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大陽adv350這個車怎麼樣

圖文 更新时间:2025-01-25 12:14:26

自從本田 X-ADV系列樹立了新的跨界風格以來,很多廠家都開始借鑒并嘗試生産自家的ADV踏闆。近日大陽在杭州舉辦活動,并帶來了自家的新車V銳ADV350。本期将簡單說一說這台搭載TCS系統的ADV踏闆。沒想到在即将結束展示的時候,給我們留下個驚喜。

V銳 ADV 350 售價:27990-31990元

大陽adv350這個車怎麼樣(搭載TCS的跨界踏闆)1

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從整體來看,V銳 ADV350在外觀的輪廓線的使用上營造出了一定的“越野”氣質。即便有2.3m的車長,看上去并不會給人笨重的感覺。不過這種越野風格隻是設計語言上的展示,對越野性能并沒有實質幫助。在外觀細節上,還缺少一些精緻。

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V銳 ADV 350 的燈組設計上沿用了V銳ADV系列相同的一體式燈組布局,但在細節造型上更加有辨識度,這是一款有“表情”的踏闆。TCS版本的ADV350,可以看到燈組中間裝有行車記錄儀攝像頭。

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手把按鍵重新設計,并在右側可以看到有TCS系統開關。手動兩檔可調風擋,隻能改變風擋的迎角,無法升降高度,在實際作用比較有限。

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車把覆蓋件做了碳纖維紋理處理。可以看出整體上都在為提升質感做努力。

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無鑰匙啟動開關設置到車把後方。手套箱采用了分體布局,但兩個旋鈕鎖在細節上缺少高級感。相比于自家V銳 系列慣用的推按式結構的鎖,旋鈕鎖在結構上更穩固,但在實際使用中,缺失了單手操作的便利性。從實用角度來說,有些得不償失。

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配置17.4L的油箱,加油口設在車梁位置,可以為座桶争取空間。

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采用正置前叉與雙氣囊後減震,前後碟刹并配備 ABS系統。

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輪胎選用了前120/70-14,後150/70-13寸的組合方案。原廠配套CST輪胎,因為是ADV車型,大花紋塊的全地形輪胎更符合定位風格。

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原以為座桶空間會非常巨大,打開看時,發現空間隻能勉強放下一頂淺頂的半盔。對于一款運動踏闆而言,這個設計讓人有些難以接受。畢竟車友不大會戴半盔騎運動踏闆,并且運動踏闆也很少會考慮加裝尾箱。

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這台水冷SOHC四氣門單缸發動機,精确排量333.4cc。擁有最大功率21.7kw@7000rpm;最大扭矩33.5Nm的動力儲備。

總結:配置豐富,整體跨界車的運動氛圍營造也比較好,性價比較高是這款車的優點;但缺點也是有的,可調風擋的實際作用有限,覆蓋件和手套箱等細節部分的處理有待優化,座桶空間過于小,缺少踏闆車原本該有的便利性。

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