當其他品牌在接二連三地推出SUV車型的時候，大衆在這方面卻不緊不慢，隻靠一款途觀打天下，卻是暢銷不衰。但是市場趨勢不可違，豐富産品線以應對更加多元化的消費需求是汽車企業的必然選擇。面對競争對手的前後夾擊，大衆似乎有了緊迫感，今年一下子加快了布局SUV市場的節奏。不動則已，動則爆發！今年1月份上汽大衆剛推出全新途觀L，3月份又追加了一款全新的SUV車型——途昂，作為大衆在中國市場的旗艦級SUV，這款車的分量可是足足的。這麼緊湊的發力，大衆這次真的來者不善！

看途昂的關鍵詞有：超大車身尺寸、大尺寸全景天窗、全球首發EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機、黃金第三排、丹麥Dynaudio頂級音響、7 座及6座多樣化選擇、12.3英寸全數字液晶儀表等等。大衆一口氣吐出如此多項突破賣力打造途昂，到底是沖誰來的？

途昂共有530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三種動力，全系配備DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器，9款車型售價區間30.89萬元——51.89萬元。其中，380TSI、530V6車型匹配4Motion智能全時四驅系統，并提供8種駕駛模式選擇。除了全系标配的7座版本，Teramont途昂部分車型還提供6座版可選。隻看這些基本信息就能嗅到大衆的精明：不僅要插空開辟新的細分市場，而且要搶先占領高地，樹立标杆。憑借途觀的市場影響力，全新途觀L将戰線由緊湊級拉升到部分中型SUV市場，承接途觀L的向上區間，途昂征戰的是中型和中大型兩個市場。目前這一市場中還沒有可直接對标的競争者，輻射範圍内的也僅有普拉多、漢蘭達、銳界的部分車型構成小幅競争。在選擇錯位競争的同時，途昂既實現了無縫銜接，又覆蓋了國内合資品牌中大型SUV市場的空白點。而對于上汽大衆而言，Teramont途昂不僅充實了大衆品牌SUV的産品線，也與輝昂形成呼應，共同構建上汽大衆高端産品陣營，推動品牌價值升級。

先看造型。大衆家族的顔值鮮有跳脫之感，臉譜化是一貫風格，但是沉穩硬朗的鮮明特點卻一直占據着強者的心頭之位。這款車與以往大衆車系不同的是，更加突出了力量感十足的硬派造型。前臉寬大威猛，側面充滿張力的車身上凸顯肌肉輪廓，尾部敦實充滿力量感，剛毅沉穩的外表充分展露了Teramont途昂的強者氣魄。20吋抛光鋁合金輪毂采用超大十幅立棱設計，展現出霸氣與力量，營造出強烈的光影效果。途昂的長、寬、高分别為5039mm、1989mm、1773mm，軸距長達2980mm，超大的車身尺寸讓其更顯魁偉強壯，展現出威猛自信的氣場。

配合我的描繪您再看圖，基本能知道他和你的形象氣質是否吻合了吧？

坐進車内，看看内部能享受到什麼級别的待遇。内飾普遍使用高檔材質，T字型中控台上、門闆處均采用銀色飾闆包裹着的高級實木裝飾，Nappa高級真皮座椅采用上等的真皮面料縫制，觸感舒适，前排座椅有12向電動可調、3組記憶功能、主動通風功能、加熱功能，完全可以滿足使用需求。

蠟木實木飾條

NAPPA高級真皮座椅

如今中檔車型的第一排配置都以接近或達到豪華車級别了，所以評價豪華的标準要後移到第二排或第三排座椅。Teramont途昂第二排座椅也配有加熱功能，側窗有遮陽簾，副駕駛座位配備的老闆鍵還可以為第二排調節空間。更突出的是“黃金第三排”，第三排間隔空間大，完全可以允許成人乘坐，同時，還有專屬的空調出風口、LED照明、揚聲器、杯托、儲物格等貼心實用的裝備并擁有良好的視野。此外，三區自動空調系統讓不同區域的乘客可根據自身舒适度來調節溫度高低和風量大小，提升了每一排的品質感。

七座大空間

Teramont途昂裝備了雙層超靜音玻璃，駕駛中座艙環境靜谧，打開丹麥Dynaudio頂級音響系統（12個揚聲器，低音炮、中置及環繞音響），聽音樂可以沉浸其中，好像在家中一樣。除了聲音氛圍上的幹淨，Clean Air PM2.5空氣淨化裝置以更高的濾芯密度來阻隔外界污染物和空氣異味，過濾掉99%的PM2.5顆粒，車内的空氣也一樣幹淨。

Teramont途昂第二排座椅能進行4:6翻折，第三排座椅則能5:5翻折，當後兩排座椅完全放平後，後備廂儲物最大容積達到2415L。加上遍布車内多達40個的置物之處，這款車不僅做到了舒适還有實用。

高檔材質配以高端配置，車内環境可以說達到了尊貴的級别。

舒适度有了，再來看看途昂的智商等級能達到多少。12.3英寸全數字液晶儀表，可切換經典模式、數字模式、導航模式3種界面。8英寸MIB觸摸屏娛樂及導航系統，支持高級藍牙、MirrorLink、Apple CarPlay等多種連接方式。在PHIDEON輝昂上備受好評的手機無線充電功能，在這款車上同樣也有配備，終于不用在車上插着添亂的充電線啦！而諸如一鍵啟動、五門免鑰進入等基本科技配置該有的都有，就不啰嗦了。

12.3英寸全數字液晶儀表

電動行李箱蓋一鍵開合功能是全系标配，不僅如此，開合還帶位置記憶功能，打開高度可根據用戶的身高或使用習慣進行個性化設置。這個可是超出我要求之外了，算額外福利啦！

在駕輔科技上，其搭載有高級自适應定速巡航系統，可讓車主在高速行駛時解放右腳；在車輛密集、行車難度較高的都市中行車，車道保持系統、盲點監測系統、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統、交通擁堵輔助系統等，都是用得上的實用科技；在長距離下坡路段，陡坡緩降功能在2-30km/h的條件下自動開啟，通過輔助制動系統來控制車速，避免了人為控制車速而導緻車速不勻的不适感和注意力分散而引發的潛在危險；而在擁堵上坡路段反複啟停的工況下，坡道輔助系統則能夠幫助車輛建立約2秒的制動力，防止車輛溜坡。

360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統

高級自适應定速巡航系統

看完這些你是不是感到，開這款車的人基本就是握住方向盤、會踩刹車和油門就行了啦？如果還怕不夠安全，那還有一堆智能配置為你護航。

Teramont途昂配備了主動胎壓監控、全能ESP車身動态電子穩定系統、疲勞監測等，能及時有效地規避潛在風險。雙透鏡LED大燈集成AFS智能随動轉向、DLA智能遠光燈會車跟車調節、大燈感光自動開啟、離家智能點亮/回家延遲熄滅等等，集百般武藝于一身，也能讓人感到既便利又安全。

在被動安全方面，Teramont途昂全車多達9處安全氣囊的配備，有前後排頭部安全氣簾，從第一排覆蓋至第三排，對車内乘員進行全面防護。

有了這些安全包就好像穿上了防彈衣，現在可以踩下油門放心撒個歡啦！

引擎啟動，動力澎湃而起，頓時就有暢快之感。Teramont途昂搭載是全球首發的EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，最大扭矩與額定功率分别高達500Nm、220kW，配合全系标配的DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器，加速快至6.9秒。對這種大尺寸的車來說，我更傾向于選擇這款動力，駕駛時不會有笨重之感，加速不遲緩，超車時更容易。

Teramont途昂還提供了第三代EA888 2.0T高功版渦輪增壓發動機以及第三代EA888 2.0T低碳版渦輪增壓發動機供選擇。如果對動力和加速需求不高，這兩款發動機兼顧了低油耗、高輸出和優良性能，也是不錯的選擇。據說，2.0T低碳版車型的綜合工況油耗僅為7.5L/100km，很經濟哦！

大衆的車粉們終于迎來了期盼已久的全新SUV車型！

Teramont途昂沖着事業與生活中的強者呼嘯而來，帶來了更具品質的大型SUV高端駕乘體驗。

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