今天來聊一聊一款法系中型車，說到中型車，我們想到比較多的就是豐田亞洲龍，本田雅閣，大衆帕薩特，别克君越這類的車型，這些都是這個市場裡的佼佼者。而曾經的實力車型有一些開始慢慢地淡出人們的視野，比如福特蒙迪歐以及标緻508，今天我們要說的恰恰就是标緻508。為什麼說這款車型淡出人們的視野呢？按理來說，網上對其稱贊的小夥伴可多了，但是這款車型在去年的全年銷量僅僅隻有8791輛，甚至去年的2月份銷量僅僅隻有770輛，銷量過于低迷。

事實上，作為一輛中級車，标緻508的價格并不貴，15.97~22.47萬，并且在終端擁有着不錯的價格優惠，不到15萬元的實際起售價應該還是很有競争力的。

從外觀設計上來看，整體上的造型設計其實是比較時尚的，獠牙造型的大燈具有着相當不錯的視覺張力，并且兩側的大燈由熏黑進氣中網進行了連接，犀利感打造得不錯。此外，新車采用的是上下雙進氣中網的設計，有利于給滾燙的發動機艙盡快地降溫。

車型側面我覺得是這輛标緻508最優美的地方，車身修長，輪毂造型也很到位，并且細節把握得也很不錯，在C柱位置的鍍鉻飾條向後延伸，打造出了不錯的精緻感。

尾部采用的是家族式的設計，貫穿式的尾燈其實是用來裝飾的。車身數據部分，标緻508是一輛中型車，長寬高也是比較主流的，分别為4870/1855/1455mm，軸距2848mm。

讓我們看一下車内的設計，事實上，進入到這款标緻508車型的内部，我的第一感受就是這輛标緻508的視野真的很好，要比很多日系車，德系車或者美系車做得更好，整體的感受就是很通透，而且盲區非常的少。前擋風玻璃以及兩側非常的開闊，這對于我們駕車過程中的安全提升有着很好的幫助。新車貫穿式的空調出風口，以及鍍鉻飾條再加上金屬按鍵，時尚感比較突出。

中控部分搭載的是10英寸的懸浮液晶屏幕，支持手機互聯，也支持車聯網系統。行車電腦屏幕搭載的是全液晶的12.3英寸彩色大屏，時尚感打造得不錯。但也有車主反映，标緻508的方向盤位置和行車電腦屏幕位置重疊了，所以駕車過程中觀看行車電腦上的速度并不是特别的方便。

座椅采用的是皮質設計，乘坐的舒适度當然是很好的，但我們也必須接受新車入門車型上采用的是織物座椅，如果要購買到搭載皮質座椅的新車，起售價達到了17.57萬，并且這個配置還沒有配備倒車影像。後排的乘坐空間比較寬敞，如果你購買的是皮質座椅的配置，乘坐的舒适度也很高，接下來我們再看動力系統。

這款标緻508搭載的是1.6T以及1.8T渦輪增壓發動機，最大功率170馬力和211馬力，峰值扭矩250N·m以及300N·m。這款标緻508并沒有配備混動，全系隻需要92号的汽油，變速箱是六擋手自一體的變速箱。

至于底盤設計，采用的是号稱魔毯的底盤四輪獨立懸架，看得出來标緻508還是很厚道的。

其實廠家将入門級車型配置拉低了，即使低價吸引到消費者也沒有任何意義，看到寒酸的配置，消費者根本不會下單。我倒有個辦法，這時候就也不要考慮利潤了，将配置拉滿，先搶占銷量再說，你覺得呢？

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