随着自媒體的發展，越來越多的人開始在網上發表自己的觀念，分享自己的知識。其中就有很多關于用車養車的知識。

但是有些用車知識，真的讓人哭笑不得，甚至毛骨悚然。

比如說有人說：汽車啟動時，切忌直接踩刹車直接點火，最好是先按一下啟動鍵，讓汽車通電，然後再按一下進行自檢，最後踩刹車點火。

好好的一鍵啟動，硬生生被玩成了三鍵啟動。

其實我們按一次通電，隻是給車輛的副件通電，主要是用來坐在車裡等人或者在車上給手機充電，這些不需要駕駛，又需要坐在車裡的用車場景。

正常的一鍵啟動，在啟動的瞬間都會切換大功率電器，集中電力給發動機的起電機。而且車輛的自檢是在車輛啟動之後，實時監控反饋的，并不需要在啟動前進行單獨的自檢。

網上一直有人吵，下雨天能不能開雙閃。

主要的争議就是，霧燈穿透力更強，而開啟雙閃燈又會導緻轉向燈失效，容易造成後方車輛的誤解。

但是根據規定，霧燈和危險警報燈都有明确的使用場景，那就是遇到惡劣天氣，能見度較低的時候。

比如在遇到大霧、暴雨、沙塵暴、大雪等天氣，能見度隻要小于100米，就應當開啟霧燈、近光燈、示寬燈、前後位燈和危險警報閃光燈。

可以看到，在能見度較低的情況下，霧燈是排在優先級最高的位置，雙閃排在最後。

所以說，如果真的是遇到暴雨暴雪，開雙閃的做法并沒有錯。

但是如果能見度沒有達到要求，或者隻開雙閃，不開霧燈，這才是錯誤的做法。

三元催化器的主要作用就是将尾氣轉化成無害氣體進行排放，時間久了，由于性能下降，就會影響汽車的排氣系統，導緻動力下降、油耗增加。

網上不少有人用草酸或者潔廁靈來清洗三元催化器，清洗之後确實看起來幹淨透徹，裝回去後，汽車動力也有所改善，尾氣檢測也能輕松通過。

但是這種做法其實有一定的風險。

草酸，雖然不會和稀有金屬發生反應，但是會對三元的陶瓷主體和不鏽鋼形成腐蝕，有一定的損壞風險。

而潔廁靈主要成分是鹽酸，三元中的“铑”，這個稀有金屬，卻可以被鹽酸溶解，隻是這個過程并不會很劇烈。

所以偶爾用一次還好，不到萬不得已，還是盡量使用專業的三元清潔劑。

關于冬季熱車，網上有兩種說法。

一種是說現在的發動機早就不用化油器了，根本不需要熱車，打着火直接開，一點問題都沒有。

第二種說法是，要等水溫上來，發動機運行平穩之後，再開動汽車。

實際上這兩種說法都有一點極端。

發動機的磨損主要來自冷啟動和高轉速，在天氣比較寒冷的時候，發動機為了盡快達到最佳的工作溫度，在啟動之後，會立即提高轉速，并且發動機的冷卻系統會關閉節溫器的主閥門，讓冷卻液不經過散熱器，從而快速提升發動機的溫度。

這個升溫的時間并不會太長，從上車啟動，到轉速表穩定在1000轉左右，大概也就需要十幾秒的時間。

系好安全帶，搓一搓手，差不多就可以出發了。

以上這些基本的用車常識，被網上很多人用來過度解讀，一些老司機不以為然，一些新手司機卻信以為真。

車子隻是工具，過度的愛惜，說不定會适得其反。

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