上次坐火車是什麼時候？你還記得嗎？你坐火車吃過方便面嗎？
坐火車回家過年來碗熱氣騰騰的方便面，别有一番滋味，奇怪的是火車上沒有單獨的供水設備，方便面的熱水從何而來？這些火車上的熱水安全有保障啊首先要明确的是，火車上基本沒有獨立的供水設備，隻能通過外部運輸，由于今天的供水主要是管道供水，而火車作為交通工具，不可能一直與某條管道相連，否則，這條管道應該有多長？火車的水在哪裡？
事實上，如果我們耐心地發現，我們會看到火車車廂頂部有一些獨特的設計，事實上，每個火車車廂的頂部都有一個巨大的水箱水箱，即火車的日常用水，但如果是長途火車，裡面的水可能不夠，需要鐵路工作人員補水。這些工作人員統一被稱為上水工人，這些上水工人一般都比較老，經常穿黃色的工作服，頂着烈日，拖着十幾斤重的水管，在鐵路上奔跑，為了給來來往往的乘客送上難得的清涼，無論是日曬雨淋，這群上水工人風雨無阻，尤其是夏天。
由于高溫，火車用水很快，但是火車停車時間很有限，工作很辛苦，可以說，在規定的時間内将水補充到火車上并不容易。上水工人在列車進站前必須做好準備，高鐵一進站就要迅速打開水井，拿出橡膠管，工作人員會将橡膠管插入每個車廂的送水口，不用擔心水溢出。因為每節車廂都有傳感器，一旦水滿了，就會有提示。扣回水井，一列火車的水就加了。插管上水，拔管回轉車，這些功能的動作都不是多餘的。
以廣州火車站為例，每天有150多輛車來來往往，而一輛車暫時有10節車廂，1000會加1500次水，火車上的水是水工辛辛苦苦送來的，我們已經知道了，但是有些朋友可能會覺得，這些火車上的水送得這麼頻繁，水質安全有保障嗎？其實問乘客這個問題就知道了。我們坐了這麼多列車，但是水質安全問題很少。事實上，火車上的水是嚴格要求的，特别是必須經過高溫處理。它比許多人每天喝的水要幹淨。此外，火車内的水箱、淨水器等蓄水或淨水設備也會定期清洗整理。在解決了飲用水的問題後，一些朋友可能會問上廁所的問題，就像上面提到的節水問題一樣，火車上的廁所如何清理排洩物？
最早的方法是直排，沒聽錯，就是直排，列車上的排洩物會直接排除，鐵軌兩側這種方法簡單粗暴，但是很有效，但是對于住在鐵軌附近的居民來說有點麻煩。現在，随着科學技術的進步，列車上的廁所将在新真空儲存後統一處理，人體排洩物被壓成小顆粒，集中在火車上的某個地方，專門的火車工作人員門的火車工作人員來處理，今天我們可以享受到如此便利的交通，要感謝鐵路建設者和服務商的辛勤工作。
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