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發動機一般由機體組件,曲柄連杆機構,配氣機構,燃油供給系統,潤滑系統,冷卻系統,點火系統,和啟動系統組成。
1.曲柄連杆機構1.缸體曲軸組
缸體曲軸組是承受發動機負荷,安裝機件,主要由氣缸體,氣缸蓋,氣缸蓋襯墊和曲軸箱等組成。
缸體發動機的主體,它将各個氣缸和曲軸箱連成一體,是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。
氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。
氣缸蓋襯墊
氣缸墊,又叫氣缸襯墊,位于氣缸蓋與氣缸體之間,其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封,防止氣缸漏氣和水套漏水。根據材料的不同,氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-複合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。
2.活塞連杆組
在氣缸内承受和傳遞燃燒氣體壓力,與氣缸蓋頂部凹槽及缸套内壁構成封閉的燃燒室
活塞由活塞,活塞環,活塞銷,活塞銷卡環及連杆等組成。
1活塞
活塞為于氣缸内部,其作用是在曲軸連杆配合下完成發動機的工作循環,并将做功沖程的燃油壓力通過活塞銷及連杆傳遞給曲軸,活塞由頂部,頭部,和裙部組成。
2.活塞環
活塞環有氣環和油環之分,氣環根據其斷面的形狀可以分為矩形環,體形環,扭曲環,錐形環和桶形環等等
3.活塞銷活塞銷的作用是連接活塞和連杆
4.連杆
連杆的功用是連接活塞與曲軸,将活塞承受的燃氣壓力傳遞給曲軸,并與曲軸配合将活塞的直線運動變為曲軸的旋轉運動,連杆是一個組合件。
5.曲軸飛輪組曲軸飛輪組是由曲軸,飛輪,正時齒輪及皮帶輪等組成
曲軸飛輪組的作用是把活塞的往複運動轉變為曲軸的旋轉運動,為汽車的行駛和其他需要動力的機構輸出扭矩。同時還儲存能量,用以克服非做功行程的阻力,使發動機運轉平穩。
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