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别克君越14萬公裡還能要嗎

汽車 更新时间:2024-10-07 18:47:33

21萬提了輛别克君越,開了5820公裡,車主一肚子話要說。雖然豐田、本田、大衆在B級轎車市場當中占據主導地位,但是别克旗下的君威憑借着較高的性價比,其銷量也是不容小觑,不過在别克旗下高性價比的B級轎車并不止君威一款,還有一款性價比同樣出色的好車,它就是君越。

别克君越14萬公裡還能要嗎(21萬提了輛别克君越)1

别克君越14萬公裡還能要嗎(21萬提了輛别克君越)2

入門就是高配,車長5026,高速穩如牛,有了與凱美瑞和雅閣相近的售價,但是君越的産品力可是更上一層樓,别的不說,單就是它長超5米的大車身,就足以帶來很多優勢了,首先它的外觀氣場更足,君越的前臉有着别克車型一貫的大氣穩健感,再通過中網延伸至大燈底部的高亮鍍鉻飾條的點綴,整個前臉頗有幾分豪華車的味道,開出門也是很有面子的,大燈配置也是相當完美的,即便是最便宜的入門版車型,也搭載了全LED光源,同時自動頭燈、大燈延時關閉也是都有出現。

别克君越14萬公裡還能要嗎(21萬提了輛别克君越)3

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作為一台入門就是高配的車型,君越在配置方面确實有着比較出色的表現,它最低配車型都使用了自動防眩目外後視鏡和後視鏡加熱,座椅更是全部為真皮包裹,要知道同價位的很多B級轎車使用的還是織物或者仿皮材質,君越的内飾檔次感足以與豪華品牌相提并論,不過對于有些年輕人來說,君越的内飾設計風格确實顯得有些太過成熟,如果中控屏幕能夠與時俱進使用懸浮式或者大聯屏設計就更好了,畢竟想要尋得更多知己車主,在内飾方面就要更加時尚一些,畢竟很多人選車時對于内飾是非常看重的。

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舒适的乘坐感受是君越的另一大亮點,前邊提到的真皮座椅,好處是不僅看起來很上檔次,而且其乘坐感受也是非常柔軟的,同時坐墊長度足夠乘坐整個大腿,最重要的是它有不俗的隔音降噪表現,坐在車内不會聽到太過惱人的噪音,而且它的車身長度達到了5026mm,所以坐在後排的乘客腿部空間是很寬大的,整體感受使用好于大多數同級車型。

别克君越14萬公裡還能要嗎(21萬提了輛别克君越)6

行駛品質,君越的操控性雖然受制于較大的車身尺寸,可能沒有那麼出色,但是正常行駛尤其是在高速路上巡航狀态時,對于坐在車内的乘客們來說,其感受到的穩定性是很明顯的,畢竟它入門版車型的整車自重就已經超過1.5噸了,可以說是穩如牛,而它1.5T的發動機配合上9AT的自動變速箱,其NEDC百公裡綜合油耗為6.5L,其油耗表現與1.5T的雅閣持平,可以說完全扭轉了君越在很多人眼中“油老虎”的形象。

别克君越14萬公裡還能要嗎(21萬提了輛别克君越)7

可以說,君越的駕駛感受還是不錯的,不僅車身長度和隔音一流,而且入門版車型的配置就夠用,最後大家會選凱美瑞還是君越?歡迎下方留言評論。

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