我們每天都在和車接觸，但你真的完全了解一輛車嗎？作為車主，平日裡少不了要洗車，每次洗車後，都會有水從車身各個部位流出來。不過細心的車主會發現，平時不洗車的時候也會有水流出。

的确是這樣，車身是一個相對密封的系統，如果積水太多，就會影響車輛的正常使用，潮濕的環境也會造成車輛鏽蝕。因此，汽車工程師就在車身的幾個主要部位上面做了一套系統的排水工程，然而這些排水工程一旦被堵塞，會嚴重影響車輛正常使用。

今天，小編就給大家盤點一下汽車上有哪些設計是微小但卻精妙的孔~

首先，我們得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下幾個地方，天窗、發動機艙内、門闆下方、後備箱備胎下、油箱蓋内、底大邊等，其中最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙内，因為這兩個地方最容易被忽視。

1、天窗排水孔：天窗四個角落

汽車天窗成為了大多數車主買車的必備配置，然而，在頂棚上開一個大洞安裝天窗，分明是和遮風擋雨作對。雨水可以順着天窗邊緣縫隙流到車内，輕則弄濕車頂飾闆，重則導緻車廂内全面積水。同時，天窗漏下的雨水會沿着A柱或C柱流到車内地毯上，地毯下積水腐蝕車底，而車主往往不易覺察，導緻内飾發黴甚至車身金屬鏽蝕。造成天窗漏水的主要原因是汽車天窗排水孔被樹葉、污穢等堵塞，而往往洗車店的師傅是不會清洗這麼仔細的。因此，車主在用車過程中應注意疏通位于天窗四個角落的排水口。

2、發動機艙排水孔：前風擋下空調進風口處

發動機艙排水孔一般位于風擋下沿的空調進風口處。由于發動機艙是一個相對開放的環境，因此污水、落葉等會順着風擋玻璃流入發動機艙，工程師則在發動機艙後部、風擋玻璃下沿的位置設計一個擋水隔闆，并在隔闆的位置設計排水孔。在這幾個排水孔中，發動機艙排水孔是最容易堵塞的一個，又由于離空調進氣口非常近，在悶熱的發動機艙内細菌極易滋生，嚴重時還會順着空調進風口流入車内。

3、車門排水孔：門闆下部，有1-2個

如今，大部分門闆下排水孔并沒有軟管進行疏導，漏進車門的雨水會順車門流到下部排水孔排出，由于其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死，車主須注意檢查，一旦在車門内積水，門闆内側薄薄一層的防水膜是無法阻擋大量雨水的侵蝕，大量進水将會對車窗升降機、音響等設備造成損害。車門排水孔可用鐵絲等硬物疏通，清理隐藏在橡膠密封條内的排水孔時要特别注意，以免密封條收到損傷。

4、後備箱排水孔：利用率不高

一般情況下後備箱不會輕易進水，後備箱滲入的雨水往往通過車尾燈附近的排水通道經過後翼子闆附近排出車外。當遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要盡快排出後備箱積水時往往需要手動打開後備箱排水口，根據車輛不同，後備箱排水口通常設計為1-2個。由于利用率不高，通常廠家會把排水口進行封堵，使用時擰開或捅開即可。

5、空調排水孔

空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中，不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水，通過空調排水口排出，這也是為什麼在空調運行一段時間後，車底會有一灘水迹的原因。新車主碰到這種情況會懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心。空調排水口一般位于蒸發箱下部通過一根軟管連接至底盤，一旦空調排水口堵塞，水就會通過連接處進到副駕的腳坑浸濕腳墊等物品，車主非常容易察覺。

6、油箱蓋排水孔

有些車輛油箱口開口向上，下就部容易積水。為了排水，工程師就設計了一個排水孔。由于車輛在室外使用，因此風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。如果這個排水孔被堵住，在雨天就會積存水，潮濕的環境對金屬制作的油箱蓋、車門闆等形成威脅，所以，這個地方也需要及時檢查和清理。

7、底大邊排水孔

有些大型suv底大邊上也有排水口，一般雨天或這涉水時，水很容易進入底大邊内，若底大邊排水口堵塞，在加速或刹車時明顯感到有嘩嘩的水聲，所以雨水多時要經常檢查。

總結：其實對排水孔的保養并不難，隻要我們平時洗車的時候經常清潔雜物和灰塵就可以了。記住洗車時不要用水直接對準排水孔沖洗，還有盡量放在陰涼的地方，防止陽光直射下橡膠件老化導緻縫隙變大。

還有一個，最重要的車内小孔，

一定要知道！知道！知道！

敲小黑闆劃重點！

SUV，或者掀背旅行車上，尾門門鎖上有一個小孔，一般人可能不知道這個孔是幹嘛的。但是如果你是一個有洞必捅的好奇星人，你可能就知道捅這個孔可以從車内打開尾門。

這樣設計的目的，就是當汽車遭受比較大的事故導緻側門無法打開時，車内乘員可以通過尾門打開尾門逃生。

目前汽車後備箱逃生裝置主要有3種不同類型：

内置式拔式：開啟裝置隐藏在小孔中，需要借助鑰匙之類的輔助工具，就如我們上述說的那種。

拉線拉環逃生裝置：在後備箱有個拉線或者拉環，往後使勁一拉，後備箱鎖扣即可打開。

封蓋時逃生裝置：在後備箱蓋上有一個外蓋，摳開外蓋，即可伸手撥動鎖芯，彈開後備箱蓋；另有一種是半弧形按鍵，往上一推，後備箱鎖口就打開了。

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