8月27日，東風汽車旗下“猛士”品牌正式發布。“猛士”這個名字，越野迷們并不陌生，其屬于軍民兩用版越野車，擁有強悍的越野性能。

不過全新的“猛士”品牌已經脫胎換骨，變成了一個電動越野品牌。那麼擁有強大技術實力的猛士品牌，将如何打好電動越野這張牌呢？

M-Terrain概念車首發

在8月27日的品牌發布會上，猛士品牌首款概念車M-Terrain一同亮相，根據官方信息，這款與量産版本十分接近，預計将在2023年實現量産。

多年來東風猛士都是以軍用車為主，民用版車型很少見到，現在終于要直面民用市場了。

與人們熟悉的猛士越野車不同，M-Terrain概念車更加接近于常規的硬派越野車，軍用車的淩厲、霸氣有所收斂，同時融合了民用車精緻與檔次感。

全新的品牌LOGO、家族化的獅吼式前臉、十字标靶前大燈以及劍指蒼穹尾燈都有着很高的辨識度。

整個車的線條平直、淩厲，充滿科幻氣息。這款車是完全為越野需求而設計，車頂射燈、行李架、攀爬梯、絞盤、拖車鈎等越野專用設備一應俱全，将東風猛士的越野基因發揮得淋漓盡緻。

透過為數不多的幾張内飾圖，人們還可以看出，M-Terrain概念車采用了粗壯的上下平底式方向盤以及大尺寸懸浮式中控屏，整個内飾也充滿了野性風格。

将剛猛淩厲的軍用風格與大氣精緻的民用訴求融合在一起，這便是這款車的魅力所在。

國内首個豪華電動越野解決方案

從客觀角度來說，打造一種霸氣的外觀并不困難，市場上有很多類似車型，但猛士品牌的魅力并不僅僅在于外觀。

與猛士品牌和M-Terrain概念車一起發布的，還有M TECH智能越野架構，這是國内首個豪華電動越野解決方案，将為猛士品牌征戰電動越野市場提供關鍵助力。

M TECH的核心在于MORA猛士滑闆越野平台，之所以命名為“滑闆”，是因為該平台支持車身與底盤上下車體分離，并因此帶來了超大帶寬的軸距擴展能力，大型SUV、皮卡甚至是VAN貨車都可以基于該平台而打造。

這樣的優質平台大大縮短了産品開發周期，有助于猛士品牌快速占領市場。

此外，猛士品牌旗下車型将配備智能後輪線控主動轉向技術，雖然車身很龐大，但它的最小轉彎半徑僅為5.1米。

同時，猛士旗下車型在低速狀态下的後輪可與前輪實現異向偏轉，在特殊路況之下甚至能夠實現橫向循迹行駛，具備極強的越野、脫困能力。這樣的性能，能夠吸引大量的越野迷。

除了平台之外，M TECH的另一大核心是猛士動力MEGA-POWER動力系統。

其擁有前後四電機驅動，最大功率可達1000Ps，百公裡加速時間僅為4.2秒，同時還配備了前後三把鎖，各項性能均達到同級别車型的一流水平。

這樣強悍的動力性能，讓猛士旗下車型能夠輕松駕馭各種複雜、嚴苛的用車場景，無論是爬坡，還是涉水、涉沙，都不會讓消費者失望。

作為一款新能源車型，這款車還具備對外放電功能，能夠滿足用戶在戶外的用電需求，解決了燃油版車型在這方面的短闆。

獨特的智能越野全地形系統

全地形行駛，這是一款硬派越野車的核心賣點，猛士品牌在這方面也不甘人後。

這次品牌發布會上，MATS智能越野全地形系統也一同亮相，該系統針對各種複雜的用車環境進行針對性的高精度調節，讓車輛輕松征服各種地形。

值得一提的是，猛士旗下車型将配備空氣懸架系統，懸架調節行程高達150mm，車身擡升空間最大可達105mm。

駕駛員坐在車内，就可以通過中控屏來一鍵選擇車輛的駕駛特性，這樣的高端體驗，普通的越野車是很難提供的。

與此同時，猛士旗下車型還搭載智能路面識别系統，能夠通過攝像頭對路況實行動态監測，并且進行主動調節，省去了人工幹預環節，智能化程度達到了同級别車型一流水平。

作為高端電動越野品牌，猛士還将各種黑科技融合進旗下車型。

以東方鷹眼智能無人機系統為例，其可以自動伴飛，可以檢測車輛周邊一切路況，自動規劃路徑，識别水源、人形物體，夜間也能進行活物檢測，并且可以通過語音控制實現起飛、降落、返航。

這樣的無人機系統，顯然是同級别其它車型所不具備的。

此外，猛士旗下車型還将搭載5個探測雷達，前方50米、周邊30米範圍内的移動物體，車輛周邊8000平米範圍内的區域，駕駛員坐在車内就可盡收眼底。

如果出現異常情況，觸發車輛預設的報警條件，系統就會通過震動、鳴笛等方式進行預警，全方位保障車輛以及車主安全。

東風汽車在越野車方面有着幾十年的制造經驗，現在借助新能源的東風，将會為用戶帶來更優質的越野體驗。

在燃油車時代，國産越野車難以與Jeep等外資品牌抗衡，但在新能源時代，以猛士為代表的全新品牌，将帶動國産車實現前所未有的突破。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!