走進黃花機場的出發大廳，就能聞到一股淡淡的白茶香味，清香優雅。“這種香味時有時無，淡淡的清香，讓人覺得很高級，很舒适。”3月21日，正在機場大廳辦理值機手續 的蘇先生說。記者從長沙黃花機場航站區管理部獲悉，從3月份開始，長沙機場航站區管理部開展品質提升重點攻堅專項行動，對候機樓内衛生保潔、設備設施、綠植擺放等問題進行全面梳理 ，截至3月21日，已完成了T1、T2航站樓117個衛生間、29個殘疾人衛生間、19個母嬰室，候機廳内7027個座椅，8010平方米的落客台麻石地面，4個升降梯内部鋼結構以及1000餘個垃圾桶的深度清潔，并且還在T1、T2航站樓新增了169台擴香機，進一步提升長沙機場服務質量，打造“旅客最滿意候機樓”。

在候機樓内，眼睛能看到的、鼻子能聞到的、旅客能使用到的，“我們都希望能夠給旅客提供最優質的服務。”航站區管理部經理劉志強說。機場内的洗手間就是一個提升優質服務的縮影， 目前，長沙黃花機場每天的旅客吞吐量約為7萬人次，每天都有不計其數的人要出入機場的洗手間，因為人流量大，使用頻率高，洗手間的台盆污漬一直是困擾衛生保潔的難點，頑固污漬浸潤到台盆裡層，保潔人員的日常保潔根本沒有辦法将台盆上的污漬清理幹淨。“台盆是樹脂闆材質的，原本是白色的，時間一長，表面磨花了，污漬全部滲透進去了，變成了黃色、黑色的塊狀 污漬，擦不幹淨也洗不掉。”劉志強介紹，這些污漬如果不清理幹淨，台盆看起來就髒髒舊舊的，影響旅客的使用體驗。全部換成新的台盆，成本太高，但是日常的普通清潔又沒有辦法清理 幹淨。物業管理室在想了很多辦法之後，最後決定請專業的石材翻新公司進行一次全新的嘗試。

記者在現場見到，負責深度清潔的工作人員使用平推機，一點點的對台盆進行打磨清潔。“共要打磨5遍，每一次打磨都會換一種砂紙，從最粗的砂紙逐漸替換成最細的，将表面的污漬和劃痕 打磨掉。”工作人員介紹，打磨完5遍之後，最後一道工序就是上蠟抛光，主要的作用就是給台盆塗上一層保護層，使其與污漬隔絕開來。有些發黃、發黑的台盆，在經過打磨之後終于露出了它原本的白色台面。T1、T2航站樓共117個衛生間，工作人員隻能在每晚航班結束後，才能進行打磨作業，每間廁所大約都要花上兩三天時間才能打磨清潔完。

經過長時間的運營，機場地面的大理石瓷磚也出現了一些破損和裂縫的地方，經過幾個日夜的辛苦排查，樓宇維修分隊查找出樓内大理石瓷磚共計400多個破損點。“對破損的大理石如果全部進行更換， 不但工程時間太長、工程量大，費用也會相對較高，而且還不一定能夠找到和之前的顔色、紋理相近的大理石。”物業管理室的工作人員在查閱了相關資料，請教了相關專家後， 決定使用“納米修複技術”來對破損的大理石進行修補，相比較更換新的大理石，修複隻需要五分之一的費用，并且耗時更短。目前“納米修複技術”已進入實施階段，正運用在磁浮連廊、 出發大廳等航站樓大理石地面的修複工作中。

記者從長沙黃花機場航站區管理部了解到，去年12月份，長沙機場榮膺Skytrax國際四星級機場，為了下一步争創Skytrax國際五星級機場，解決目前環境品質仍需改進完善的問題，新階段、 新目标對長沙機場品質提升提出了新要求。航站區管理部物業管理室專門召開了品質提升問題排查專項行動會議，成立專項檢查組，全面排查、梳理、解決品質提升過程中的堵點、痛點等問題，開啟為期三個月的航站樓品質提升大排查、大整治行動，加大對環境服務的管控力度，力争将機場的環境品質進一步提升，為創建Skytrax五星機場奠定基礎之石。

潇湘晨報記者黎棠 通訊員傅楊 鄭軍

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!