如果說1.5T的發動機還不足以令人驚豔，但如果加上賽車級的底盤調教呢？或許你已經對這款車有所期待了。如果在告訴你這款車就是全新福克斯，或許你也會迫不及待去試駕它，去感受重燃賽道基因的福克斯，如今是否風采依舊？

自重慶車展上市以來，重整盔甲披挂上陣的全新福克斯吸引了大批關注的目光，随後福特同步推出了高達16,666元的限定禮遇，引得大批鐘情于運動時尚的年輕人前往感受福特汽車的駕乘魅力。這一次在極富藝術氛圍的魯迅美術學院門前，在一場文化與運動的碰撞下，一場“賽味”十足的試駕活動開始了。

經過了高速公路、城市道路以及山間小路，全新福克斯以靈活百變的駕控體驗赢得了衆多試駕媒體的廣泛認同。1.5T EcoBoost

180®渦輪增壓直噴四缸發動機與6AT變速箱就像一對相濡以沫且默契十足的老搭檔一樣，在超增壓Overboost模式的加持下能夠瞬間扭矩至270N·m，零百加速能力比老款福克斯提升了整整一秒，達到了7.9秒。這得益于的福特成熟先進發動機技術。最大額定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，駕駛最大的感受，動力響應快、加速性能強。經過運動化調校的6AT變速箱，其最大承受扭矩可達425N·m，帶來澎湃強悍的動力輸出同時換擋平順毫無頓挫感。在高速行駛時，全新福克斯提速的響應也很快，每次踩下加速踏闆的瞬間，都能感覺到腎上腺素的飙升。

全新福克斯“操控之王”的魅力在跑山的時候得到了淋漓盡緻的呈現。福特對于操控有着百年福特賽事經驗，精準度高、響應速度快以及穩定度強的優勢在全新福克斯上得以延續，并且從舒适度上進行了大幅度的優化，力求做到完美。全新福克斯不僅帶來了前麥弗遜獨立懸架 SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統，還帶來了輕量化的簧下重量，令車輪彈跳速度更快，從而保持車身對方向盤的操作快速響應，操控更為靈敏，能最大限度的發揮輪胎抓地力。配合TVC彎道扭力智能分配系統和EPAS電子動力輔助轉向，當用戶駕車行駛在極具挑戰性的彎道時，全新福克斯可以做到過彎更可靠、更穩定，讓用戶山路劈彎更有信心。彎道水平依舊是處于同級别車的領先水平。

首先外觀是由福特中國設計中心主導，會更加符合國人審美。這套設計方案是以“空天戰機”為設計靈感，采用福克斯 “勢能美學”設計理念而打造。完美地诠釋了力量美學。歐系ST風格前臉，專為運動而生。極具力量感的眉線将翼展式LED大燈與大尺寸進氣格栅相連，拉伸整體視覺寬度；引擎蓋上的筋骨線雕刻感十足、線條從前臉延伸至肩線再揚起貫穿至車身，散發着強烈的運動氣質。

低趴的車身，看起來像蓄勢待發的弓箭，戰鬥氣質十足。黑色車頂撞色風格設計加巨幕全景天窗，符合當下潮流運動風格。同時2705mm軸距和1824mm車寬，可以給乘客帶來寬敞舒适的乘坐空間。全新福克斯為了滿足年輕消費者的個性需求，推出了烈焰紅、掠星藍、硬核灰、機甲灰、钛空白和熾火橙等多種高燃車身顔色，瞥見它的一刻運動激情即被點燃。

擁有強悍的動力輸出的同時，全新福克斯為了順應智能出行時代消費者的用車需求，在智能科技上也下了不少功夫。全新福克斯所搭載的SYNC® 智行信息娛樂系統是與百度合作的産品，能夠支持語音識别功能以及後期的OTA升級。同時采用了當下流行的雙屏設計，8英寸液晶儀表 12.3英寸大尺寸觸摸中控屏幕，可充分享受到愉悅暢快的智能出行體驗。全新福克斯搭載的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，達L2級高級駕駛輔助水平；帶有ACC全速域（0-180km/h）智能自适應巡航和LC智能領航輔助、AEB制動保護系統（帶行人識别功能）、TSR智能交通标志識别、ESA緊急轉向輔助系統等先進配置。實現目前主流偏上水準。高段位“炫技”的智能駕駛輔助功能讓城區出行更從容，你隻管盡情享受美景，剩下的就交給智能的全新福克斯。

結語：

福克斯自2005年進入中國，經曆17年的風風雨雨。有過黯淡無光的至暗時刻、也有過驚豔四座的高光瞬間。但福克斯始終沒有忘記初心。福克斯用戶也不會忘記，WRC世界汽車拉力錦标賽2次年度冠軍和44次分站賽冠軍，創造CTCC中國房車錦标賽13年9冠的傳奇戰績。福克斯依舊沒有停下，它重整戎裝再次披甲上陣。勢必重鑄福克斯榮光。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!