從蒼雲500發布後，各地經銷商處陸續到貨。謹慎起見，一直未将試車報告跟進。因為身邊也有車友定了這台車，于是，在車主使用了近2000公裡後，詳細的咨詢了車主的感受，這才開始約好女騎，進入蒼雲500的拍攝工作。

有關這台車的各處細節照片，相信大家都已經看膩味了，咱們言簡意赅，女騎小姐姐美圖刷起來。

之所以說這車算是新手萬金油，首先是售價，28800的價格，上可與某原型車拼性價比、中可壓同級别産品售價表、下可打低排量巡航産品。可以說，借着售價一項，蒼雲500引發很多車友的興趣是順理成章。咱們一項項看。

面對某車型七萬多的裸車售價，其實還有更大差距。如下圖，如果要讓裸車達到外觀完善，需要加裝一堆東西，又要扔進去三千多。再加上購置稅和上牌費，妥妥八萬 。而最終效果，與原廠出廠就有的蒼雲500配置類似。而蒼雲500交完購置稅上牌後，32000以内。對比某車型的82000投入的話，落差巨大到有五萬之多，對新手來說，相當恐怖了。

再一個，在同級别國産車型裡，能有着日系BOBBER風格造型、引擎表現穩定（隆鑫KE500）、雙缸四氣門水冷500cc的産品裡，不管對手說啥，蒼雲一句我28800售價，足以讓太多同級别産品無語凝噎。

面對時下流行的國産250cc~300cc巡航車型，蒼雲500隻需一句我排量500cc，又能讓衆多小巡航氣的直哆嗦。

各位車友都有親身感觸，買車後，平時身邊接觸的人，大多是同事朋友親戚，甚至路人。關鍵是，他們基本都不懂車。當他們看着你騎在車上，問的最多的問題，無非幾個。這啥車？多大排量？多少錢？能跑多快？百公裡幾個油？

在貨币購買力下降的今日，你要說兩萬多，能跑160，他們可能會哦一聲，點頭表示還行，排量不小。但你要說,車七八萬，他們恐怕頓時會嘴角一撇，表示這錢買個轎車多好，這個外形不起眼兒的兩輪，竟然還七八萬……沒準心裡還會偷偷覺得你吹牛叉。你總不能立刻口沫子橫飛的給路人普及兩個小時的複古摩托車曆史和BOBBER風格由來吧？SO，綜合因素來看，蒼雲500也很适合新手，省錢、又省口水。

這兩年，女騎已經成為了摩托車對普通大衆的宣傳窗口。即使各種沸沸揚揚的傳聞和鬧劇之下，确實有大量的原本對摩托車根本不感興趣的普通百姓，通過女騎，獲取了摩托車使用者和愛好者的相關信息，很多還成了摩托車消費者。而蒼雲500的座高698mm，很有親和力，160的小姐姐，上車幾乎雙腳跟着地，也讓大量的女性摩托車消費者，不僅僅隻能選擇250cc~300cc産品。

而戰車我174身高，騎習慣了大車後，上車反倒覺得雙腿略有點局促，好在停車時雙腿後跟着地還富餘不少的座高，可以大大減輕新手對控車的恐懼感。座高這一項，絕對是影響新手購車的關鍵要素。

一台車的重心分布，直接會對車輛的操控産生明顯影響。以蒼雲500這種日式BOBBER風格的造型來說，整車重量略偏後，龍頭輕盈的像是台250cc小排量産品。車把的寬度适中，配合低矮的座鞍，讓駕駛者不但可以直着腰騎行，甚至還能帶點後仰的騎，騎行三角可甜可鹹。這就給新手帶來了很大的坐姿冗餘，騎行時，可以輕松的依照自己的身高和駕駛習慣來。

這台來自隆鑫的KE500機器，性能上，算是同級别産品中的中上表現，曆經多年的更新和完善，機器的穩定性已經沒的說。這也給新手們打消了很多顧慮。畢竟，不到三萬的售價，弄一台500cc産品，若沒有隆鑫引擎的背書，很多人都會對穩定性打個問号。

同樣的，穩定的引擎表現，能讓消費者放心去體驗騎行的樂趣，減少了中途壞在路上的尴尬。對所有的新手來說，其實不是要一台車各種揚風炸毛的燒包，平穩、舒适，才是新手們的首選。隻有經過一兩台車的過度之後，新手們才會開始考慮個性化升級體驗。

說到舒适，蒼雲500在出廠時候就目标明确，我就不是拿來跑山、豁沙、玩特技的車，我就是台兼容複古風、巡航風的産品，原廠前後避震都偏向舒适為主，從城裡騎行溜達，一般的小颠簸輕松濾掉，坦然享受騎行的樂趣。

日式BOBBER風格的産品，其主要功能很直白，它就是城市通勤、短途小遊的車子。而在這個功能區間，排量就是硬道理。一般的城市快速路限速70~80，同樣是在時速70公裡左右巡航，排量越大，車身傳上來的共振越小，自然使用起來也更舒服。而28800價位裡，蒼雲500真的很流氓，有意無意的，就下踩了很多小排量産品。

不差錢兒的車友，購買1000cc、2000cc的摩托車産品時候，并不是為了把車騎的多快，而是需要在騎行中，知道手裡還有多少的富餘動力。兩輪摩托車，因其本身相較于四輪汽車的不穩定，因此騎行中最忌與汽車并排行駛，當你為了超車還得各種降檔、油門哄的聲嘶力竭時候，作為一個複古車、巡航車愛好者，似乎也有失從容。所以，蒼雲500在它所在的排量裡，很适合玩姿态。

跟相熟的車主咨詢過，由于他騎車比較佛系，幾乎所有騎行裡程都是城市内使用，油耗基本是4.0~4.5之間，以蒼雲500的油箱容積14升計算，續航300公裡以内，也算可以了。（此數據來自車主真實反饋）

加上蒼雲500出廠就有波斯藍、琥珀橙、流星銀、水泥灰、钛金灰、亞銀黑、珍珠黑7種配色可選，尤其是銀灰黑配色有五種可選，對缺乏經驗引導、容易犯選擇性困難的新手們來說，可以直接根據自己的頭盔等騎行裝備配色，來選擇車輛顔色。有的挑、有的撿。

蒼雲500的輪胎表現一般、制動表現尚可，這兩項，車主們酌情進行升級吧，畢竟即使某品牌的大貿車也是如此，弄回來也得升級。大家依照自己開支情況，看菜下飯。

至于一些争議性的話題，大家不妨平常心。車子已經上市一段時間了，國家知識産權局沒有幹它，國家工信部沒有拒它，那它就有它存在的道理，聖母心的同學，不妨直接去跟這些部門理論。建雅科技的這台蒼雲500敢直接把價格殺到這個區間，定位的是這個區間的大量消費者。想一想國産家電和國産手機，面對進口貨的逼迫，也都是以價格獲得市場占有率，守住自己份額之後，才得以進軍高端反搶市場。

所以，這台蒼雲500，它既不會因為排量和自重和座高對新手造成困擾，讓日漸增多的摩托車用戶們可以順利過渡新手窗口期；又可以一步到位讓新手們繞開從小排量逐漸升級而多花的冤枉錢，對于新手的包容度非常友好。SO，這種萬金油車型，你可以研究研究。

蒼雲500技術參數：

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