哈喽，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家的檢測技師胡新，因為長相粗狂，所以人送外号胡星星。雖然咱外表有點粗狂但是心思細膩，對于檢測更是細緻入微的，所以檢測找我沒錯的。

早上起床我正在衛生間刮我濃密的大胡子，就接到了我們客服小姐姐的電話，說接到了一個信陽市粉絲的任務，需要你今天過去給檢測一台博瑞。到信陽坐長長的“毛毛蟲車”也得兩個小時才能到啊，我得抓緊時間了，胡子太多不好刮啊。博瑞這台車我倒是挺有興趣，這兩天剛看見一條吉利造出了飛行汽車的新聞，很是給國人長臉啊，不錯誇獎吉利一下。我先打電話聯系了這位粉絲，他跟我說這車既然宣傳的是安全性能，又好看，看着看着就動心了，心裡還是信任吉利收購沃爾沃後的品質的。

吉利控股集團作為中國汽車行業十強企業，其憑借帝豪在三四線市場混的風聲水起，銷量是相當的可觀的，但是其品牌口碑還是不盡人意，甚至在消費者心中還難以抹去吉利山寨造車的印象，為了樹立良好的品牌口碑博瑞就應運而生了。一度被網友譽為“大美中國車”。

該車是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。上市以來，吉利博瑞先後成為外交部外事禮賓指定用車、駐華使節用車、首屆中國-中東歐博覽會官方用車、G20杭州峰會官方指定用車，并以公務用車的身份出口到古巴，堪稱行走的中國新名片。

好了閑話少說，下面介紹一下我們今天的主角，2015年10月份的吉利博瑞，款式為新車指導價是14.58萬元的2015款1.8T豪華型，而現在賣家的報價是8.5萬元，将近3年行駛了一萬多公裡而折價了近一半，國産車的保值率，也是沒誰了。車子的儀表盤顯示公裡數為11384KM，兩三年的車子行駛了1萬多公裡，這确實有點反常，至于是否有調表需要我們進一步的去檢測。

我看到車子先把整體情況大概看一下，全車的漆面看起來還是挺不錯的，沒有特明顯的剮蹭，車子也沒有大傷，表面看磨損也不太嚴重。這車看起來是真夠大的，猛一看感覺能跟君越差不多了都。博瑞車身尺寸為4956*1861*1513mm，君越的車身尺寸為5005*1858*1500mm。隻有車長差了5厘米，寬高都很接近。不過這台車配備的是一個6速手自一體變速箱，畢竟技術稍稍落後，槽點滿滿。

聊了這麼多了，還是正經的給大家說說這台車的車況吧。前杠有明顯的噴漆痕迹，你看這個雷達探頭，我記得小編以前就解釋過，那就是探頭的膠圈了，這個一看就是二次噴漆造成的。前霧燈角也有噴漆留下的殘漆。不過對于二手車來說刮刮蹭蹭的很正常，客戶大哥也表示不在意。所以咱就繼續往下進行。

經過檢測發現後杠也有噴漆，而且後備箱和右前翼子闆也存在钣金噴漆，所幸都不嚴重，其他部件均為原版原漆的，從漆面的整體情況判斷，可以初步确定，車子還不錯，但還需查看各零部件狀态。

全車玻璃的出廠日期均為15年的上半年，而且周圍沒有二次打膠修複的痕迹，根據這兩點基本可以判斷為原車玻璃。

内飾整體設計十分沉穩大氣，同時使用了大量軟性材質、鍍鉻以及鋼琴烤漆來提升該車的豪華感。中控台造型層次感分明，擋把控制區按鍵豐富。整個車廂大部分都是用真皮包裹，方向盤、手枕、靠枕、座椅，這些跟我們身體可以密切接觸到的東西全部都是真皮。車主為了保護好座椅又添加了座套。整體觀感還可以，如果能找一個頂尖的設計師就更好了。

儀表盤看着很簡單，有點傳統德系的風格，能看到表顯裡程11384km，這裡也能看到表顯油耗隻不過拍的時候沒有挑出來，這台車的百公裡油耗表顯為9.9L每百公裡，還不錯，不過也不太省油，估計車主基本是再是市區郊區跑一跑。

拍了一張車門内側的這台車子的銘牌，這台車官方給出的整備質量是1730kg，銘牌上能看到最大允許總質量是2105kg，限定讓往車裡裝的重量就是375kg。我身為一個100kg胖子，對他們這個數據深表憤慨。照他們說的，像我這樣的要是坐車裡隻能坐3個半，多了不讓坐。請問誰知道廠家這是怎麼設計的？

隻是看到地毯就有點不怎麼帶勁了，怎麼說這也是10幾萬的車子，好歹也要來個全包圍的腳墊啊，這個絲圈的腳墊顔色太醜，就太影響美觀了。雖然車主很知道愛惜座椅，特意包上了座套，我給點個贊，但這個座套的顔色真是不容易讓人喜歡。而且裡面物品确實不太整潔，報紙這樣扔在地上我感覺是用來墊着放東西來着。

檢查了安全帶，出廠日期為2015年10月份，與車子的出廠日期相符，基本确定為原廠，沒有更換過。

安全帶卡扣裡邊也很幹淨，沒有泥沙。

打開發動機艙，首先看到的就是這台發動機。博瑞搭載了吉利自主研發的1.8T JLE-4G18TD發動機，匹配6速手自一體變速器，整車動力輸出、加速性能與傳動效率平順強勁。發動機最大淨功率達到120千瓦，最大扭矩達到250牛米，綜合油耗8.2L整體表現還是可以的。所有的部件都被護闆給緊緊地包圍着，現在國産都在這跟高端車看齊，也不知道怎麼想的，不過這難不倒小星星我，該拆就得拆。

打開機油口，看一看裡邊的狀态，還不錯，機油顔色很清亮，也沒有燒機油的現象。

發動機蓋固定螺絲沒有擰動、拆卸的痕迹，為原廠狀态。

防凍液的冰點倒是沒有問題，隻是略微的低于備水壺的下線，如果大哥買了車，這個就需要及時添加了。不然後期會因為缺少防凍液，引起發動機散熱不良就比較麻煩了。

電瓶的壽命顯示14%，确實有點快到期了，車子别虧電的情況下，用個半年左右應該沒問題。要是怕哪天突然打不着了影響使用，那就差不多該換一個新電瓶了。

檢查刹車油，沒有問題，含水量還保持着非常不錯的狀态。

保險盒裡很幹淨，看着像新的一樣，排列得整整齊齊的，挺好看，這地方給它點一個贊。

公司出于安全方面的考慮規定路試的時候不允許拍照，所以老司機飙車的畫面，大家隻能自行腦補一下下了。總得來說1.8的排量對于一家出行還是足夠的，而且因為是渦輪增壓的，所以起步的時候隻要願意深踩油門，提速那也是杠杠的。變速箱相應感覺稍微還是有點遲緩，平順性還不錯。方向也不跑偏，ABS在緊急刹車的時候會及時介入，懸挂在過減速帶和轉彎的時候支撐足夠，能讓你感受到不軟，帶點德系車的風格。雖然是吉利博瑞是一台國産車，但整體的駕馭感受已經可以和很多的合資車型競逐了。

試駕了一圈後，小星星我直接拿出OBD檢測設備，對車子的電控系統進行了測試，檢測結果顯示，各項電控系統正常沒有故障碼。

當星星提出還有最後一項底盤需要上架檢測的時候，客戶大哥解釋說這車子其實早幾天就看過外觀和底盤了，隻不過看的沒有這麼仔細而已。隻是對車子是否事故水淹不是很清楚，為了放心，就找我過來給看看。這情況買家也了解了，底盤也就不用再檢測了。因此小編就隻能看看四輪輪胎以及懸挂了，所幸沒有發現異常。其實我檢測的時候大哥也是跟着看了看，客戶大哥也很直爽，表示車子隻要沒有問題其他的都好說。

至此檢測全部結束，下面做一個總結：前杠噴漆 後杠噴漆 後備箱钣噴 右前翼子闆钣噴 發動機艙 防凍液需添加 底盤未上架。這台車的車況還不錯，從外觀和機艙都沒有發現有問題，算是一台精品車。還有前邊懷疑這台車公裡數太少了是不是調過表，從漆面的剮蹭情況，觀察發動機的狀态，内飾、方面盤的磨損，還有刹車片的磨損情況等等，我基本可以做出判斷，這台車确實是沒有調過表。

我看了一下這款二手車的市場價，基本上賣家報的8.5萬的價格，也是屬于市場正常的報價範圍。檢測下來車況沒有問題，沒有事故、沒有泡水等情況。根據以上情況，客戶大哥也挺喜歡這個車的，市場參考價大概8.2萬左右，這價格入手的話比較合理。

這是此款車型的未來兩年的價格變動趨勢圖，僅供大家參考。具體談價格的事兒還是由買家跟賣家商量吧，我檢測好車子才是主要工作，檢測的具體情況我跟客戶大哥詳細的交代了一下，回去後也會給大哥發一份詳細的報告。我收拾裝備的一會兒功夫，我看大哥已經跟賣家商量好了價錢，最後也不出我的所料，賣家便宜了三千塊錢，最終還真以8.2萬成交，并且賣家包過戶。客戶顯得比較興奮表示一會兒就跟賣家去過戶。這車雖然價格砍的不算多，但我個人感覺也算是一個非常公道合理的市場價格了。所以買賣雙方都算比較值吧~

好了，今天就和大家分享到這吧，最後我就多嘴問一下各位客官老爺們，如果你有8萬塊錢的購車預算，會被這樣一台自主B級車吸引麼？

好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師-龍木易，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公衆号“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号！還可以拜師學藝哦！

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