鄱陽湖夏秋季易形成洪澇原因?作者：與 歸今年，由于“汛期反枯”，水位持續走低，鄱陽湖部分湖區呈現出一派綠油油草原景象，吸引了大批遊客前來觀光，一些車主出于各種原因也将車輛開上了湖灘，甚至在湖灘上競速飙車、肆意碾壓，對鄱陽湖濕地造成了嚴重損害對此，沿湖縣市已展開治理，嚴謹機動車輛進入，我來為大家講解一下關于鄱陽湖夏秋季易形成洪澇原因?跟着小編一起來看一看吧!

鄱陽湖夏秋季易形成洪澇原因

作者：與 歸

今年，由于“汛期反枯”，水位持續走低，鄱陽湖部分湖區呈現出一派綠油油草原景象，吸引了大批遊客前來觀光，一些車主出于各種原因也将車輛開上了湖灘，甚至在湖灘上競速飙車、肆意碾壓，對鄱陽湖濕地造成了嚴重損害。對此，沿湖縣市已展開治理，嚴謹機動車輛進入。

這一幕，不由得讓人想起前不久，四川涼山“地球的邊緣”高山草甸遭遊客越野車碾壓，當地隻得實施長期封山管控。這些案例，一方面顯示出，破壞性旅遊的現象時有發生；另一方面也反映出，對濕地、草甸等自然環境的保護，日益得到重視。

濕地，是位于陸生生态系統和水生生态系統之間的過渡性地帶，被稱為“地球之腎”，是地球三大生态系統之一，擁有衆多野生動植物資源。濕地具有多種功能，如保護生物多樣性，調節徑流，改善水質，調節小氣候，以及提供食物及工業原料等。

因此，面對碾壓濕地的行為，社會要堅決說不。如果是事先不知道這些脆弱的地帶經不起車輪碾壓，尚可以“下不為例”，但是如果明明有着醒目的指示牌，明明有了網絡發布的倡議書，明明有工作人員現場勸導，卻偏向湖灘行，這就是有意突破邊界，視規則如無物，同時也有可能涉嫌違法。

早在1992年，我國就加入了《濕地公約》，國家林業局專門成立了“濕地公約履約辦公室”。近年來，我國對濕地的保護，更是不斷加強。今年6月1日，我國《濕地保護法》正式施行，為我國的濕地保護提供了專門法律依據。其中明确了多種破壞濕地的違法行為，規定任何單位和個人不得破壞鳥類和水生生物的生存環境。

近些年，随着環境保護工作深入推進，無論是管理部門還是普通民衆，相應的環保理念都該更新升級了，人與各類環境的邊界感也都該建立了。除了衆所周知的森林、海洋、河流，現在對濕地、草甸等相對小衆的自然帶，也該有更加廣泛、科學的認知。

值得一提的是，對鄱陽湖“濕地草原”，同樣有一些平台和博主在推波助瀾，“鄱陽湖變大草原，開車馳騁露營有多爽？”一些人甚至将此作為網紅打卡地。對碾壓湖灘、破壞生态的危害性缺乏認識，才有了“無知者無畏”。

另外，鄱陽湖湖灘裸露形成“草原”景觀，具有一定的特殊性和不穩定性。對于那些一直都是濕地的地方，可能已有比較完善的日常保護，但是面對鄱陽湖遭遇罕見幹旱、環境發生變化，引來了“不速之遊客”的特殊情況，該怎麼及時保護？這次事件其實就凸顯了這一問題。保護濕地，也要有應急思維及其機制。

地球上本沒有自然保護區，當它們越來越稀少了，對人類的作用和價值越來越凸顯了，我們才想起來建立相應的保護機制。這是我們對生存環境有了深入認知和科學論證後的主動作為，又何嘗不是迫于現實而被動做出的補救呢？愛護環境，人人有責。我們不妨從今天起，從自身做起，去認識、愛護濕地。（與 歸）

來源： 澎湃新聞

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