3月1日，寶馬集團正式發布了國産寶馬X5長軸距版的官圖，這就預示着這款豪華中大型SUV離我們越來越近了。細數一下，現在已經國産了的豪華中大型SUV有凱迪拉克XT6、林肯飛行家、英菲尼迪QX60等，再加上即将上市寶馬X5，可以預見的是，以後的豪華中大型SUV市場将會更加熱鬧了，而奔馳GLE、奧迪Q7、奧迪Q8和沃爾沃XC90這些還沒有實現國産的豪華中大型SUV在競争時将不再有優勢，起碼從價格方面來看是這樣的。可能有人會說，寶馬X5國産後質量和品控應該會有所下降。事實真的如此嗎？其實不然，華晨寶馬的鐵西工廠是國内唯一的AAAA級汽車工廠，它的制造工藝在寶馬全球31家工廠中位居第二名，比生産寶馬X5的北美工廠品控更嚴格，制造工藝更先進。因此，那些說寶馬X5國産後質量下降的人的擔憂是多餘的。

外觀設計上，國産寶馬X5長軸距版除了車身尺寸上的變化外，整體造型依然沿襲了海外版車型的原汁原味，前臉的雙腎格栅配合狹長的大燈組，顯得動感十足，底部下格栅和兩側進氣口位置則用熏黑蜂窩狀飾材點綴，提升了車頭的運動感。另外，新車還會提供M運動套件和藍色刹車卡鉗，讓外觀更加個性。車側輪廓基本沿襲了海外版車型的設計，隻不過C柱加長後讓車側比例顯得更加修長。

車尾部分，尾燈外圈熏黑了，看上去更加炫酷，底部的擴散器往外凸出，配合雙邊共兩出排氣管，強化了車尾的運動感。車身尺寸上，新車的長寬高分别為5060*2004*1779mm，軸距為3105mm，相比進口版寶馬X5，長度和軸距都加長了130mm，而加長部分主要集中在C柱，這就表明新車的後排空間将更加寬敞。我們預計，國産寶馬X5長軸距版将會對底盤懸架進行重新調校，可能會是更加舒适的調校風格，以滿足國内消費者的駕駛需求。

内飾方面，相比進口版車型并無明顯變化，液晶儀表盤和中控屏幕都是12.3英寸，“水晶三件套”也得以保留，中控台的裝飾面闆和前排地台上還采用了很多木紋裝飾來提升豪華感，所營造的豪華氛圍雖然不及奔馳GLE，可是要比奧迪Q7好一些。另外，進口寶馬X5不提供空氣懸架和可變懸架功能，而奧迪Q7和奔馳GLE卻提供，這也是寶馬X5被诟病最多的兩個地方之一，另一個地方是後排空間局促，不過國産X5長軸距版加長了，後排空間局促的問題得到了很好的解決。如果國産寶馬X5長軸距版提供空氣懸架供消費者選擇的話，是不是就十分完美了？

通過官圖來看，國産寶馬X5的後排腿部空間提升很明顯，而且兩側座椅的坐墊也加長了，乘坐體驗更加舒适，這無疑是寶馬集團“讨好”國人的具體體現了，畢竟相比海外消費者，國内消費者要更加在意後排空間的乘坐舒适性。

動力上，新車提供2.0T和3.0T兩款發動機，最大功率分别為272馬力和370馬力，傳動系統是采埃孚提供的8AT變速箱，并全系标配xDrive适時四驅系統。這套四驅系統的脫困能力一般，不及奧迪的quattro四驅系統和奔馳的4MATIC四驅系統。據悉，新車或于4月正式上市。那麼，對于國産寶馬X5長軸距版，你期待嗎？

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