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關于高鐵的十大冷知識

汽車 更新时间:2024-07-30 14:15:24

經常坐高鐵的人會發現,晚上12點到早上6點沒有高鐵運行。相對于24小時不間斷的鐵路,為什麼價值上億的高鐵晚上要停6個小時?原來,這個停運時段在鐵路地區被稱為天窗期,鐵路部門在規劃高鐵運行圖時,專門預留了一段空閑時間,主要用于高鐵線路的維護。

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這個時間一般從早上五六個小時開始。由于高鐵運行速度過快,一般達到250到350公裡的時速。一旦發生危險,将會造成嚴重的生命财産損失。例如,1998年6月3日,德國高速列車884以200公裡的時速撞回101名乘客,在短短180秒内造成105人死亡,并在此過程中造成人員受傷。這是高鐵史上最慘痛的事故,在中國也發生過。一起嚴重的鐵路事故。2011年7月23日,甬溫線浙江溫州境内發生一起動車組追尾事故,直接經濟損失19371.65萬元。

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為了充分保障人民群衆的生命财産安全,在空窗期必須對高鐵進行全面的檢查和維護。但由于夜間駕駛時能見度低,駕駛員長時間集中注意力容易疲勞,增加了駕駛危險系數。通過定期維護可以延長高鐵的使用壽命。整體來說,高鐵都是夜間停靠的。那麼這段時間高鐵在做什麼呢?首先,從12:00到淩晨4:00,高鐵會來到維修車輛段,有幾個維修小組,針對不同區域的列車,開始一系列的故障排查和設備維護。溝操作員将檢查溝的牽引動力部分和懸挂部件,而頂操作員将檢查車頂上的受電弓和高壓。為了防止列車在雨雪或霧霾天氣造成高壓故障,列車内部的基礎設施也要進行檢查。

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高鐵有16000個零件,工作人員會一一檢查。在高鐵維修工的心目中,有這樣一條鐵律,就是列車出現故障檢修後,淩晨5點左右會有一輛無人駕駛的移動巡檢列車出站,确認動車組運行是否良好,線路是否運行。各方面運行條件具備後,列車上的專業工乘人員向調度員報告,立即運行。乘客由火車運送。那麼随着技術的發展,中國有沒有可以夜間運行的高鐵?事實上,春運高峰時會有這樣的高鐵。我們稱之為紅眼高鐵,來源于美國的紅眼航班。紅眼列車是指高鐵天窗夜間維修時開啟的列車。它的運營主要是為了滿足春運期間旅客回家的需求,暫時的。除了春運期間,我們在日常生活中是看不到這樣的紅眼高鐵的。

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