國慶假期來了，相信大家都已經迫不及待想出去逛一逛了。

與此同時，我們也等來了一個好消息。

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昨天，西安地鐵4号線“西安站”開通了，等了3年9個月，終于通了。

地鐵4号線是繼2号線之後又一條自南向北貫穿全城的線，全長35.2公裡，設29個站點，于2018年12月26日正式通車。

雖然地鐵4号線早在2018年就通車了，但當時恰好碰上西安火車站正在改造擴建。因此，4号線開通後經過“火車站”站都不停止。

而我們去西安火車站，需要乘坐地鐵1号線/4号線到五路口站，再步行一段距離，才能進入火車站，不太方便。

但随着西安站改造完成，地鐵4号線西安站也終于開通了。

地鐵4号線西安站為地下兩層分離島式車站，采用雙柱三跨的大尺度設計，寬56m，站廳至站台設有4組樓扶梯，上下行各有4組通道供乘客通行。

地鐵4号線西安站共設置3個出入口，其中C口直通地面，AB兩個出入口與國鐵西安站、市政通道及國鐵快速進站廳連通，可在地下實現與國鐵的換乘，快速進出站。未來将與地鐵7号線在此換乘。

值得一提的是，地鐵西安站首次采用了快速進站廳設計，簡單而言，就是下地鐵就可以坐火車了。

這樣設計在平時可以采用雙向通行，兩個連接通道和C出入口都可以進出地鐵車站。

當客流較大時，采用單向通行，即南側通道為單向出站，北側通道為單向進站，提高出行效率。

同時，國鐵出站乘客通過連接通道無需過安檢進入地鐵站廳，西安站南北廣場乘客進地鐵站則需進行安檢。

對于出行的人來說，确實方便了不少。

需要注意的是，國鐵快速進站廳及換乘通道開放情況，要根據疫情防控情況進行調整。

而現在，地鐵西安站隻有C口（位于國鐵西安南廣場東側），可正常進出地鐵。

西安站運營時間表：

另外，按照《地名管理條例》有關要求，地鐵4号線原“火車站”改為“西安站”；地鐵2号線“北客站”、4/14号線“北客站（北廣場）”統一改為西安北站。

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除了地鐵4号線外，還有另外兩條線路也有了新的消息。

地鐵6号線2期：

西安地鐵六号線二期從勞動南路站（不含）到紡織城站，全長約19.5km，共設車站17座(其中換乘站6座)。

目前地鐵6号線2期地鐵部分路段圍擋已開始陸續拆除，綠化帶、柏油道路已開始施工。預計在2022年底前開通運行！

開通後新西安南站、紡織城附近的居民去往鐘樓及西安城中心也會更加方便了。

地鐵7号線：

不久前，西安發布了《關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃環境影響評價信息》，規劃中包含了24條線路，快線8條，普線16條。

快線：7号線、11号線、12号線、13号線、17号線、20号線、21号線、24号線；

普線：1号線、2号線、3号線、4号線、5号線、6号線、8号線、9号線、10号線、14号線、15号線、16号線、18号線、19号線、22号線、23号線。

作為西安人最翹首以盼的一條線，地鐵7号線可謂是備受關注。

但近日一份《關中城市䢋核心區城市軌道交通線網規劃方案-快線網》的圖片也被大家廣泛流傳。

值得注意的是，7号線的線路發生了變化。

此前，地鐵7号線規劃的線路南起子午大道，北經香積寺、邊家村、尚武門等；向東沿自強路接入火車站，沿長纓路至席王，最後沿灞河抵達終點洪慶。

但在新傳的圖片裡可見，線路沒有向東邊延伸，而是直接走向高陵方向。這對于長安區的居民來說不是一個好消息。

今年9月，有網友咨詢7号線是否改線。

從回複來看，7号線具體的走向暫時還沒有定論，我們可以等一等。

【寫在最後】

不得不說，西安的交通路網越來越完善了。

正好趕上國慶假期，此時地鐵4号線西安站的開通，對于出行的人來說，去火車站的路程将大大縮短，節省了不少時間和精力，真是一個好消息。同時，地鐵6号線二期和地鐵16号線一期也預計會在今年年底前通車。

後期，随着地鐵四期的規劃建設，相信西安的交通也會越來越便利！

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