汽車的安全與否,很大程度上都和輪胎有着關系,可以說輪胎的好壞,決定了你的車輛行駛的安全,鑒于此,相信許多車友的輪胎已經可能用了5年,甚至也開了6萬公裡以上了,那麼這個時候應不應該換胎呢?就讓我們聽聽工匠陪駕師是怎麼說的吧!
工匠陪駕師
首先我們普遍地認為汽車輪胎的壽命一般都隻有4年,而一般超過5萬公裡的車,也需要更換輪胎,因為我們都知道在汽車行駛的過程中,輪胎的胎壁會變得越來越脆弱,所以不管從使用的長久性來看,還是從開了多少公裡的角度來說,也都應該及時地更換輪胎。不過在這裡,工匠陪駕師想說的是,确實應該及時地更換輪胎,但有些時候考慮到經濟情況,我們就得注意了,有些時候我們的輪胎雖然跑了五六萬公裡,但是如果汽車胎上沒有出現明顯的“差異”,我們還是可以繼續用。所以在這裡就教大家如何區分自己的輪胎是否要更換的方法。
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第一,我們需要了解“胎齡”。
前面也說到過,輪胎的使用壽命也就4年左右,但這說法确實有點太籠統了,畢竟我們要知道每個人的開車習慣不同,所以導緻的輪胎損耗程度也不同,但有一點還是主要注意,之所以會說汽車的輪胎隻有4年,因為輪胎是使用橡膠做的,第四個年頭,橡膠一般都會到橡膠變質的臨界點,緻使爆胎的幾率越來越大,所以一般是建議超過了4年就應該換!
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第二,我們需要看裡程。
對于輪胎的使用裡程,這個是沒有官方權威認證的準确數字,但憑借着衆多車友分享的經驗看來,一般汽車在行駛了5萬公裡左右,其輪胎的排水槽就該磨得差不多了,再者就是胎壁在長時間波動受力下老化破損,隻是汽車抓地力不強,爆胎的可能性變大。所以也是建議更換新輪胎。
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最後,可以從磨損标記判斷。
相信許多人都沒注意到輪胎上的磨損标記,這個磨損标記是目前僅有的最權威的判斷輪胎要更換的标準。當汽車的磨損程度到了标記的時候,也就是說明排水槽深度隻剩下不到1.6mm了,所以輪胎的排水性可能基本達不到了。在雨天或者冰雪天氣時是非常危險的,這個情況也是需要更換輪胎的。
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