12月27日,來自中鐵建重慶投資集團的消息,巫鎮高速(重慶巫溪至陝西鎮坪)全線首座特長瓦斯隧道——雁鵝山隧道實現了雙洞貫通,标志着巫鎮項目建設取得突破性進展。
中鐵建重慶投資集團供圖
雁鵝山隧道左右線長度分别為4389米和4361米,最大埋深866米,是巫鎮高速全線長度較長,難度較大的隧道之一。該隧道地處大巴山東段,洞身穿越1處斷層、2處煤層,地形地質、水文氣象條件複雜,山勢陡峻,峽谷、沖溝随處可見,施工安全風險高。
中鐵建重慶投資集團供圖
據巫鎮高速二分部施工人員介紹,雁鵝山隧道的進口設在了懸崖絕壁,洞前是“V”型沖溝,地形狹長、地面縱橫坡度大于70度,左洞進洞施工唯有填築沖溝修建施工平台方可進行。雁鵝山隧道右洞完全不具備進洞條件,經多次研讨,采用了左洞先行開挖,再通過橫洞進入右幅隧道開挖至洞口再返回向前掘進的方案,解決了進洞施工難的問題。
為保障瓦斯隧道施工安全,施工單位制定了瓦斯隧道專項施工方案。建立信息化的瓦斯監測、報警系統,對施工全過程進行瓦斯監控,降低施工風險、提高施工效率。
截至目前,巫鎮高速公路土建工程已經完成總體形象進度的近九成,路面項目部相關人員已進場,正在進行臨建工程施工,後續房建、機電工程将陸續進場。
巫鎮高速全長48.69公裡,橋隧比達到90.6%,是目前重慶橋隧比最高的高速公路。作為重慶首條直接連接陝西的高速公路,巫鎮高速有望在2023年建成通車,屆時重慶巫溪至陝西鎮坪駕車将由目前3個小時縮短至約1小時。
上遊新聞記者 黎靜
編輯:李周芳
責編:張松濤
審核:馮飛
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!