軸的軸向尺寸的确定
上圖為單級圓柱齒輪減速器的輸出軸，主要由軸頸、軸頭、軸身三部分組成。與軸承相配合的軸段稱為軸頸；安裝傳動零件的部分稱為軸頭；聯接軸頸和軸頭的非配合部分稱為軸身。
軸的徑向尺寸确定
各軸段的直徑應與相配合的零件毂孔直徑一緻，并最好采用标準值。為使軸上零件定位可靠，裝拆方便，并有良．好的加工工藝性，常将軸制成階梯形．當直徑變化處的端面是為了固定軸上零件或承受軸向力時，則直徑變化值要大些，一般可取6mm-8mm。當直徑變化僅為了減少裝配長度和便于安裝或區别加工表面，不承受軸向力也不固定軸上零件時，其變化量可取1mm-3mm。（交流群：573138351）
軸上零件的軸向定位和固定
軸向固定的目的：保證零件在軸上有确定的軸向位置，防止零件作軸向移動，并能承受軸向力。
①軸肩固定——結構簡單、可靠，并能承受較大軸向力。
②套筒固定——套筒定位結構簡單、可靠，但不适合高轉速情況。（軸承與齒輪之間）
(3)圓螺母定位：無法采用套筒或套筒太長時，可采用圓
螺母加以固定，圓螺母固定可靠、并能承受較大軸向力．
④軸端擋圈定位——它适用于軸端，可承受劇烈的振動和沖擊載荷。
⑤彈性擋圈定位——結構簡單、緊湊，能承受較小的
軸向力，但削弱軸的強度
⑥緊定螺釘定位——結構簡單、調整靈活，能承受的
軸向力較小。
(7)止動墊圈固定——固定可靠，但軸上須切削螺紋和縱向槽．
一般用細牙螺紋，以減少對軸的銷弱，常用于固定軸端零件．
(8)圓錐面定位——軸和輪毂之間無徑向間隙、裝拆方便，
能承受沖擊，但雒面加工較為麻頓．
軸上零件的周向定位和固定
周向固定的目的：
為了傳遞運動和轉矩，防止零件與軸産生相對的轉動。
采用鍵、花鍵、銷、過盈配合等方式，其結構形式、
特點與應用見表
交流群：573138351
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