公路通了，山鄉醒了。廣西新聞網通訊員 覃芳 攝

羅環路打通當地交通最後一公裡。廣西新聞網通訊員 覃芳 攝

羅環路路面施工。廣西新聞網通訊員 覃芳 攝

羅環路良傘環江大橋。廣西新聞網通訊員 覃芳 攝

羅環路交工驗收會。廣西新聞網通訊員 王志潔 攝

黨員幹部扶貧慰問及捐資助學。廣西新聞網通訊員 孔子昕 攝

扶貧人員定期上門到當地特困戶家中慰問、收購香豬。廣西新聞網通訊員 譚怡 攝

采用橡膠改性瀝青路面的羅環路宛如一條“黑絲帶”。廣西新聞網通訊員 覃芳 攝

廣西新聞網南甯3月26日訊（通訊員 陳巧梅 王志潔）3月25日，由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業北投公路集團投資建設的G357羅城四把至環江公路（以下簡稱“羅環路”）順利通過交工驗收，正式通車試運營。該條修到家門口的平坦瀝青公路将有效解決金城江區、環江縣、羅城縣沿線近百萬群衆的出行難題，同時為助力當地脫貧攻堅、推動鄉村振興注入強勁交通動能。

羅環路是國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程、自治區交通運輸廳旅遊扶貧品質路試點項目、自治區“四建一通”暨“四好農村路”典型示範工程，位于廣西河池市羅城縣和環江縣境内，屬滇黔桂石漠化扶貧片區，主線起點接G357國道融水至四把段、G242宜州至羅城段，途徑四把鎮、天河鎮、懷群鎮、兼愛鄉、長美鄉、大安鄉、環江縣等鄉鎮縣，終點相接S211省道德勝至洛陽段，順接環江至河池一級公路。項目線路全長101.167公裡，總投資12.6億元。

作為連接環江、羅城兩縣的交通要道，羅環路的建成通車打開了一道道封閉的“山門”，實現了山區群衆“出門柏油路，擡腳上客車”的夢想，有效解決出行難、上學難、看病難等民生問題；增強了沿線景區的内外通達性，助推當地特色水果、桑蠶等核心産業發展，實現生态環境資源、特色農産品資源優勢向經濟優勢、發展優勢轉變，為群衆緻富奔小康鋪築一條“幸福路”“旅遊路”“産業路”。

“從金城江到羅城不再需要繞道宜州，車程縮短近1小時，行車也更舒适安全。”客運班線司機韋師傅豎起大拇指“點贊”。“路好走了，客商直接上門收購，百畝果園再也不愁賣了。今年畝産超8000斤，甜沃柑甜到了我們果農心裡。”正值環江特色農産品沃柑的豐收季，看着路邊一輛輛裝滿沃柑的貨車即将運往成都、北京等地，大安鄉塘官屯沃柑園的果農覃亞林笑容滿面。除了沃柑，砂糖橘、九萬李、百香果、葡萄……這些當地百姓的“金果果”也都将依托便利的交通運輸條件運出大山。

羅環路沿線為典型喀斯特地貌，由于岩溶地質發育、沿線村莊密布，爆破作業無法開展，占比90%的石方路段主要靠炮機、挖掘機等機械雙向掘進并逐段貫通，艱難不言而喻。項目着力打造數字公路、綠色公路、美麗公路“三大樣闆”示範工程，其中，采用集團自主研發的新一代高性能複合改性橡膠瀝青技術，累計消耗廢舊輪胎超5萬條，達到“變廢為寶”成效；通過貫徹落實“節地、節能、節水、節材和環境保護”的“四節一環保”措施，獲評自治區建築業綠色施工示範工程。

在推進項目建設過程中，羅環路建設者們堅持“公心為民 路通興業 匠心拓路 美好交通”的築路理念，通過免費提供技能培訓、安排務工就業、資助貧困學子、愛心認購農産品以及修繕村道路口溝渠等實際行動，赢得了沿線群衆的信任和支持。因創新實施“黨建 扶貧”，助力環江脫貧攻堅成效顯著，羅環路建設辦獲評“全區脫貧攻堅”先進集體稱号。

據悉，國省幹線、農村公路網是助推農業強、農村美、農民富的民生工程、民心工程，北投公路集團在全區路網項目建設戰線上深耕細作，已累計承接路網項目81個，建設總裡程4330公裡，總投資476億元，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、助推鄉村振興提供強大交通支撐。“十四五”開局之年，北投公路集團迎難奮進，截至目前，已建成通車項目35個，其中竣工項目17個（14個榮獲優良工程），通車裡程達2172公裡，助推全區農村公路建設實現“開門紅”。

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