韓國車在國内市場份額-tft每日頭條

韓國車在國内市場份額

汽車更新时间:2024-12-25 22:27:39

作為全球汽車強國，韓國汽車憑借超高的顔值和性價比，稱霸全球，尤其是北美和歐洲市場。不過，和日本一樣，雖然本國擁有極強的汽車工業體系，但有錢人依舊喜歡選擇來自國外的進口汽車品牌。

韓國車在國内市場份額（1月韓國汽車市場進口車數量排行）1

最近，有媒體統計了來自韓國本土的2022年1月份進口汽車消費記錄，其中來自德國的汽車品牌占據了前幾名。

作為豪華品牌的頭部，奔馳和寶馬的各個車型擁有絕對領先優勢。定位中大型豪華轎車的寶馬5系與奔馳E級是絕對的主流，銷量排名第一第二，并且都達到了近2000台。而更為昂貴的奔馳S級也達到了很高的銷量，要知道，它的售價在韓國可是比5系與E級貴了近1倍。

韓國車在國内市場份額（1月韓國汽車市場進口車數量排行）2

接着就是寶馬3系與寶馬X5，一款定位中型轎車，另一款定位中大型SUV。這一點和中國市場的消費者極為相似。

韓國車在國内市場份額（1月韓國汽車市場進口車數量排行）3

除了排名前五的豪華汽車品牌外，其實還有一些非豪華品牌車型也在韓國市場擁有較好的表現。例如福特探險者這款中型SUV，憑借魁梧的造型吸引了很多韓國“硬漢”的歡喜。而雷克薩斯ES、寶馬X7、mini Cooper等個性化車型也擁有極高的銷量。

當然，我們所謂的“極高”銷量也就是每月300多台，和碩大的中國市場動辄四五千輛的銷量不可相提并論。

韓國車在國内市場份額（1月韓國汽車市場進口車數量排行）4

在對韓國汽車銷量的研究中我們也發現了非常好玩的事情，那就是每年的12月，都是汽車的銷量高峰，就和咱們春節購車潮一樣，希望開着新車邁向新征程。而一旦到了1月份，銷量都會明顯回落，進行一個修整。

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