(創業邦記者/穆澄)近日有消息稱，經貨運O2O平台運滿滿舉報，南京雨花公安分局于今年2月13日立案偵查貨車幫非法侵害計算機系統一案，涉案嫌疑人包括貨車幫CEO唐天廣、CTO馮亮等24人。貨車幫總裁兼COO羅鵬因涉案證據明确，原計劃機場抓捕，但迄今仍未到案。

據《财經》報道，涉案人數為19名，小于傳聞中的24名。3月30日，公安機關拘留包括馮亮在内的7名嫌疑人，3月31日嫌疑人進所刑拘，4月26因取保候審出所。

運滿滿的舉報材料稱，去年7月開始，貨車幫成立K項目組，研發偷貨軟件，并形成研發、前端轉化、後期運營的産銷一體犯罪團夥，共計非法偷取并轉化運滿滿貨源信息六千餘萬條，給運滿滿造成嚴重損失。

創業邦就此事聯系貨車幫，貨車幫方面稱，此事純屬惡性競争，并表示卡車之家發布“貨車幫高管偷運滿滿貨源被抓”消息後，已删除該内容，并聲明稱“涉及信息與事實存在出入”。

貨車幫總裁羅鵬在朋友圈對此事作出回應，稱未收到任何公安機關要求到案的通知，也沒有被公安機關限制過人身自由，或被采取過任何刑事強制措施。

據創業邦了解，貨車幫8月8日在貴陽舉行年中總結會，貨車幫CEO唐天廣、總裁羅鵬、CTO馮亮均出席了該活動。會上，貨車幫還宣布了前百度全國直銷總經理陳永勝加盟貨車幫擔任銷售副總裁的消息。

左起依次為：貨車幫戰略顧問俞朝翎、CEO唐天廣、總裁兼COO羅鵬、銷售副總裁陳永勝

運滿滿舉報貨車幫一事本身尚有諸多疑點，網上又有消息傳出，運滿滿員工對貨車幫大量用戶，使用“呼死你”軟件進行騷擾及辱罵，對貨車幫造成了極其惡劣的影響，影響了貨車幫數十萬貨主用戶的正常工作生活。貴陽公安局經濟技術開發區公安分局已決定對該案立案偵查。

運滿滿就此事對創業邦回應稱，目前沒有證據證明材料所述行為與公司有關聯（邦哥注：網上所傳材料中未提到運滿滿）。截至目前，貴陽公安局經濟技術開發區公安分局未對公司作任何形式的調查和詢問，亦未對公司管理層成員采取任何形式的強制措施，該消息嚴重失實，涉嫌構成損害商業信譽罪，公司保留追究該信息的發布者和傳播者法律責任的權利。

貨車幫和運滿滿是目前貨運O2O企業市場兩位體量最大的玩家，TalkingData的物流行業報告顯示，物流類APP中，貨車幫的APP覆蓋率為0.133%，位居第一，運滿滿次之，覆蓋率為0.068%。而QuestMobile的數據則顯示，截至今年6月，運滿滿APP和貨車幫APP用戶規模分别為257萬和175萬。根據貨車幫方面公布的數據，截至2017年7月31日，貨車幫注冊司機會員車輛達450萬輛，貨主會員數達88萬。

2016年12月，運滿滿創始人、CEO張晖宣布，D輪融資金額達1.1億美元，由由兩家國際著名投資機構聯合領投；

2017年5月，貨車幫完成百度資本領投的1.56億美元的B 輪融資。

近日，兩者的負面消息接連發酵，足以說明貨運市場存在的競争之激烈。在共享單車，以及此前的打車軟件市場，均存在過兩家巨頭展開大量補貼争奪市場，并進行輿論攻防戰的情況。

相比于C端的出行市場，企業級市場的貨運O2O平台的盈利前景更加不明朗，運滿滿、貨車幫兩家的競争也更加殘酷。

目前，尚未有來自警方的正式消息，兩起事件也有諸多疑點，創業邦将繼續關注這兩起事件的進一步發展。

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