日前，58汽車從AITO官方了解到AITO問界M5 EV正式上市，車輛作為品牌内首款純電SUV，外觀設計依舊是沿用增程版車型的設計思路，并在細節和配置上進行了針對化的調整，本次上市發布2個版本車型，售價區間28.86-31.98萬元。新車将擁有标準版和性能版，帶有6款外觀顔色和4款内飾配色方案，分别為外觀松霜綠、鎏金黑、陶瓷白、天青藍、暖星雲拂曉粉以及内飾韶華杏、琥珀棕、極夜黑、雀羽紅。

在車輛上市發布過程中，訂購車輛的消費者目前可通過華為APP、華為商城、華為體驗店、AITO官網、AITO APP、AITO用戶中心等渠道進行預訂。

純電車型應有的樣子 AITO問界M5 EV設計符合公衆審美

外觀方面，AITO問界M5 EV延續了問界M5增程版車型的設計，不同的是問界M5 EV前臉采用封閉式設計，前包圍配備了大尺寸的通風口，在兩側還集成了導流槽。前大燈組設計簡約，燈組的内部結構經過了重新設計，更具科技感。

車身側面，問界M5 EV标配19英寸輪圈，高配車型提供20英寸輪圈，采用大面積封閉式設計，能夠進一步降低風阻系數。拉伸了車尾的視覺寬度。車身尺寸方面，問界M5e長寬高分别為4785*1930*1620毫米，軸距2880毫米。

車輛尾部，新車的設計與問界M5增程版相比，變化并不明顯，車尾狹長的貫穿式尾燈也很符合當下流行審美，尾部使用大量的橫向線條。另外車燈是賦予車生命感的重要元素。問界M5 EV前大燈擁有一雙靈動的“醒獅大燈”，采用對稱式雙透鏡設計，醒目又明亮；尾部采用家族化的鷹翼貫穿式尾燈，首次可發光的“AITO”字标置于尾燈之中，辨識度十足。

科技舒适性并存的内部 還有長續航和安全駕駛保障

新車不僅是外部有着自身足夠的特色，在車内有科技配置和舒适性配置上的不小升級。問界M5 EV擁有越級的豪華舒适空間，業界首發高度智能調節HUD，以及業界首個9檔可調超級女王鏡等大大提升了駕乘便捷性；超大全景天幕視覺享受更佳，水冷熱泵空調讓座艙降溫速度更快；19單元HUAWEI SOUND音響則帶來堪比劇院的沉浸式影音體驗。此外，問界M5 EV還擁有業界主流水平的80L前備箱，輕松放下22寸的行李箱。

另外新車也是首款搭載HarmonyOS3系統的純電車型，擁有更智能的座艙體驗和更流暢的操作以及更極緻流暢的交互體驗，還能享受豐富的車機應用及便捷的跨設備連接能力，更能夠通過OTA讓智能座艙常用常新。問界M5 EV可以根據剩餘裡程進行沿途充電樁規劃，還支持充電樁實時動态數據深度融合展示，可在搜索列表中展示充電樁的快慢、價格、空閑數量以及是否支持無感支付等信息，讓用戶進行随心選擇。

全新升級的小藝語音助手提供智能化交互體驗的同時，還能通過小藝建議為用戶提供低電量、疲勞駕駛等智能化提醒和服務推薦，替你多想一步。全新的超級桌面功能，可以實現手機頭部應用無縫直達車機，還支持手機車機硬件的相互調用，解鎖更多新體驗與新功能。此外，問界M5 EV還新增了雙屏協同和手機協同功能，電腦可以便捷地與車機互聯；手機日程、導航等信息自動同步至車機，甚至在地庫等信号不好的位置能夠共享網絡給車機。

動力部分不僅注重續航、性能更注重輔助駕駛以及安全性，問界M5 EV基于純電驅智能平台打造，具有高性能、長續航和智能化等優勢。新車搭載前交流異步電機 後永磁同步電機，四驅組合總功率達365kW，百公裡加速4.55秒，并采用賽力斯汽車飽受好評的全鋁合金底盤，配合前雙叉臂 後H臂多連杆鋁合金獨立懸架組合，讓車身在不同駕駛狀态下都能保持更好的駕駛穩定性，擁有媲美超跑的操控體驗。

問界M5 EV首次搭載賽力斯汽車和華為聯合研發的DATS動态自适應扭矩系統。該系統可根據路況和車輪附着力進行動态的扭矩調教，讓問界M5EV在颠簸路段更快速穩定下來，減少車輛晃動，行駛在颠簸路面時更平順；在通過彎道時，進行扭矩的自适應調節，提升側向力從而降低甩尾風險，讓車輛過彎更平穩。整套系統采用動力線性化設計，能夠根據需要動态降低電機功率，有效提升車輛續航。

車輛還采用了全新的節能模式，通過動力易控性設計、能量回收增強與扭矩自适應調節，實現整車功率波動最小化，不僅可以降低整車能耗，還讓駕駛更平順、舒适。在滿電狀态下，問界M5 EV标準版可實現CLTC工況續航620公裡，性能版CLTC工況續航552公裡，輕松滿足都市通勤需求和周邊城市自駕遊。

另外車輛的高标準安全車身設計，豐富的主被動安全配置為每一次出行保駕護航。整車車身關鍵部位應用熱成型鋼，可承受超1500MPa壓力，電芯采用熱穩定性極高的正極材料及隔膜防火塗層技術，電池包滿足高壓水槍噴淋特性IPX9K等級，确保極端情況下電池安全性。問界M5 EV還會建立雲端電池健康管理，領先的電池VHR技術能夠根據電池包内多種傳感器數據進行AI數據分析，方便随時獲取電池狀态和維護保養建議，防患于未然。

此外，問界M5 EV擁有21項主被動安全配置，車内選材保障VOC&VOI，智能座艙清潔系統ICAS，緻敏物質嚴格控制和一緻性測試，EMR輻射值遠低于國家和國際标準限值。全方位守護用戶的出行安全。

在正式推出之前，問界M5EV經曆高寒、高溫、高原、高濕等多路況實驗及測試，總實驗裡程達875萬 km，5萬餘項測試用例，2600餘項電池包測試，235項誤用工況測試，确保整車品質，帶來安全、舒适、卓越的駕乘體驗。

AITO在前期的産品中采用增程式的方式來打開市場，用一種更多消費者更快能接受的方式，先打造一個品牌的出色形象，重點把造車能力和産品科技感等方面展現得很出色，随後再推出家族的純電車型，吸引更多消費者，這樣的做法至少截止目前為止是成功的，從他們的8月交付數據單月破萬這一點可以看出，目前家族3款産品面對不同市場和消費者，都有着自身強烈的産品特色，并保持出色的智慧座艙和豪華産品質感，這些都讓全新産品能很快在行業内立足并實現脫穎而出。問界M5 EV作為賽力斯汽車和華為深度合作的最新車型，不僅融合了賽力斯汽車和華為的優勢技術，更是展現4.0标準，以數字化、網絡化為基礎進行生産的高品質産品。

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