哈喽,大家好,我是驗車幫大師兄,歡迎進入今天的二手車檢測故事!在分享之前希望大家能聽我說完下面這段話!
相信想買二手車或者買過二手車的朋友,可能都會有這種感覺:找不到可信賴的二手車經銷商,看中的二手車苦于無法确定車況遲遲不敢下手等等的顧慮,于是就出現了像驗車幫這樣的第三方檢測公司,幫助我們消費者(弱勢方)排除問題車,買到放心車!但,實在是供不應求。于是,我們就希望通過:把我們評估師看車所拍的照片和視頻整理出來做成一些案例。幫助一些實在找不到驗車師的朋友,能通過我們的文章和視頻能夠自己學會簡單的檢測二手車、排除問題車、避免在買車過程中上當受騙。希望可以幫到大家!感謝您願意聽我說完!
言歸正傳,一說到本田這個牌,我想大家能想到的在二手車裡面算是第一點可能就是皮實耐用、價格高,沒有性價比!
但即使在本田品牌的庇護下,也難免會出現一些在細分市場裡面失敗的車型,如果要談到最失敗,我想今天這台歌詩圖應該算的上是典範!對于新車而言,他因為銷量慘淡已經退出了曆史舞台!但是對于喜歡他的朋友來講這車在二手車界卻是一車難求!
今天的客戶也是一個歌詩圖的忠實粉絲,從他的描述中我們得知,他算的上是驗車幫的老粉絲了,但是一直沒有找我們的原因就是沒有找到他自己中意的車源。知道今天算是真真找到了一台他覺得各方面都比較滿意的車源信息,跟車主已經把價格都談好了,最後找我們做一次檢測沒問題就直接入手了。依他的話講,兜裡的錢已經忍不住往外跑了!
這台車就是我們今天要檢測的主角。一台12年上牌的本田歌詩圖2.4豪華版!
喜歡這台車的人會覺得這台車真的是帥到掉渣,不喜歡的朋友會覺得世間怎麼會有設計如此醜的車(不知道你們遇到過沒有,後半段是聽到身邊朋友談論的原話!)。
作為歌詩圖粉絲和前任車主之一的我,對于這次的檢測還是比較歡喜的。畢竟又有機會來感受下曾經的愛車!
話不多數說,我們來看看這台7年車齡的歌詩圖車況是不是能給買家帶來驚喜!(隻是後來沒想到卻讓賣家蒙圈了)
這車單純從内飾的保養上來說,能開出來車主是一個很愛惜車的人。放在後備箱裡面沒有用完的的剩餘機油都是全合成的某某某品牌機油(按照正常一次4升的量用這油保養價格在700左右)
畢竟我們作為檢測人員,看車可不能隻看内飾,所以接下來繼續車況檢測。
在進行機艙檢測的時候,我們發現前部的保險杠和車輛的防撞鋼梁、吸能盒進行了更換!但是繼續往後的水箱框架好和水箱縱梁均為原廠,就連機蓋也沒有後期修複痕迹,這裡可以确認車輛前部雖然有過事故但是事故沒有傷及到結構件。但是在左側葉子闆檢測的時候我們發現了一些不一樣的細節!
左前加強梁有過後期的切割修複,這裡我心裡一緊“這又不是一台精品車了”。但是心裡還是在想,這樣的事故雖然有影響,但是如果減震沒有傷到實際在用車的過程中對于車輛的安全性影響不大,還是有一定的購買價值的!
發現外側有事故以後就一定要對裡面的骨架進行詳細檢查,因為這類事故最容易出現的就是骨架的變形和輕微钣金現象!
但是這車在繼續機艙檢測僅發現了氣門室蓋有輕微滲油,其餘的部件均沒有再嚴重的钣金修複和事故撞擊痕迹!“如果隻是這樣,那這車還是有可買性的”這是檢測完機艙後我的想法!(因為客戶之前說過如果隻是加強件的損傷并不會影響他的決策)
但是接下來的檢測結果卻讓客戶很犯難,同時也讓賣家覺得很懵逼和無辜!
在檢查右側駕駛艙的時候,我們先發現車門有後期拆卸同時右側兩個車門均為後期打膠。車門更換!
遇到兩個車門同時更換的時候,一般我已經會給裡面定一個死刑,骨架應該是有過钣金修複或者切割的。這台車也沒有逃出這個定律!接下來事故三連拍!
再來看下一張圖,你們覺得有什麼問題?
當買家知道這台車是事故車以後,立馬陷入了一種很糾結的狀态:“大師兄你覺得這種事故車是不是不能買了?怎麼就變成事故車了他還給我保證車況很好的。。。。”
我還沒有來得及回答他的問題。這時賣家比客戶還要着急!
“怎麼會是事故車呢?”.
"這車是去年我在一個朋友手上買的二手車,當時給我說的車子車況很好,一點事故沒有。”
“我一直是很相信他的,畢竟這一年我用着确實沒有出過任何問題!”
“本來這次是想換車把他賣了,結果怎麼就變成事故車了?”
最後經過雙方的協商,買家最終還是把這台事故歌詩圖買回去了!原因是這個顔色,内飾都是他最喜歡的,确實不想錯過了。最後一咬牙還是把收入囊中。但是價格就不再是他們之前談好的12萬了。在經過一番講價以後最終9萬元買下了這台心儀已經的夢想之車!
這個價格買台這樣車況的二手歌詩圖,你們覺得值不值?
對于購買這類事故車,建議大家一定要了解好事故情況,和修複情況來決定是否要入手,慎重考慮好自己的用途和換車周期,雖說事故車對于基本的行駛來講沒什麼問題,但是對于一台出過事故的車而言,他的安全性和後期的價值肯定是比不上正常使用的非事故車型的!
我是大師兄,關注我,幫你避免買車風險,如果你也看好二手車行業想要拜師學藝共謀發展或者有二手車.新車需要檢測都可以搜索"驗車幫",也可以呼叫大師兄,在文章底部評論也是方式之一,有問必答!
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