東莞，一個坐落在珠江口東岸的城市，可以說是全國補提及率最高的地級市之一。正如一千個人眼中有一千個哈姆雷特一樣，對于東莞網上也是褒貶不一，看法各異，就比如說每次統計機構發布東莞市人口數據時，總會有不少質疑的聲音，說東莞的人口數應該是減少了才對，今天我們就東莞的人數談談我個人的看法。

根據(中國)廣東省第七次人口普查統計公報-紅黑統計公報庫 數據顯示：東莞市常住人口為1046.6625萬人，相比2010年第六次人口普查時的822.48萬，增長了二百多萬人。

90年代至今東莞人口數量走勢圖

也正是這增加了的200多萬讓網上提出了很的質疑，多少自媒體還發文說東莞的人口實際上是減少的，還舉出了不少例子，如關停的工廠，冷清的步行街圖片對此進行佐證。

現已凋敝的高埗鎮裕元廠經常被做為東莞人數必定是減少的佐證

那麼，是什麼原因讓一些人對東莞的人口數量有這麼多的質疑呢？是什麼原因導緻統計的數據與日常見到的場景不一樣呢？這也是本文要分享的。

• 社會的發展導緻生活的方式有了很大的改變

二零一零年之前呆在過東莞的人一定有印象，那時候的人們娛樂的選擇還很少，要打個網遊那也是要去到網吧的。至于工廠的打工人，下班後打發時間的方式就更加少了，每個工廠的門口總會有一家，大廠門口甚至是一排的便利店，每家便利店的門口老闆會擺上一台電視，再配上一摞塑料凳子，下了班的年輕人，一群群的聚集在電視前看着無理頭的港片和内地的古裝片，總之老闆放什麼就看什麼。所以，我們總能看到人山人海聚集在一起的打工人，在我們的感觀的潛意識裡認為這才是東莞人多的模樣。

東莞零幾年下班後在便利店門前打發時間打工人

到了二零一零年後，特别是随着智能手機的普及，人手一部能夠連通豐富多彩世界的手機徹底改變了我們的生活。打工人再也不用到便利店門口的電視打發時間，甚至不用出工廠，就在出租屋裡就能憑借着手機這幾寸大的屏幕，打手遊，刷頭條，看抖音，下單網購，和千裡外的家人朋友聊天，處理工作群的事務，等等等等。每個人分散出了工廠裡，出租屋裡，甚至某個公園角落裡...... ,總之再在感觀上我們看不到了像以前那樣聚集的人群，就有了少人了的假像，但當每個要做核酸時依然能看到從各個方向湧出來的人群！人并沒有少，隻是沒有他們回到了自己的空間裡。

手機成了人們生活的标配

• 城市的發展讓人們有了更多的選擇

東莞是一個由鎮街構成的城市，十幾年前每個鎮基本上隻有一個比較集中的娛樂購物中心，這個鎮上的人們都比較喜歡到那裡進行消費，無形中讓我們更加能感受到川流不息的人流。就比如東莞的厚街，以前購物的選擇并不大，主要是去康樂南路，老華潤超市所在的厚街商貿城，人們從汀山，從陳屋等等各個工業區湧向這裡，使其一年365天天天是人山人海，每天五一十一這種節假日，真的是可以把人擠懷孕。

曾經人山人海的康樂南路是厚街購物的首選

而如今随着城市的發民，每個鎮都建起了數個購物中心，人們有了更多的選擇，過去那些業态過時，街道狹窄的舊商業區，迅速的走向了冷清，取而代之的是各種商業綜合體，聚集了購物、餐飲、休閑于一身，還有更方便的停車選擇。人數沒有少，隻是每個人的選擇多了。

• 生活方式有了很大的提高

相比于十多年前，每個鎮都建起了數十個商品樓小區，過去的留守兒童，留守老人也更多地被接到城市裡生活，這些分散在每個小區的常住人口不會再有過去工業區裡聚集的場景，但他們都也一樣是東莞實實在在的人口。

東莞的汽車擁用量放眼全國也是神一般的存在。從2017年到2022年9月,東莞汽車保有量從263萬量增至373.8萬輛,以約650輛/日的速度在增進。堵車成了每個生活在東莞的人們都要面對的日常生活。

極大的汽車擁有量 堵車成了東莞的日常

其實對移動用戶去重後的統計，對核酸人數的掌握都從方方面面佐證了東莞人口現在數據的真實性。我深知一篇文章依然是很難改變一些人對東莞人數的看法，但我們真的應該走出過往記憶深處的人深人海的場景，看看一個個新建起來的小區裡，那麼告别留守，一家團聚的人們； 看看被車堵在路上也堅持為生活奔波的人們；看看小學裡不斷增加的新莞人學生；看看近幾年才興起來的外賣小哥們。他們也是我們自己，是這個千萬城市裡的一份子，大家共同在努力栓釋着對美好生活的向往！加油！

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