五分鐘了解産業大事

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【有報道稱長江存儲進入蘋果供應鍊，将供貨 iPhone 14 系列 NAND 閃存】

據國外媒體報道，專注于 3D NAND 閃存設計制造一體化的 IDM 集成電路廠商，同時也提供完整的存儲器解決方案的長江存儲科技有限責任公司，已進入蘋果供應鍊，将為 iPhone 14 供應 NAND 閃存。

長江存儲進入蘋果供應鍊，是由韓國媒體率先開始報道的，他們在報道中稱蘋果已将長江存儲列為 iPhone 14 的 NAND 閃存供應商。不過報道中并未提及長江存儲向iPhone 14供應NAND閃存的開始時間，也未提及供應量，具體會用于哪些機型，目前也還不得而知。

2 【IDM廠正在争取更多晶圓代工訂單】

據台媒《電子時報》報道，IDM廠仍在争取更多晶圓代工的訂單，IC設計公司則在持續削減晶圓代工廠的訂單。

近日，部分IC設計公司削減了晶圓代工的訂單量或下調了産能預測。但德州儀器、恩智浦、英飛淩和意法半導體等歐美IDM廠似乎受市場環境影響不大，強調汽車和工業控制的需求端仍然強勁。當其他IC設計公司降低晶圓價格時，IDM在擴大其晶圓代工訂單，以争取更多成熟工藝的制品。

3 【比亞迪7月全球電動汽車電池排名躍升至第二】

韓國市場研究機構SNE Research公布的數據顯示, 比亞迪電池在7月份供量了6.4GWh，僅次于13.3GWh的甯德時代。LG Energy以4.4GWh下滑至第三位，日本松下控股公司緊随其後，為2.9GWh。報告顯示，7月份全球電池銷量增至39.7GWh，同比增長82.6%。

4 【中國企業500強出爐，華為以1426.66億元獲研發投入第一】

9月6日，中國企業聯合會發布2022中國企業500強榜單顯示。在研發投入方面，華為以1426.66億元為中國企業500強第一。

華為的重金研發投入也在手機上得以體現，目前華為雖然硬件上稍有落後，但是卻通過強大的研發實力，在很多方面實現了對其他廠商的超越、碾壓，比如影像、系統、生态等功能。與此同時，在發明專利數量榜單中，華為以99,000件為中國企業500強中第一。

5 【甯德時代匈牙利工廠啟動：投資金額 73.4 億歐元，規劃産能 100GWh】

據甯德時代官方宣布，9月 5日，甯德時代與匈牙利德布勒森市簽署預購地協議，标志着甯德時代匈牙利工廠的正式啟動。甯德時代匈牙利工廠位于德布勒森南部工業園區，占地 221 公頃，首棟廠房将于 2022 年内破土動工。該項目投資金額 73.4 億歐元，規劃産能為 100GWh。

甯德時代表示，随着國外尤其是歐洲新能源行業的快速發展，動力電池市場正在持續增長。為進一步深化公司全球戰略布局、推動海外業務發展、滿足海外市場需求，甯德時代将在匈牙利德布勒森市投資建設匈牙利時代新能源電池産業基地項目，項目總投資不超過 73.4 億歐元（約 510.86 億元人民币）。

6 【百度昆侖芯3代拟2024年初量産】

據财聯社報道，百度集團執行副總裁沈抖透露，百度雲智一體 3.0 的 AI IaaS 層核心的昆侖芯已量産數萬片，實現大規模商業化落地，昆侖芯 3 代将于 2024 年初量産。

去年8月，百度宣布自主研發的第二代百度昆侖AI芯片 —— 昆侖芯2實現量産。這款芯片采用 7nm 制程，搭載自研的第二代 XPU 架構，相比一代性能提升2-3倍，适用于雲、端、邊等多場景。

7 【上海：到 2025 年 L2 和 L3 級智能駕駛新車生産占比超七成】

上海市人民政府辦公廳印發了《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》。該方案提出，到 2025 年，上海市要初步建成國内領先的智能網聯汽車創新發展體系。具體來說，相關産業規模力争達到 5000 億元，具備組合駕駛輔助功能（L2 級）和有條件自動駕駛功能（L3 級）汽車占新車生産比例超過 70%，具備高度自動駕駛功能（L4 級及以上）汽車在限定區域和特定場景實現商業化應用。

該方案指出，上海市要促進自動駕駛示範區建設。支持臨港開展全域、全場景自動駕駛測試及示範應用，探索建立智能網聯汽車産品準入制度，推動有條件自動駕駛汽車在自動駕駛示範區内生産、銷售、登記。鼓勵經過充分驗證的高度自動駕駛汽車在特定區域、特定路段行駛，探索開展商業運營服務。

8 【我國首部人工智能産業專項立法公布，允許在深圳先行先試】

據深圳特區報報道，我國首部人工智能産業專項立法 ——《深圳經濟特區人工智能産業促進條例》（以下簡稱《條例》）通過該報正式公布，并拟于今年11月1日起實施。

據報道，為破解人工智能産品落地難問題，《條例》提出創新産品準入制度，對于國家、地方尚未制定标準但符合國際先進産品标準或者規範的低風險人工智能産品和服務，允許通過測試、試驗、試點等方式開展先行先試。

9 【SEMI：2022年半導體材料市場将增長8.6%至近700億美元】

9月6日，據DIGITIMES報道，SEMI中國台灣總裁兼該協會全球首席營銷官Terry Tsao在一份新聞稿中援引SEMI的報告稱，2022年整個半導體材料市場規模可能增長8.6%，達到698億美元，創下曆史新高。

報道稱，僅晶圓材料市場就将增長11.5%，達到451億美元。而封裝材料市場将增長3.9%，達到248億美元。預計2023年，半導體材料市場價值将超過700億美元。

10 【消息稱網絡通信芯片供應商訂單能見度将至2023年Q3】

集微網消息，供應鍊消息人士稱，網絡通信領域的上遊核心芯片供應商和下遊系統制造商均對短期和長期市場需求持樂觀态度，其訂單可見性将持續到2023年第三季度。

據台媒《電子時報》報道，博通 CEO Hock Tan在最近的一次财報電話會議上表示，由于訂單積壓的持續增長，他不确定公司的交貨周期何時能夠縮短。

消息人士指出，博通采用台積電成熟的制程技術來制造其網絡芯片，代工廠的産能已滿負荷運轉，短期内不會改變，該公司已将其積壓訂單的交貨時間延長至50周，促使網絡設備制造商提前下達芯片訂單。

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