哈弗F7和哈弗H6這兩款車都是哈弗旗下兩款比較接近的車型,這兩款車無論是從配飾張還是動力總成上都是一樣一樣的,并且行駛和駕駛感受都差不多,拿麼為什麼哈弗将這兩款車的定位一樣呢?其實并不是我們所想的那樣。
H6是一款比較均衡的車型,比較中庸,沒有一定的短闆,并且連續10年它都霸占榜首,H6也并不是一款人人都叫好的車,但在大街上H6非常的多,況且市場上的數據最能夠給消費者安全感,畢竟群衆的眼睛是雪亮的,哪個車好,哪個車不好,市場表現數據是不會騙人的。
F7是一款主打年輕消費群體的車型,它的銷售量與H6是不能夠比的,但是也有固定的消費群體,F7的外觀更加的運動,價格比H6雖然高出一點,但是配置多了不少。
H6和F7雖然定位都是緊湊車型,但是空間真的非常的大,兩款車都搭載了1.5T和2.0T發動機,雙離合變速箱,但是如果要買,真的要試駕下2.0T的車型,跟1.5T根本不是一輛車,F7底盤的調教非常軟,在通過坑窪地帶和減速帶的時候過濾性非常的不錯。我試駕的是2.0T四驅I悅版本,配置真的非常的無敵,你能想到的,想不到的,都給你安排,什麼語音識别,自動駕駛技術、四是應巡航、智能輔助、還有博格華納的四驅、PM2.5過濾等等,真的亂了。
所以,如果你是一個非常年輕的消費者,F7是一款非常理想的車型,并且落地價在15萬左右就能買到一輛配置、空間、動力都非常高的車是非常劃算的。雖然H6就是F7的換殼車,但是F7有些配置H6是沒有的,而且僅僅是多出幾千塊而已。H6也是一款沒有個性的車,沒有F7亮眼。
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