賣家以調包為由拒絕退款?9.9元包郵到家、一件包郵、全場包郵……從淘寶等電商爆發時期開始，包郵幾乎就成了中小電商的标配，包郵的範圍也從最初的江浙滬、京津冀等小範圍一直演變成目前的全國包郵但随着競争的激烈，包郵的空間逐漸成為商戶榨取利益的目标，“壓價”日益嚴重也直接影響了買家的體驗和權益，接下來我們就來聊聊關于賣家以調包為由拒絕退款?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

賣家以調包為由拒絕退款

9.9元包郵到家、一件包郵、全場包郵……從淘寶等電商爆發時期開始，包郵幾乎就成了中小電商的标配，包郵的範圍也從最初的江浙滬、京津冀等小範圍一直演變成目前的全國包郵。但随着競争的激烈，包郵的空間逐漸成為商戶榨取利益的目标，“壓價”日益嚴重也直接影響了買家的體驗和權益。

“包郵”成了利潤來源

“親，咱們包郵可不包括順豐、京東、郵政幾家快遞哦！”如今，類似的回答時常出現在網購的咨詢過程中。大量受訪者反映，目前所謂的全國、全場、全品類包郵幾乎都包含了“隐藏條件”，即偏遠地區不包郵、不能選擇市場上幾家價格偏高的快遞公司、不能選擇當日達隔日達等快遞品類，有些店鋪甚至隻能指定某一家快遞包郵。值得注意的是，目前京東、天貓等大型電商對于包郵門檻相對較高，大都需要滿足一定訂單價格才能包郵，反而中小型商戶包郵更為普遍，包郵門檻更低，9.9元包郵甚至幾元錢包郵随處可見。對此，從事多年手機配件銷售的趙經理透露，很多小額訂單實際上商品本身幾乎沒有利潤，反而把包郵當成了利潤點。比如一款9.9元的手機殼，産品本身成本可能隻有一兩元，幾乎很難再攤薄或降低，而此時快遞費就成為占比最大的成本構成，通過與快遞商戶協議壓低快遞費“壓”出的空間，就成了商戶最大的利潤來源。

“壓價”緻買家權益縮水

明明家裡有人為什麼不上門派件？快件頻頻爆倉為什麼還繼續收件？人手不足為什麼不增加派件員？面對快遞最後一公裡頻頻出現的問題，作為最後一公裡的承運者的快遞小哥和快遞站也叫苦不疊。“有時不是不願意送，而是為了一兩件專門送，成本上劃不來！”有過多家快遞公司工作經驗的快遞小哥小徐告訴記者，現在每一單快遞的配送費用不斷被“壓價”，他們隻能減少配送頻率，同一路線多積攢幾單一起送。對于那些沒有明确要求送上門的也盡量默認放在快遞站，通過這樣的方式來壓低成本。如此一來，對于作為收件者的買家來說，快遞到後積壓不配送、備注不放快遞站依舊被“代收”等情況成了常态，配送時間、配送服務、配送體驗甚至是後續的維權都出現越來越嚴重的“縮水”。對此業内人士分析，“包郵”本來是商家的促銷手段之一，但随着快遞費“壓價”的愈演愈烈，“包郵”已不再是犧牲利潤的傳統促銷，而通過犧牲買家的物流體驗和權益來維持的虛假促銷，難以跟上消費升級的步伐和高質量發展的市場大趨勢。

作者：劉宇

來源： 今晚報

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