開門見山,這輛R36可以說寄托了無數車友的情懷,原車價位在55萬左右。這是一輛11年的車子,至今6年車齡了行駛了8萬公裡,被25萬元購得。除了車況外檢測故事可以說是“活久見”....
R36幾乎是唯一一款常用于改裝的旅行版車型。很多朋友都稱它為“神車R36”,在我看來,最神奇的地方在于一向低調保守的大衆,竟制造了一台四門設計、5.8秒破百的旅行款車型?并且還用了獨有的“比斯開藍珠光漆”!如果讓我形容R36“低調的搶眼”這幾個字再恰當不過!
這台二手車最有意思的位置不在于漏油、事故等常見問題,而是客戶花25買台R36,不敢跟家人說是台V6、3.6L的性能車!隻敢說這是台大衆旅行款帕薩特....(客戶年紀不大,家人不想給他買性能車),所以客戶要求檢測期間“隻字不提”性能的事兒。但是.....
客戶不僅是自己跟賣家來檢測車輛的,他的父母怕兒子受騙所以也一起跟來了,身為幾十年老司機的老爹,怎能不試試車輛動力,結果上車就是一腳油門!緊接着就是心驚動魄的急刹車.....他爹下車後隻說了一句話“帕薩特我也開過,以前沒覺得這麼猛啊”。客戶隻能慌忙解釋“這車有渦輪...這車有渦輪....”
擡升車輛的底盤還是發現一些問題,不管是進口大衆還是國産大衆滲油肯定是不可避免的,但我發現了另一個直接影響到過戶的位置。
車輛現在的輪胎規格為245/40 R18,當時我就覺得尺寸出了點問題(因為以前也檢測過很多台R36),為了确定我的猜想直接拿出車輛綠本。
綠本上标注的輪胎規格為:235/40 R18,所以現在的車輛輪胎有過改裝比原車要寬。像是這種與原廠輪胎不必配的尺寸,在現在社會的整體過戶标準下很難完成,隻能改裝回原廠才可以。
而車輛底盤的問題基本都是漏油或滲油(如果您想看這台R36的細緻檢測内容,請關注微信公衆号“檢車無憂”,更多好玩有趣的汽車内容全在其中)。
最終,客戶在老爹的各種懷疑中,通過各種語言技巧算是糊弄過去了....而車輛所檢測出的各種問題也被客戶所接受。
面對這樣的二手R36,看完啥心情?
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