#自駕雲遊季#那是個雨天，我出雙流鎮（成都的）往貴陽時，面前有兩條路，一條是非高速路（以下我們統稱為下道，包括國道，省道，鄉道和村道），另外一條是高速路，這次的選擇讓我的自駕生涯分成了三個階段。我在路上跑大概有哪三個階段？第一階段是跟着大人跑過，那時高速不多，多是走下道（在車底下躺過躲雨，遇到好長時間的堵車，路上沖突等等）；第二階段是自駕走高速，因為爽，直達目的地，第三階段，就是我把方向盤一打，上了210國道奔貴陽那次，那條路上我吃了最好吃的羊肉粉，快到貴陽時我又拐去了凱裡，吃了羊肉鍋，從此我幾乎都走下道，我覺得自駕遊走高速沒有靈魂，不隻是費錢的問題！走高速就像快餐，走下道就像野餐，如果讓我選，我選野餐。

僅我個人來說，一直認為自駕遊（包括旅遊），這不是個急活，不是比賽，沒有計劃到從A到B要精确到幾天内到達的問題，自駕遊的快樂全在路上，呼呼地象被人追着一樣往前跑，跑得太快的了，沒什麼可回味的。當然，7天假期肯定要走高速，一個是假期有限，二來是省錢。如果你不趕時間，那麼去走下道吧，下道上有最好的風土人情，那種鄉村暮雲，老樹田野，鄉村集市，紅白喜事，民俗慶祝在高速上你是看不到的，你隻是經過這裡，而不是到過這裡。就算是吃，也不是高速服務區的快餐所能代表的，你吃不到泸州的雞豆花和豬兒粑。除了這些，我喜歡走下道，還有以下的原因：

• 見識不同的民俗與風土人情

我曾經在下道上停在路邊，看村莊開着車出殡，後面跟着一大群人，披麻戴孝，主人家挨個發煙，到中途還有補給，披麻戴孝的都是請的，等人過去了，我開車走了，後面又走上來兩個披麻戴孝的，一邊走一邊抽煙聊天，這也太不專業了，我樂了好久，這讓我一下子跑出了100多公裡，也沒覺得累。我在路上看到擺酒，慶壽，擡公，普渡、火把節等等，還有說不上的民俗，這讓我的見識更加多了一些，我不是一陣塵煙過去，而是有這裡的印記。

晉江安海村莊

從呼和浩特往綏德去，大約500多公裡，如果走高速大約不到7個小時，如果早上走高速，在這冬天麻麻黑的時候便會看到綏德的無定河了，要是走209國道，正常時間約12個小時，但實際用的時間卻是預計的一倍以上，因為我剛出呼市的時候，看到了冰封的大黑河，河汊裡有小孩在滑冰，便去滑了會冰；到黃河喇嘛灣（以前黃河的養魚場，那邊還有打黃河鯉魚的，如果你走高速，你隻能走黃河大橋，遠遠地看見結冰的黃河，卻無法親近黃河去探一下那冰冷與黃沙）；去了趟準格爾的老牛灣；然後到偏關睡了一晚，在偏關純粹是去看看這個古關的護城樓，吃了頓羊肉，實則是走了2天。

出呼市

呼和浩特大黑河，在上面滑冰

偏頭關

這樣的路走了好多，不知名的潭水，溶洞，古刹，河流，渡口，這都讓旅遊豐富多彩，不是人雲亦雲。

• 意外的鄉村味道，且價格便宜

從雲南往廣西走，走下道，我吃過最好吃的米粉；在某個農家，吃過婆媳兩人做的炒雞；路過某個村莊，有家豆腐坊，買塊豆腐旁邊吃了個小蔥炒蛋，和辣椒炒豆腐；在鎮裡吃過爐子上的火鍋；院子裡挂的臘肉；村裡的炖魚等等；在路邊買過西紅柿，在道旁吃過甘蔗，西瓜，枇杷，柚子，海棠果等等，在井水裡打過水；這些都是不是以前馬路邊招手的飯店，我大多是拐進去一段道，或是鎮中間，或是村莊的集市旁，便宜，他們不知客從何處來（我一般把車停在某個銀行或者什麼地方的門口走過去），也不會亂要價，當地人什麼價，就是什麼價，我就住在路邊，一邊看着這裡的人來人往，擺攤設點的，一邊揣測當地人的生活。

村中集市和小店

那麼，如果跑下道，路況怎麼樣，安全嗎？費錢嗎？

• 大部分時間速度比較慢，叉路多，紅綠燈多，限速多，測速多，容易堵車

路況不像高速路那樣單一，叉路多，車多，經常有單向封路的情況，速度緩慢，尤其快要進入鄉鎮時，有摩托車，三輪農用車，拉菜的車，拉豬的車，有橫穿馬路的人，還有行人，若遇上路上曬糧食的，或者是占道集市，就更為混亂了。紅綠燈多，因為要穿過鄉，鎮，而且學校路段前面還有長長的減速帶。區間測速多，限速不一樣，好像限速是時速80公裡。而且限速經常變換，有從80變成60或者忽然變成40的，要小心，容易被罰款。這個時候要注意擦碰，一定要小心通過，好處是一分錢不用花，加油站多，随時可以停下來買東西補充，飯店也多。

對于急着趕路的，就會焦急，但對于漫遊自駕的，無所謂的人，便會靜下心來看看風景，看看内蒙路邊巨型的重工業時代的冷卻塔巨冒着可以代替白雲的煙霧，或者路邊巨大的風力發電機，呼呼地轉動着象是一座座巨獸。下道首先是速度慢，不算中途休息，肯定比高速多花一半以上的時間，而且精神比較緊張，所以走下道，每天不要走太長時間。

國道的大貨車擁堵

國道上的學生

國道上兩邊曬谷物的

• 安全嗎？更費錢嗎？

自駕遊走下道，不像以前了，現在國道上安全多了，也沒什麼碰瓷的，可能的意外就是跑下道精神要高度集中，尤其通過集市，村鎮，鄉村，旁邊田野出來的叉道時，務必小心。

跑自駕費不費錢這個事，我是這麼算的，下道現在已經幾乎沒有收費站了，所以省了高速費，比如從廣州往昆明開，全程高速大約花費是800元過橋過路費，跑下道不用；但跑下道要付出大約多出30%的油錢（因為不勻速，經常踩刹車，路途不那麼直，要多出一些來）；另外就是下道，吃，穿更多些，尤其像我這樣不趕路的，不是一定要一天從從廣州趕到昆明（7天假期的可以這樣幹），有可能中途要逛好多地方，住好幾個地方，這個費用就遠遠超出了單純自駕走高速。如果按費用算，高速的費用是直接的，而走國道的費用是不太好預計的，你要住宿，要吃飯，而且最為主要的是擦碰意外多，是不可估量的。下道最不好的地方是意外多容易出事故，速度慢，費用會超出預計等等

如果您隻為了趕路，那麼你就走高速，好處是最短的時間趕最快的路，适合為了測量，而不是為了旅遊遊的旅客，或者适合隻看A點和B點，但是中間我不想看的自駕遊客；如果您不着急，那麼我建議一定走下道，下道上的風景是你跑高速永遠也體會不到的，記住，是永遠！你可能再也不會回到這個地方了！你在高速上跑，透過車窗，透過高速護欄裡看到的風景就像畫框裡的照片，而你在國道上跑，你可以拐到風景裡，甚至能聞到那味道。

毀我塑我 原創

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