20222年6月1号，第一财經新一線城市研究所發布了最新的2022年新一線城市名單。根據高低，依次為成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津、長沙、東莞、甯波、佛山、合肥和青島。這一下子就沖上了熱搜，成為各大媒體的熱搜榜。這是根據商業資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大一級緯度，評估337座地市及以上城市的發展情況，近年來，熱度很大，已經成為衡量城市發展的重要标準之一。
與2021年相比，今年的15座新一線城市幾乎是沒有變化的。除了合肥取代沈陽外，其它14座城市還是去年的，隻不過在位次上做了一些調整。這也在很大程度上表明我國頂尖城市在發展上已經基本固定，至少在近幾年間很難有所改變。
從地域分布來看，長三角地區依舊是熱門，杭州、蘇州、南京、甯波和合肥，共有5座新一線城市，不愧為全國經濟最為活躍的地方。珠三角也表現不錯，在除了廣州、深圳兩大一線城市外，還擁有佛山、東莞兩大新一線城市，就省份來看，處于第一。其它新一線城市中，除了津渝兩大直轄市外，其它基本是大省省會，當然青島、蘇州是個例外。
具體來看，成都已經連續7年登頂新一線城市榜首，可見實力多強。在2021年成都的常住人口已經達到2119.2萬，與2020年的七普相比，再次增加24.5萬，成都的各項指标正在接近四大一線城市，在五大指标中，除了在城市人活躍度上不敵杭州外，其它都處于榜首。
緊随其後的是重慶、杭州、西安、武漢，除了杭州外，其它三地皆來自中西部，不得不說，中西部地區省份的強省會政策所帶來的效果明顯，特别是鄭州也相對于去年趕超了南京和天津，即使是全國來看也是第11的位置。
長沙、東莞、甯波、佛山、合肥、青島六大城市處于最後4位。其中，合肥再次上榜，将沈陽取代。這是沈陽首次無緣新一線城市，這也标志了東北地區的城市無一上榜，東北的發展陷入了低谷，曾經哈爾濱、大連也都進入過新一線城市。合肥近兩年，憑借長三角的地理位置，迅速發展，這次能夠上榜新一線城市也是在預料之中。
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