滿 意：

最滿意的一點就是車載紅旗智聯系統了，操作簡單，方便實用，科技感十足。紅旗智聯系統功能很強大，既可以用手機連接操控也可以使用語音智能操控，大部分功能都可以在手機上或者語音操作完成，而且語音的識别度也很高，操作起來非常方便。

不滿意：

後排沒有usb接口，後排充電不太方便。

油 耗：

開了3000公裡了，跑市區油耗稍微有點高，接近十個點，但是高速和普通路段的油耗還是不錯的，隻有大概七個點左右，畢竟還處于新車磨合期，這個油耗可以接受，相信過了新車磨合期以後油耗應該會下降的。

操 控：

整體操控很穩健，方向盤指向精準，沒有虛位，油門很靈敏，底盤很紮實，轉彎側傾感較小，車的減震做的很棒，不論是過減速帶還是山路土路，慢速行駛别瞎造，車内基本是感受不到颠簸感的。

性價比：

性價比當然是高了。同價位的B級車，要麼太貴，要麼配置太乞丐，紅旗H5價格厚道，配置豐富實用，内飾又不落檔次，性價比自然是非常高的。

動 力：

動力還是挺強勁的，無論是在起步加速還是在高速超車的時候，隻要油門踩到位，推背感還是挺強烈的，超車沒問題，而且發動機的噪音比較小，動力的輸出也挺平穩的。

配 置：

紅旗H5配置很豐富，而且都挺實用的，我提的享動版，車身搭載了ABS防抱死系統，車道偏離預警，主動刹車這些安全系統，也搭載了駐車雷達，倒車視頻影像，上坡輔助，自動駐車這些輔助開車停車的系統，用起來都很方便，降低了開車的難度，增加了行車安全性。而且我這版是配備有全景天窗，非常贊。

舒适度：

舒适性很不錯，座椅軟硬适中，坐着很舒服，前排的座椅還有加熱和通風功能，腰部支撐功能，提升了駕駛舒适性，降低了行車疲勞。車的隔音效果很好，噪音不大。車内還搭載了bose音響，音質很好。還有空調的制冷效果也很棒，打開一會就很冷了，大夏天開着空調聽着歌開車真是享受。

空 間：

乘坐空間很大，前排非常的寬敞，我178的身高，160斤的體型坐在前排沒有局促感，頭離車頂還有差不多兩三拳的樣子，腿部空間也很充足，腿也抻的開，不憋屈。後排空間也很充足，坐3個大人一點不擠。後備箱很大很深，平時放點雜物在後備箱裡，不占地方。

外 觀：

紅旗H5的外觀大氣上檔次，我選的青川藍配色，外觀上更顯年輕，非常的亮眼，走到哪都有相當的回頭率。車前蓋上的紅旗車标非常的時尚有型，搭着青川藍的時尚外形，讓人感覺特别的驚豔。兩側LED的前大燈也是犀利有神，嵌在紅旗的經典前臉上顯得非常有特色，設計感十足。

内 飾：

H5的内飾很有特點，駕駛位采用的是環抱式的空間設計，坐在車裡特别有安全感，車内大部分都是采用軟質材料包裹，很有誠意，觸摸式的中控台以及十英寸的懸浮中控大屏科技感十足，總體來說内飾奢華上檔次，用料厚道，新車提回來也沒什麼異味。

綜 合：

支持紅旗品牌，相信紅旗品牌的質量，其次就是外觀内飾還有配置都達到了我的要求，最後就是價位合适，親民。

（配圖來自易車網實拍圖）

聲明：本文轉載自易車網論壇網友。

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