因《頭文字D》動漫而被廣大車迷所熟知的豐田AE86，從未正式進口過國内，甚至連特殊渠道進入的都不多。對于絕大部分車迷來說，這款神車隻能在硬盤裡陪伴着我們走過無數個日夜。

而出國留學的車迷們，擁有AE86的機會雖然比國内車迷要高，但也并不容易。目前在美國留學的小龍蝦，就買了台左舵的美規AE86，準備複刻《頭文字D》裡的豆腐車。

經過六個半小時的奔波，小龍蝦和他朋友到達了車主家之後，先是發現車主停在路邊的日産370Z。據小龍蝦介紹，這個車主手頭還有一台豐田Supra要折騰，無暇照顧AE86，所以才會出手。

"剛看到這台車時，内心無比激動。打開跳燈的一瞬間，長途趕路的疲勞馬上就消去了。"

可以看出，這台AE86外觀上還是非常完整的，之所以隻賣4000美元，是因為引擎已經壞掉了。不過小龍蝦後期也打算換日規引擎，也就不在意這個問題了。

由于車主隻接受現金交易，小龍蝦和朋友去銀行取錢之後，AE86的鑰匙終于到了小龍蝦手上。這把極其簡陋的鑰匙，真适合用紅繩串起來再挂在脖子上。

"其實對于《頭文字D》，我更喜歡的是電影版，因為畫面都拍得很唯美，更加有代入感。之所以入手這台AE86，就是為了要複刻電影版中豆腐車的樣子。"衆所周知，美規車型和《頭文字D》裡的日規AE86有很大區别，可以說小龍蝦隻是買了個車殼，接下來還需要對動力、外觀、内飾這幾大方面進行改裝。

大概又過了幾個月，訂購的4A-GE引擎終于到貨，那顆運轉了30萬公裡的原廠引擎被換下，由于其它部件還能正常使用，AE86換了新引擎後就能夠上路行駛了。

"在網上，國内很多人都認為AE86非常難開，基本都是謠言或者是車況很差的右舵版本。而且國内的大多86都是有方向盤助力的，我這台連助力都沒有，但我和朋友都覺得這台車很好開，非常容易操控。"

那個時候，小龍蝦還養成了另外一個"癖好"，那就是收藏AE86的各種配件。從尾燈、中網到牌照架、扶手箱，甚至還有車标、貼紙，隻要是出現在二手件網站上的，基本都會被他掃下來。

"當然，中間也出現過不愉快的情況，雖然我已經付了安全包裝的費用，但物流公司還是沒有做好包裝，寄過來之後發現碎了4個尾燈，損失好幾百美元。"

16年年初，小龍蝦打算為愛車申請一張有意義的車牌，由于"AE86"已經被人注冊，最後他選擇了"TRUENO"。在美國，隻要車輛上了保險後，拿着車輛手續證明，交幾十美元，就可以直接去申請牌照了。

不同于國内的年審驗車制度，在美國，任何有執照的修理廠甚至加油站，都能提供驗車服務，有了驗車标後都能直接上路。寬松的制度，給小龍蝦将AE86複刻成豆腐車提供良好的環境。

"2016年的年底到17年的年初，這個過程中就是等待钣金噴漆的過程，紅圈的地方就是美規的示寬燈的安裝孔，但是我要求去除了示寬燈，并且補上了兩邊的孔，因為我要複刻頭文字D原型車的話就不能有這個孔。"

下圖就很好地展現了日規AE86各種版本的外觀區别：

将突出的美規前杠換下後，這台AE86裝上了日規前期的保險杠。輪毂方面，由于《頭文字D》裡豆腐車裝的Watanabe輪毂非常昂貴，小龍蝦選擇了一套樣式相同的Koing輪毂，并将它噴成黑色。

前後杠噴漆完成後，日規尾燈和前霧燈都安裝完畢，最後在駕駛室門貼上"藤原豆腐店(自家用)"貼紙，點睛之筆就在這裡，這台AE86馬上就有了豆腐車的樣子。

"外觀整理好後，貼上貼紙的那一刻，真的非常激動。但沒過多久，由于燃油泵問題，車打不着火，隻能拖去修了。雖然很囧，但是拍下它上闆車的樣子，還是挺唯美的。"

"現在這台車還不算複刻完成，接下來還需要将内飾和座椅換成AE86 GTS版本。還有就是電影原型的排氣，以及後橋、刹車和LSD差速器。"

"對于翻新老車來說，有些時候千萬不能圖省事圖省錢，這樣反而偷雞不成蝕把米、質量跟不上。所以我的理念是一定要追究到深層次、考慮長遠，不然的話就可能是在毀一台車。"

"在整個翻新找配件過程中，認識了很多幫助過我的人，他們都沒有任何目的的幫助我，同樣結識了很多朋友，大家在一起暢快的聊天，尤其要感謝加州譚哥還有紐約徐兄，玩車玩到後面還是在朋友之中玩，沒有交流沒有互相學習就沒有進步，永遠要保持一個謙虛謹慎的态度去對待人和事物，即使很多人不理解你、貶損你也要堅持下去。畢竟一個真正喜愛車的人是不會因為别人三言兩語就改變自己的看法。"

車主/ 小龍蝦

攝影師/ 小龍蝦和他的朋友們

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