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先有電動車還是先有電池，答案一定是因為有了電池，才會出現電動車，電池作為電動車的核心零部件，是與電動車等電子産品共同發展、成長的産品，如今，不僅依賴于電池的電子産品豐富多樣，即便是電動車，也有形形色色、兩輪、三輪、四輪甚至獨輪的車型，那麼，電池自然也得到了發展。

電池是1799年發明，經曆了2個多世紀，現在也是日新月異，據統計，已經被應用的電池種類就多達十餘種，那麼，作為依賴于電池的電動車，在選擇的時候，選哪一種會更劃算？小行家就和大家聊一聊。

雖然電池的種類很多，但由于一些電池的成本較高，不适用于電動車，從目前來看，電動車常見搭載的電池，隻有2類4種；

第1類是鉛酸電池，從數據來看，鉛酸電池是最早應用于商用的電池，如今也有超過150年的曆史，而鉛酸電池在電動車搭載的主要有普通鉛酸電池、石墨烯電池這2種。

第2類锂電池，雖然商用僅有幾十年的曆史，但锂電池毫無疑問是現在電子産品中的“王者”，但唯獨兩輪電動車，目前還沒有全部被锂電池所覆蓋，目前電動車所用的锂電池主要有磷酸鐵锂電池和三元锂電池這2種。

那麼，這2類4種電池中，哪些表現會更好，我們進行一組對比，以鉛酸電池的表現更好的石墨烯電池對比三元锂電池，以普通鉛酸電池對比在锂電池相對較差的磷酸鐵锂電池，看看對比結果如何；

從價格的對比

電池的價格是和電池的規格息息相關，容量越大電池就會越貴，而作為電動車，尤其是新國标電動車，主要搭載的為48V20AH規格的電池，我們就以它為例；

石墨烯與三元锂電池的價格：石墨烯電池的參考價格為900元左右，三元锂電池價格為1200元左右。

鉛酸與磷酸鐵锂電池的價格：大品牌鉛酸電池的參考價格為700元左右，磷酸鐵锂電池的參考價格為1000元左右。

從以上的對比可以看到，很明顯鉛酸電池的分類，在價格上是更劃算的，這還沒有計算，鉛酸電池還存在“以舊換新”的價值，一般來說，鉛酸電池的以舊換新可以折價四分之一的價格，想要實惠，鉛酸電池是首選。

從壽命的對比

電池的壽命主要有日曆壽命和循環充放電次數壽命這2種，由于日曆壽命受環境、使用規範等因素要求，我們隻對比循環充電壽命；

從鉛酸電池的分類來看：鉛酸電池的循環充放電次數為300-500次左右，而石墨烯電池，以雅迪為代表的3代電池，它的充放電次數可以提升到800次左右；

從锂電池的分類來看：锂電池的循環充放電次數，一般可以達到1200次以上，三元锂電池充放電次數可以達到1200次以上，而磷酸鐵锂電池一般可以在2000次左右。

從以上的壽命進行對比，鉛酸電池明顯是“弱者”，這也是鉛酸電池的軟肋之處，而從日曆壽命來看，鉛酸電池一般隻有1-3年壽命，而锂電池可以達到8-10年壽命。

從安全性的對比

在選擇電池的時候，除了價格、壽命，安全性也不得不考慮，而電池的主要安全性，就是它存在的自燃問題，我們來看看，哪些電池安全性會更好；

石墨烯與三元锂電池：石墨烯電池雖然是一種創新性的電池，但它本質上還是鉛酸電池，而鉛酸電池的核心原材料鉛、酸液都不具備可燃性，因此，它的安全性還是比較高，而三元锂電池，它具有可燃物質，電池内部物質與空氣接觸會發生自燃，是具有自燃安全隐患的。

鉛酸與磷酸鐵锂電池：相對來說，磷酸替锂電池其實是比三元锂電池安全很多，但它相比更為安全的鉛酸電池，從概率來說，還是存在一定的安全隐患。

從以上的安全性進行對比，鉛酸電池分類明顯占據優勢，這也是小行家覺得，電動車各大品牌還是認可鉛酸電池的原因之一，尤其是考慮到，很多電動車還存在上樓停放、充電問題，作為電動車品牌，安全這一關非常重要。

電動車用哪個更劃算，小行家告訴你答案

那麼，通過以上的對比，石墨烯、鉛酸、磷酸鐵、三元锂電池這4種電池，電動車到底用哪個會更劃算，小行家用一個簡單的排序，來告訴你；

價格更劃算的排序：鉛酸電池＞石墨烯電池＞磷酸鐵锂電池＞三元锂電池；

壽命更耐用的排序：磷酸鐵锂電池＞三元锂電池＞石墨烯電池＞鉛酸電池；

安全性更好地排序：鉛酸電池＝石墨烯電池＞磷酸鐵锂電池＞三元锂電池。

通過排序之後，答案就很明了，如果在選擇電動車的時候，注重價格的實惠，首選鉛酸電池，如果想要電池更耐用，首選磷酸鐵锂電池，如果想要價格和安全性的中和，選擇石墨烯電池，如果想要壽命和續航的中和，選擇三元锂電池，沒有絕對的劃算，選擇到适合自己用車需求的電池，才是最劃算的。

那麼，您會選擇哪種電池呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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