近年來營運車輛超員的情況也少了許多，但是随着二胎家庭的增多，私家車超員又開始逐漸出現。而随着我國超員法規的調整，有些人可能會不太了解如今的超員到底是怎麼計算的。

我們先來看一下交通法規當中關于超員的改動。

在改動之前，我國法律規定私家車超員10%~20%是要扣3分的。而這條法規在改動之後，私家車超員20%及以下已經不會被扣分，扣分規定變成以下這些情況。

在4月份的交通法規改動當中，私家車超員20%以上未到50%會被扣3分， 如果超員50%以上未到100%則會被扣12分，這就是我國最新的交通法規調整。

雖然我國對于超員的規定放寬了不少，但20%的比例對于5座車來說，隻要坐上一個人，就已經達到了這個比例。從我國目前實行的超員法規來看，超員20%雖然不會被扣分，但依然屬于違規行為。

而這時候就引出了一個比較有意思的話題了，5座車隻允許坐5個人，而多坐一個人的話就已經達到了超員20%的比例。那麼孩童到底算不算超員了呢？畢竟對于二胎家庭來說，可能多出來的那一個人就是一個孩童。

我國對此已經有了明确的規定，如果5座車上面坐滿了5個人，即便是再加一個孩童，也屬于超員的行為。

既然如此，那我們再來看一下關于超員的處罰。

汽車超員在20%以下，會被處以200元的罰款。如果超員比例在20%以上未到50%，會進行1000元以下的罰款。當超員的比例達到了50%以上未到100%，車主會被處以2000元以下的罰款。

也就是說當5座車上面多乘坐一個人的時候，即便是孩童也會受到處罰，隻不過處罰标準已經從之前的扣3分變成了罰款200元。

這條法規的改動雖然從之前的扣分變成了罰款，但對于一些人來說還是比較有利的，畢竟駕駛證在一個積分周期内隻有12分，如果因為某些意外情況導緻駕駛證分數不夠扣，那麼将會面臨駕駛證被注銷的情況。

雖然對于超員的處罰放的寬松了一些，但勸誡各位車主盡量還是不要在開車的過程中出現超員行為。

一方面是汽車超員對于車輛内的成員來說具有非常大的安全隐患，不僅容易引發交通事故，在車輛制動的時候車内的成員還非常容易因此受傷。

除此之外，如果發生交通事故之後，交警判定車輛超員，那麼保險公司也會拒絕賠償。對于車主來說，超員所帶來的危害遠遠大于便利性。

如今市場上已經逐漸興起了一種7座車，這種汽車雖然還沒有被大多數人所接受，但對于二胎家庭來說，确實性價比非常高的。在逢年過節的時候一般都需要全員出動，一輛7座車基本上可以滿足大多數二胎家庭的需求了。

隻不過7座車相對于5座車來說，也有着不少的弊端，具體如何選擇還要看車主的需求了。

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