金融界5月30日消息 根據油價“10個工作日”一調整的規則，今日迎來今年的第10次油價調整。

根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口将于今天（5月30日）24時開啟。本次油價調整具體情況如下： 自2022年5月30日24時起，國内汽油價格上調400元/噸，柴油價格上調390元/噸。折合升價，92号汽油價格上調0.31元/升、95号汽油和0号柴油價格均上調0.33元/升。私家車主和物流企業的用油成本因此增加。

附：各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格

以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油将多花15.5元左右；對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公裡，燃油費用增加13.2元左右。本輪調價後，全國大多數地區車柴價格在8.8-9元/升左右，92号汽油零售限價在8.8-9元/升。

2022年油價調整情況

2022年以來，國内成品油價格共進行了十輪調整，實現“九漲一跌”，其中汽油價格累計上調2330元/噸，柴油價格累計上調2245元/噸。在已經上調的八輪價格中，3月17日上調幅度最大，汽油每噸上調750元、柴油每噸上調720元。僅有的一次下調為4月15日，汽油每噸下調545元、柴油每噸下調530元。

今日全國部分地區油價情況

為何油價一路飙升？

大宗商品專家、物産中大歐泰有限公司運營總監周文科分析，最近油價繼續走高的主要三個因素：

一是供應端受制裁俄羅斯分步實施預期及俄羅斯實際五月供應下滑約150萬桶/天；

二是需求端北美進入夏季成品油消費旺季；

三是美歐及新加坡的五年低庫存。

據美國石油學會（API）的報告顯示，上周美國汽車燃油庫存減少了422萬桶，庫存處于2013年以來的同期最低水平。

信達證券表示，當前美國的汽油庫存在進一步下降。從2022年5月開始，美國執行按100萬桶/日速度持續釋放6個月的方案，截至上周美國戰略原油庫存降至5.32億桶，已達到1987年以來最低水平，到10月美國戰略庫存或将達到1982年美國建庫以來曆史低點。美國商業原油庫存降至4.2億桶，已達到2015年以來最低水平，美國原油總庫存（戰略 商業）降至9.52億桶，已達到2005年以來最低水平，美國原油庫存水平非常緊張。

自2021年下半年以來，美國多次釋放戰略原油緩解油價上漲壓力，進一步釋放能力有限。信達證券認為，美國今年大幅釋放戰略儲備原油後，雖然一定程度上緩解短期原油緊缺問題，但是美國自今年秋季開始将重啟補庫周期，進一步加劇全球原油長期供應緊缺矛盾。

油價上漲會影響到哪些行業？

對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授、對外經濟貿易大學中國國際低碳經濟研究所執行所長董秀成此前表示，作為最基礎的大宗商品，油價上漲的影響幾乎波及到每一個行業。從直接影響來看，原油價格上漲首先會直接推高CPI。因為原油價格上漲會導緻汽油、柴油、航空燃料油等交通運輸原料油價格上漲，直接影響到CPI的大盤子。

除此之外，它還會間接推高運輸物流、建築建材、農藥化肥、化纖紡織等行業成本價格，通過産業鍊作用到經濟生活的方方面面，間接拉升CPI。

華西證券孫付認為，原油價格上漲對于上遊開采行業的影響存在兩條路徑，一是直接受益于産品價格的上漲，開采業務的毛利率得到提升；二是受益于存貨價值的升值，有豐富石油儲備的企業受益更為顯著。

其次，油價上漲對于油氣服務和設備行業的影響相對間接，其傳導路徑是，油價上漲-石油生産企業盈利改善-帶動開采、勘探等資本開支的增加-提升油服和設備的需求進而使得油氣服務企業盈利改善。對于石油煉制行業，溫和的油價更有利于相關企業ROE的提升，而油價過高可能會産生反噬。

孫付指出，石油化工行業同樣更偏好溫和油價。當油價溫和上漲時，相關企業可以通過提高價格将成本上升壓力轉嫁至下遊，并且企業也會受益于價格上漲帶來的存貨升值。

而對于議價能力較弱的下遊，企業隻能被動接受上、中遊企業的成本傳導。例如航空運輸業，航油成本在其運營成本中的比重相當大，因此原油價格上漲對于相關行業毛利率的影響相當大，2008年以來三輪油價的上漲均伴随其毛利率的回落。服裝家紡業也有類似表現，原油價格的上漲帶動PTA、滌綸聚酯、錦綸等價格上漲，提高了服裝家紡行業生産成本，壓縮了其利潤空間。

過去幾輪油價上漲，煤化工闆塊企業的毛利率以及ROE均有較大幅度的擡升，因此預計此輪油價上漲也會帶動相關企業盈利的進一步向好。

未來油價還會漲嗎？

對于後市，卓創資訊分析表示，國際原油繼續區間波動，消息面缺乏指引，但成本端處于高位，市場下行風險較小，汽柴油走勢震蕩偏強運行為主，但基本面實質性波動有限。

銀河證券指出，考慮到美國商業原油庫存處于近幾年低位水平，同時美國夏季出行高峰即将來臨，且歐美與俄羅斯之間能源博弈令原油供應端依然面臨不确定性，預計油價仍将高位運行。

金聯創油品分析師王珊同樣認為，進入6月份，全球原油消費旺季到來，原油價格将維持高位運行；需求端疫情影響轉淡，區域間物流運輸、及三夏農忙等仍支撐柴油消費，汽油終端亦存穩步向好走勢。

日前高盛對近期油價走勢作出了持續看高的判斷。高盛大宗商品研究主管Jeff Currie預計，在多方面因素助推下，2022年北半球夏季全球油價仍會再攀高峰，并将觸及125美元/桶的價位。

本文綜合自時代财經、中新經緯、網易财經

本文源自金融界

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