很多朋友問我，車價17-20萬，想買一台既可以家用，偶爾也能自駕遊的SUV，要求動力強、空間大、配置豐富、質量靠譜，該怎麼選？這個價位的SUV還是比較多的，這期我們就介紹三台實力強的車型，252馬力 愛信8AT，家用自駕兩不誤。

作為紅旗最熱銷的車型，HS5的綜合實力毋庸置疑。18.38-24.98萬的指導價不算低，但考慮到是豪華品牌，其實也是比較親民了，推薦車型2022款改款2.0T智聯旗享版，指導價19.98萬。

紅旗HS5外觀自然是一大優勢，整體給人一種很強的氣勢，這也是紅旗車型特有的魅力，畢竟是當之無愧的國産豪華品牌。作為中型SUV，4760mm的車長比較一般，但2870mm的軸距就很出色了，接近一些中大型SUV的水平，加上五座的布局，後排非常寬敞。不過後備廂空間稍微有些小，甚至不如一些緊湊型SUV，其實兩者完全可以折中下，将一部分後排空間騰出留給後備廂，可能會更實用。

動力上，搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配愛信6AT變速箱。動力不算很強，這個從8.2秒的破百成績可以看出，變速箱也有些拉胯，都這個價位了，好歹也配個愛信的8AT。油耗的話，車主實測百公裡平均在10.2升左右，城市擁堵路段會達到12個，高速上可以跑到7個以内。可能很多人認為高，其實，2.0T的中型SUV，加上接近1.8噸的整備質量，10個油并不過分，總不能拿日系的2.0L作對比。

探嶽雖然也是中型SUV，但體型沒有任何優勢，車長不到4米6，比很多緊湊型SUV還要小一圈，好在2731mm的軸距挽回了些面子。20.49-26.49萬的指導價并不低，不過終端優惠非常大，推薦車型2022款330TSI兩驅豪華智聯版，指導價22.09萬，優惠後實際參考價在17.5萬左右，性價比非常高。

探嶽三大件還是比較靠譜的，動力搭載代号為EA888-DPL的2.0T低功率發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力零百加速成績是8.7秒，比紅旗HS5弱不少，但實際駕駛體驗區别并不大，起步較快，速度起來後給油也比較直接幹脆，油門響應靈敏，刹車跟腳，自駕遊跑高速完全能勝任。

而且油耗是一大優勢，實測百公裡平均在9升左右，市區擁堵路段能飙到11個，高速上可以跑到6.5個，綜合用車成本并不高。而且506升的後備廂容積也很寬敞，放倒第二排還能騰出近1600升的超大空間，甚至可以當床用。不過後排中間地台凸起較大，内飾設計也有些老氣，加上隔音也不怎麼好，在舒适性方面不如紅旗HS5。

作為傳祺的的重磅車型，全新一代GS8也是肩負重任，這個從其各方面實力可以看出，也确實不負衆望。18.68-26.98萬的指導價和HS5差不多，推薦車型2022款領航系列2.0TGDI兩驅豪華智聯版六座，指導價18.68萬。

新一代GS8的外觀很有特色，尤其是車頭，造型有些誇張的中網配上類似矩陣的LED大燈組，讓人過目難忘，不過個人認為設計有些用力過猛，畢竟這個級别的車還是要以穩重大氣為主。雖然也是中型SUV，但GS8的尺寸甚至可以媲美高一個級别的車型，車長接近5米，軸距超過2米9，即便是六座布局，第二排和第三排都非常寬裕，滿載也沒什麼壓力，更适合多口之家。

當然，GS8的三大件也是拿手好戲。動力上，搭載一台2.0T高功率發動機，最大馬力達到了252匹，峰值扭矩400牛米，匹配愛信8AT變速箱。這套2.0T 愛信8AT的組合比紅旗HS5還要強勁不少，不過GS8的整備質量達到了1920千克，所以實際駕駛體驗兩者差不多。油耗的話，車主實測百公裡平均在10升左右，和HS5差不多，也算在可接受範圍内。不過，GS8的車機是很多人吐槽的重點，反應慢，藍牙時連時斷，不能選擇隻同步電話，經常自動同步媒體，如果性格急躁的話，會在一定程度上影響用車體驗。

點評：上面這三台中型SUV，綜合實力都非常強，紅旗HS5作為國産豪華品牌，價格厚道的同時，空間、動力、配置都和普通品牌差不多，性價比非常高。傳祺GS8同樣作為國産車型，基本屬于錯位競争，近5米的車長加上靠譜的三大件，同價位裡幾乎沒有對手。大衆探嶽相對來說實力一般，但在合資裡算不錯的，較大的優惠，價格完全看齊國産。那麼，上面這三台車你們會怎麼選呢？

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