10萬級的家轎車市場中，國産家轎車的認可度越來越高，在很長的時間中，吉利帝豪的成績比較理想的，也被看作是一款可以向上競争的車型。這兩年逸動(圖片|配置|詢價)PLUS的成績也越來越好，甚至被看作是别克英朗等車型的主要競争對手，“中國制造”的認可度越來越高……

當下的家轎車市場的競争愈發的激烈，除了合資以及國産車型的競争之外，新能源車型對于傳統的燃油汽車市場形成了一定的沖擊，因此各家汽車廠商都在通過升級的方式來提升競争力，小改款車型不僅可以提升關注度，當然也能補齊“短闆”。作為國内的一線汽車制造廠商，長安汽車的成績越來越好，長安CS75 PLUS、CS55 PLUS、長安UNI-K等車型個個都“不好惹”。當然逸動PLUS也是一款不可忽視的“力量”，3月份賣出了17193台，實力不可小觑，不久後2022款車型也将正式上市。

逸動最低售價：6.49萬起最高降價：0.80萬

圖片參數配置詢底價

懂車分3.53懂車實測空間·性能等車友圈42萬車友熱議二手車1.40萬起 | 539輛

現階段國産汽車廠商的造車實力正在逐漸地提升，在中國制造獲得認可之後，“中國智造”也開始被更多地提及，一字之差，顯然是不一樣的。顯然國内的制造業發展已經進入了全新的階段，當然汽車廠商也在不斷地進步，不然林肯汽車也不會和長安汽車合作，這兩年林肯汽車的成績也是最好的證明。在10萬級家轎車市場中，“性價比”很關鍵，畢竟用戶在選擇代步車型的時候相當理性，會進行各方面的對比，那麼對于汽車的整體實力是有着高要求的，最近新款逸動PLUS已經到店，那麼新車這次的改款是否有誠意呢？

新車的前臉樣式依舊設計得較為高級，進氣格栅在車頭的占比較大，大嘴式的格栅營造出較強的攻擊性，點陣式的中網看上去得體大方，兩側點綴了銀色飾條，并且和前大燈組相連接。燈組的内部透鏡圓潤寬大，而且配備了LED光源，格栅的頂部裝飾了修長的燈帶，燈組點亮之後的氣場營造的比較理想。機艙蓋上隆起的筋線提升了力量感，前臉下方兩側的散熱口設計得較為誇張，并且裝飾了紅色的飾條，前包圍進行了重新的設計。

整個車身的姿态比較運動，窗線的周邊裝飾了亮銀色的飾條，車身的線條設計得比較豐富，間斷式的腰線營造出較強的層次感，前後輪眉處的線條和下裙位置的線條呼應，17英寸的輪毂樣式進行了重新的設計。車尾的層次感分明，貫穿式的尾燈組進行了熏黑的處理，點亮之後和前大燈組相呼應，小鴨尾的後備箱蓋比較時尚，反光燈帶以及雙邊單出的排氣管提升了運動感。

逸動最低售價：6.49萬起最高降價：0.80萬

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新車的内飾進行了多處細節上的調整，中控台保持一定角度的清晰，液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯大屏高級大氣，儀表盤的界面設計得較為清晰，搭載的車機系統在實用性上的表現理想。多功能方向盤扁平寬大，帶有一定的運動屬性，全新樣式的電子換擋杆寬大厚實，握感很不錯。杯架的位置進行了調整，鋼琴般的物理按鍵提升了檔次感。

空調出風口的樣式也更精緻，并且周邊還裝飾了高亮的鍍鉻飾條來提升質感。座椅的樣式較為大方，而且采用了拼接色的設計，縫線勾勒得比較清晰，新車的軸距為2750mm，空間表現理想。可調的轉向助力模式、後視鏡盲區提示、并線輔助等配置也是個亮點。

動力層面，新車提供的是1.4T、1.6L發動機，最大輸出功率分别為161馬力、128馬力，峰值扭矩分别為260N.m、161N.m，傳動系統匹配的是7速濕式雙離合、5擋手動以及CVT變速箱，這兩套動力總成的整體表現穩定，對于家用而言，1.6L車型的優勢稍大。

新款的長安逸動PLUS對于外觀和内飾進行了細節上的調整，并且還在配置上也進行了升級，顯然是提升了“性價比”。其實目前别克英朗的表現比較好，價格因素也是比較關鍵的，所以逸動PLUS的這次升級顯示出了一定的成績，不過國産車型還是需要在品控上進行提升，一些小的改變都有可能提升品牌競争力，你覺得新車這次的升級如何呢？

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