據中國政府網報道，國務院總理李克強7月17日主持召開國務院常務會議，确定支持平台經濟健康發展的措施，壯大優結構促升級增就業的新動能。

會議指出，要加強政府部門與平台數據共享，今年建成全國統一的電子證照共享系統和電子發票公共服務平台。

“營改增”後，企業開具增值稅專用發票數量大、應用廣，但未實現電子化。對開票方來說，紙質專票需線下郵寄，由此産生了大量人工、郵寄成本，還需設置開票和收票團隊。事實上，自去年起，阿裡騰訊兩大巨頭将競争從流量入口、支付場景等C端，切換到面向企業服務領域的B端角逐。

3月25日，天眼查數據顯示，阿裡與騰訊聯合斥資5.17億元人民币戰略投資百望股份有限公司（下稱“百望股份”）。百望股份是一家為大中型企業和小微企業提供發票數字化全生命周期管理的産品和服務，已經為超過1000家集團型企業提供定制化整體解決方案，超過10萬家中小企業客戶提供發票數字化産品及服務，覆蓋超過3億C端消費者。

以發票為關鍵點進行觀察，任何企業都需要通過發票完成交易閉環。因此将發票作為一個關鍵環節，鍊接起企業内部交易、外部交易、上下遊交易，通過對發票處理環節的加速，促進整個交易流程的提速。百望雲平台官方微信号稱累計已開具6億多張電子發票，開票峰值可達千萬張/天，在提升效率、改善消費者體驗方面表現突出。

百望股份針對電商和新零售企業提供的自動化開票方案，将财務從繁瑣、複雜的開票業務中解救出來，消費者随時随地實現自助開票，系統與訂單直接連通，無須人工操作，即可實現開票。去年8月，百望股份獲得阿裡授予電子發票類金牌合作夥伴。

“但發票真正的價值其實在後台。”去年12月，在第五屆中國産業互聯網大會上，百望股份CSO楊正道表示：“這兩年我們分别與海爾集團、中車四方、馬鋼集團、中石油等企業共建共享中心稅務系統，通過與企業的業财稅系統對接，可實現發票數據與企業經營數據的無縫連接，實現發票開具、核驗、認證、抵扣甚至是付款等多環節的自動化，包括幫助企業實現統一集中的納稅申報，相比于開票，後端服務創造的價值顯然更大。”

在入股百望股份之前，阿裡與其早已展開合作。

3月25日，天眼查數據顯示，阿裡與騰訊聯合斥資5.17億元人民币戰略投資百望股份有限公司（下稱“百望股份”）。百望股份是一家為大中型企業和小微企業提供發票數字化全生命周期管理的産品和服務，已經為超過1000家集團型企業提供定制化整體解決方案，超過10萬家中小企業客戶提供發票數字化産品及服務，覆蓋超過3億C端消費者。

如果說阿裡與百望股份的合作，有點像是查漏補缺，騰訊則是另一個套路。

騰訊系的高燈科技，已經在交通運輸部路網監測與應急處置中心指導下，聯合各省市發行方共同打造“ETC助手”小程序，推動高速公路ETC申辦、充值、開票的線上化，完善高速出行的閉環體驗。

同樣隸屬于交通部的全國收費公路通行費電子發票服務平台，正是由百望股份提供軟硬件支持并協助搭建的，據路網中心公布的數據，自2018年1月1日上線以來，平台注冊車輛已突破525萬，開具電子發票金額711億，可抵扣稅額達12.6億元。

電子發票僅僅是阿裡、騰訊競争的一個縮影。

2018年互聯網巨頭發出戰略調整的最強音，背後體現的是異常殘酷的市場變化。

财稅服務賽道的熱度堪稱獨樹一幟。日前百度宣布戰略入股ERP領域上市公司漢得信息，此前财稅服務領域的易快報、彙聯易、雲賬房也先後宣布獲得了億元以上融資。

2018年京東聯合中國太平洋保險、大象慧雲，運用“智臻鍊”落地了“區塊鍊增值稅專用發票電子化項目”。京東方面此前公布的數據是，京東每年開出電子發票超出10億張，到目前為止京東電子發票開具量占到全部發票的96%以上。京東此前算過一筆賬，京東2017年全年開具增值稅專用發票超2000萬份，按平均每開具一張專票紙張、人工及郵寄綜合成本約10元計算，投入綜合成本超2億元，五年超過10億元。

将百望股份收入囊中，對阿裡的新零售戰略、智慧制造升級、金融業務拓展，都将産生長遠的影響，比如螞蟻金服可以根據發票的數據來判斷給相關企業放貸的多少；而微信一直緻力于将零散的C端用戶植入到To B場景，而發票作為财務報銷、企業入駐、公衆号留存粉絲的一個剛需入口，也展示了廣闊的市場前景。

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