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試駕新寶馬760

汽車 更新时间:2024-09-30 11:42:17

哈喽,大家好~我是檢車家檢測技師英俊,我是一名有着多年維修經驗的維修技師,現在是檢車家二手車檢測師,可能長得太英俊了,出去幹活的時候人家總覺得我不像個修理工,但是我看二手車還真的有一套!歡迎收看本期二手車檢測趣事,今天給大家帶來的車型搭載的是勞斯萊斯同款V12發動機,相信一般的汽車愛好者朋友,已經猜出來是啥車了。

試駕新寶馬760(4S店的試駕車有多香)1

沒錯,它就是寶馬旗艦中的旗艦——M760Li。作為7系中的一員,760在路上還是比較稀有的,一般路上見到的都是730比較多,其次就是740,750都是少數。而今天英俊我檢測的這輛搭載勞斯萊斯古斯特同款V12發動機的760,那就更是萬中無一了。畢竟花兩三百萬買一輛7系,這個錢可沒有花在刀刃上,隻有真正懂車喜歡它的人才會考慮吧。

試駕新寶馬760(4S店的試駕車有多香)2

不過,今天我要檢測的這輛寶馬760,可算是非常特别了,因為它是寶馬4S店的試駕車。這輛車也到了該退役的時候了,所以店裡打算把它處理了,為新的車輛騰出位置,而且據4S店銷售說,試駕這款車的人并不多,730的試駕率才是最高的。不過這兩款的外形看上去,确實差别不是很大,所以買760的人,一定是喜歡低調的大佬。但這輛試駕車就不同了,可以說性價比非常高了,下面咱們就一起來看一下試駕車的價格跟新車比能便宜多少吧。

試駕新寶馬760(4S店的試駕車有多香)3

車輛年款:2019款 寶馬7系 M760Li 運動套裝

出廠日期:2020年6月

上牌日期:2020年11月

表顯裡程:685公裡

新車指導價:242.8萬

4S店報價:198.8萬

這款760新車落地價大概在300萬左右,這輛試駕車雖然上牌有一年的時間,但是隻開了600多公裡,就比新車節約了100萬,性價比不用我說大家也能看出來吧?

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即使作為試駕車,可能有過激烈駕駛的經曆,但總共就開了幾百公裡,又能有多大問題呢?不過客戶大哥還是本着小心駛得萬年船的态度,找了我們幫他驗驗車,畢竟還是200萬的大件,放在一般的城市都可以買套稍微好點的房子了。那下面咱們就一起來盤它吧。

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首先還是從外觀開始檢測,雖然說和730外觀沒啥差别,但是從整體的氣質上和一些小細節,就可以看出它的不平凡,這套輪毂就非常有運動氣息,而且C柱上面的V12字樣,可不是一般車敢貼上去的。外觀大概看了一下,沒有發現有剮蹭和噴漆的痕迹,下面來看看細節。

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容易剮蹭的前杠部分,沒有發現有拆卸或者後期修複的痕迹。

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前擋風玻璃部分,也沒有發現有異常的情況。但是這個部分有一個小插曲,客戶大哥帶來的朋友總覺得這個玻璃有問題,後面還引來了一些争議,具體是啥,後面我再分享給大家。

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接着來檢測車身漆面情況,可以看到左前葉子闆不存在修複的情況;左A柱沒有切割或者修複的痕迹;左C柱部分,也并未發現存在修複的情況,所以整個左側都是原版原漆。畢竟車輛的價格那麼高,平時試車的時候,肯定也比較小心,就算是輕微剮蹭一下,維修的價格也是比較高的。而且日常的試駕,前面銷售也說了,試駕730的比較多,畢竟你打算買730,去試駕760也試不出想要的結果。

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接下來檢測車輛的後部,可以看到後杠部分,沒有拆卸或者漆的痕迹;而後蓋上面的M760Li标識,這個可是如假包換的,并不是後貼的,也算是外觀彰顯身份的一個地方。

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後蓋的漆面檢測,也并未發現存在問題;打開後備箱,檢測兩側的導水槽,也并未發現有修複或者切割的情況;後備箱地闆分,也可以看到比較幹淨,而且也并未發現變形情況;檢測内部的數據,也并未發現存在修複或者後噴漆的情況。

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裡面的線束檢測,也并未發現泥沙的痕迹。

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然後我們來到車輛的右側,可以看到右邊後葉子闆不存在修複的情況;右C柱也不存在後期修複情況;右側一路檢測過來,全都沒有噴漆修複的情況,而且連輕微的剮蹭都沒有,所以整體外觀看下來,跟新車基本沒差别,可以打滿分了。接下來就是這輛車最值錢的部分的檢測了——發動機。

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打開發動機艙蓋,就可以看到裡面被這台V12發動機塞得滿滿當當的,基本連下手的地方都沒有,低調的外表下面,有着這顆暴躁的大心髒。這台勞斯萊斯古斯特同款發動機,最大可以輸出585馬力,最大扭矩850N·m,百公裡加速3.8秒。它也算是一個“西裝暴徒”了,車子能賣到200多萬,基本也全靠它的功勞了,不然就這個跟普通7系不大的外觀,就能賣這價格,估計買賬的人不多。

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機艙部分,我們首先檢測機蓋螺釘,這裡可以看到機蓋螺釘并未發現存在拆卸的痕迹,也沒有後期翻新噴漆的痕迹。

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随後檢查到水箱框架的螺釘沒有拆卸的情況;大燈上面的生産日期也跟車輛的生産日期相符;縱梁也并未發現存在變形或者後期修複的痕迹。可以排除車輛前部存在事故的嫌疑了。

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發動機部分,因為V12太大了,上面能觀察到的有限,目前隻能看到氣門時蓋沒有拆卸或者漏油的情況,發動機其它更多詳細信息還要看底盤的時候才能知道。

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不過倒是可以先看看機油部分,因為行駛的裡程很少,目前機油并沒有變質的情況。但後期入手之後,還是建議把機油換了再使用,畢竟車子有一年多的時間了。

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接下來又檢查到電瓶因為車輛停放的時間比較長,存在虧電的情況,需要及時充電;冷卻液冰點不足,後期需要更換;刹車油并未發現存在變質的情況,後期可以正常使用。那機艙看下來,目前就是需要做一次保養,問題不大。下面來看看内飾。

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畢竟是隻開了600多公裡的試駕車,可以看到這輛寶馬760的内飾基本上就是新車的狀态,沒有一絲磨損。不過這套内飾,說實話,跟寶馬730一眼看上去也看不出啥差别,難怪一年的時間,這輛試駕車才開了600多公裡,一般情況下還真勾不起消費欲望。

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再從駕駛門看進去,我不說,你們能知道這是新車落地需要300萬的車子?好歹也是V12的車型,你給内飾搞點碳纖維啊,運動氛圍搞起來。不過寶馬7系畢竟是行政級轎車,V12隻是錦上添花,内飾搞得成熟點,也頗受大老闆的喜愛。咱們也隻有羨慕的份,還是好好做我的檢測吧。

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細節處,可以看到座椅導軌的座椅固定螺釘沒有拆卸的痕迹,但是長時間停放,座椅導軌處的灰塵還是比較多了,估計平時清潔也沒注意這個地方,後期需要及時清洗了;座椅下部支架也并未發現存在鏽蝕的情況;轉向柱也同樣并未發現有鏽蝕及泥沙的情況,車内其它部分檢測也并未發現有水泡的痕迹,這裡就不一一列舉了。

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接着我們來到後座部分,這裡就可以看出760跟普通寶馬7系的不同,它是雙坐的布局,并沒有中間座椅,畢竟後排坐的可是大佬,你在大佬中間插一腿好像确實不太合适,中間部分還是用扶手格擋起來比較好,至少休息的時候,手放的位置舒服一點。其實M760Li,沒打開後門,真的都看不出它的豪華在哪裡,外觀看不到,内飾前排也看不到,隻有當你打開了後排,你才發現能發現這款車的從容與豪華。

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接着我們讀取下車輛的變速箱裡程數,可以看到跟表顯得沒有出入,車輛确實沒有調表,真正地隻開了600多公裡。說實話,确實這種試駕車還是比較香的,自己不說,有誰能知道你是買的二手車?一下子就節約了100萬,直接可以再買一輛寶馬7系了!

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接着我們就該檢測車輛的底盤了,首先可以看到輪毂并不存在剮蹭的情況。

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輪胎的生産日期也跟車輛整裝出廠的日期相符,并未發現更換的情況。而且輪胎的磨損程度也并不嚴重,說明平時激烈駕駛的情況也比較少,外加公裡數少,這個輪胎也磨損不到哪裡去。

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接着檢查車輛懸挂部分,并未發現存在拆卸的情況;從底盤再一次觀察車輛縱梁,也并未發現存在拆卸或者修複的情況。下面從底盤再來檢查一下發動機和變速箱。

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可以看到發動機前端蓋沒有滲漏或者拆卸的情況;而且發動機放油螺釘的安裝記号都還在,也沒有擰動的痕迹,說明這輛車沒有進行過放油,也就是說首保都還沒做過,真實杠杠新啊。

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接下來檢查到變速箱跟發動機連接的螺釘沒有拆卸的情況,而且也并沒有滲漏的情況;變速箱機腳螺釘不存在拆卸的情況;變速箱油底殼也并未發現存在拆卸或者漏油的情況;後面差速器也沒有漏油或者拆卸的痕迹。那整個車輛的底盤部分看到這裡,還是比較整潔的,連灰塵都沒多少,也可以說明平時車輛使用比較少。而且開的基本是城市道路,連泥沙都沒有吸附,怕是下雨天都不出門吧,估計平時一般都是放在室内展廳的,怎麼說也是品牌的旗艦。

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那到這裡,車輛的檢測就基本結束了,一句話總結就是:除了需要做一次保養以外,跟新車沒啥區别,車況杠杠好!不過在我準備收工的時候,客戶大哥跑過來問我:你覺得前擋風玻璃更換過嗎?搞得我一頭霧水,難道是我漏檢了?吓得我又看了一次前擋風玻璃,看它的打膠痕迹,并未發現有啥異常的,我就跟客戶大哥說,前擋風玻璃并沒有更換呀,你怎麼覺得它是更換過的?他就說陪他來的朋友覺得上面标簽有點模糊,看起來不像原廠的。我當時就愣住了,還有這個說法?這時銷售也在旁邊,他也聽到了,于是他馬上拍胸脯保證這個前擋就是原廠的,而且還可以寫進合同裡面,如果發現擋風玻璃更換了,可以退車。客戶大哥的朋友這才安靜了下來,不過好像還是沒被說服的樣子,于是銷售又強調了一下:這個标簽就是這樣的,而且車輛一直在店裡面,做工什麼的,他們都清清楚楚的,如果換了直接告訴你就好,而且4S店,也沒必要用副廠的東西......直到銷售說寫入合同之後,客戶朋友才不再糾結這個問題。

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說實話,我們做二手車檢測的,還是蠻怕這種狗頭軍師的,不過最後總算是圓滿結束了。可以看到同款的寶馬760,在網上的車源不算少,報價也基本都在200萬左右。但是今天這輛4S店試駕車,隻開了600多公裡,連首保都還沒有做,跟新車差不多了,但是價格比新車節省了100萬,可以說十分劃算了,難怪客戶大哥半夜起來趕飛機也要來提車,還好沒讓他失望。你們覺得這輛寶馬760,買得劃算不呢?

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好了,今天的檢測案例分享到這裡就結束了,感謝大家的閱讀!我是二手車檢測技師英俊,我們以檢測二手車為主,大家買二手車一定要有一個合理的心态,一些易損件随着車齡的增長,消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免,其實覆蓋件有些钣金噴漆也無傷大雅,大家不能像對新車那麼要求!但是遇到重大問題也萬不可大意妥協。

喜歡的朋友點個贊吧,英俊我碼字不易~另外如果您有二手車相關的問題,都可以問我,我一定盡力幫您解答!咱們下次再見。

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