随着消費主力軍逐漸年輕化，汽車産業也向着年輕時尚的方向轉移，這一點在國産品牌上面顯現得淋漓盡緻，就比如說今天要給大家介紹的這款北京X7，可能大家在看銷量排行的時候，這款車并不在前幾名裡面，但是其配置和設計還是非常不錯的，那麼這款車對于年輕人來說，是否是一塊值得考慮的車型呢？下面讓我們從外觀、内飾、空間、動力等方面，做出詳細測評。試駕車型為北京X7 2022款 1.5TD DCT緻領版，官方指導價14.99萬元。

外觀方面

這款北京X7的外觀設計還是可圈可點的，前臉通過一條銀色鍍鉻飾條将兩側的大燈連接在一起，大燈分為上下兩層，上層為日間行車燈，下層為LED大燈，再往下是豎條狀的擾流空，然後是前霧燈。中間的進氣格栅尺寸較大，内部在橫向網格的基礎上做了濺射效果，看上去很有沖擊力，符合年輕人的審美觀。

車身側面的設計也比較時尚，運用了較多的主流元素，D柱位置做了适當的熏黑處理，使車窗外輪廓呈半包圍的形狀，營造出懸浮式車頂的既視感。門把手采用了隐藏式設計，車門和側裙邊的連接處點綴了一條橫向的銀色飾條，提升了車身的視覺高度。輪胎的尺寸為235/55 R19，輻條采用了回旋镖式的造型，帶有不錯的運動感。

再來看一下車尾，尾部最值得關注的是尾燈的設計，内部的豎條狀燈光有序排列，能夠打造出非常不錯的視覺效果，中間還被一條貫穿式的燈帶連接，下方被弓形的銀色鍍鉻飾條所托扶，形成非常不錯的視覺效果。

内飾方面

坐在車裡的第一感受就是簡潔，首先是配色方面的簡潔，除了銀色的裝飾性元素以外，其餘都是黑色。另外就是功能鍵方面的簡潔，中控台大量的空能鍵都被智能化的中控屏和下方的觸摸闆所替代，既提升了科技感，也能保障操作的便捷性。儀表盤和中控屏均為12.3英寸，采用了組合式設計，并且做了向左傾斜的處理，方便駕駛者操作。功能方面，除了常規的功能設置和導航以外，還支持手機互聯映射、車聯網、OTA升級、面部識别、語音識别控制系統等功能，還有一點值得關注的是，車輛支持L2級輔助駕駛，标配了360°全景影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、主動刹車、并線輔助等功能，智能化配置豐富。

空間方面

這款車的長寬高尺寸為：長4710毫米，寬1892毫米，高1715毫米，軸距2800毫米。在中型SUV裡面算是比較不錯的數據表現了，實際測試，178cm高，76kg重的測試員，坐在後排座椅時，頭頂剩餘一拳多的空間，腿部剩餘三拳左右的空間，且地闆設計的比較平整，後排坐三個人也比較舒适。滿足年輕人的日常代步和外出遊玩還是沒什麼問題的。

動力方面

這款北京X7搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為138kW，最大扭矩為275N·m，在國産1.5T高功率發動機裡面都算是非常不錯的了。和這款發動機匹配的是7DCT變速箱，整體動力表現非常不錯，在實際測試過程中，能夠感受到車輛的強勁動力，無論是起步加速還是提速超車，車輛能夠随時爆發出動力來，非常符合年輕人對車輛的動力追求。另外，麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸架的組合方式，也能為車輛帶來不錯的濾震效果。

服務方面

現在北京X7的購車優惠政策還是比較不錯的，有意購車的朋友可以與當地4S店聯系，獲取最佳優惠信息，另外，購買北京X7的首任車主，可以享受終身的質保和終身的免費保養，像每年兩次的基礎保養、更換機油機濾等服務都是免費的，如果出現故障，維修和更換配件也是免費的，對于年輕人來說，減輕了用車負擔，也不用操心用車養車的事了。

總結

綜合以上介紹，小編覺得這款北京X7真的很為年輕人考慮，無論是内外設計、智能化配置，還是動力和空間，都非常符合年輕人的用車需求，最重要的是，買這款車不需要擔心質保問題和保養問題，因為首任車主是保終身的，不僅降低了用車成本，還少操了不少心。大家覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在評論區留言讨論。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!