奔馳汽車憑借着不錯的造型，豪華的内飾以及自身的品牌影響力，無論在國内還是在國外，都有着相當多的受衆群體。當然了，說起奔馳車我們能想到的除了上述這些優點以外，它的價格也是比較昂貴的，但是奔馳旗下并不全是昂貴的車型，也有比較劃算的車型，比如我們今天要聊的這款奔馳B級。目前奔馳B級已經全新上市，整體的價格變得更加的親民。全新奔馳B級的廠家指導價為24.38萬元到27.68萬元。看到這裡，很多小夥伴們發現了一個問題，原先奔馳B級最貴的賣到了33.18萬元，為什麼價格下降了呢？這是因為取消掉了一款2.0T的車型，所以價格出現了下降。

從外觀設計上來看，奔馳B級延續的還是原先的設計，但是整體上的設計依然特别的精緻，前臉采用了奔馳家族式的X造型元素的設計，前進氣中網依然以圓潤為主，奔馳車标也很大，由奔馳車标衍生出來的鍍鉻飾條填充了進氣中網，是不是很熟悉呢？此外，還配備了運動包圍以及偏圓潤造型的鷹眼大燈設計，再加上低趴的風格，奔馳B級的前臉精緻度還是不錯的。

從側面來看，這是一輛典型的兩廂車設計，特别的經典，也被很多朋友稱為小鋼炮車型，但是現如今的全新小鋼炮已經正式取消掉2.0T的動力系統了，變成了一輛家庭代步用車。車型側面采用的是多幅運動輪毂，還采用了雙腰線的設計，整體上看起來比較流暢且精緻。

車型尾部，奔馳B級的尾燈采用的是圓潤造型的設計，并且内部的光源采用的是條狀的led設計，同車頭大燈進行了呼應。此外，還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，當然了，它的排氣管依然是裝飾性質的。車身數據部分，奔馳B級的長寬高分别為4423/1796/1555mm，軸距是2729mm，和2021款的奔馳B級相比，并沒有做出調整。

我們再來看一下這輛車子的内部設計，奔馳B級的内飾設計依然是相當的豪華，映入我們眼簾的是懸浮大屏設計，這也是奔馳車最喜歡使用的設計風格。在中控部分，搭載的是10.25英寸的懸浮大屏設計，行車電腦屏也是10.25英寸的大屏，兩款屏幕無縫連接在了一起。車内還使用了非常多的碳纖維飾闆進行裝飾，提升了運動感。此外，這輛奔馳B級的細節把握得也挺不錯的，車内采用了大面積的鍍鉻以及合金材質，再加上64色的車内氛圍燈，你說豪華不豪華吧？值得一提的是，車内氛圍燈在2022款的奔馳B級上全系都沒有配備，需要額外選裝。

至于這輛車子的後排空間，肯定是比較緊湊的，畢竟這是一輛兩廂車型。

來看這輛車型的動力系統，奔馳B級搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，最大功率分别為136馬力和163馬力，峰值扭矩分别為200N·m以及250N·m，傳動部分匹配的是七擋濕式雙離合的變動項。其實這款1.3T的動力系統和2021款的奔馳B級相比并沒有改變，唯一改變的就是取消掉了2021款的2.0T渦輪增壓發動機。這足以說明絕大部分小夥伴購買的還是1.3T為主。

總的來說，這是一輛合格的代步用車，從它取消2.0T的設計來看，奔馳B級已經是一輛不折不扣的代步用車了，至于小鋼炮，也正式與它無緣了。

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