Dorna Sports與FIM宣布取消原先預定在2022年6月重返MotoGP賽程表的芬蘭站,但是取消原因卻與2020、2021不同!究竟是怎麼一回事?
多災多難的北國賽道
2017年Dorna Sports宣布與芬蘭的Kymi Ring簽下五年合約,原定在2020年正式加入MotoGP賽程的一環,然而當時遇上正在全球各地爆發的新冠疫情,因此不得不取消,而2021年全球疫況并未好轉,各國每日的确診人數節節高升,芬蘭站也因此選擇再度停辦。
FIA一級賽道的安全疑慮?
而2022年取消的原因有兩個,其中一項與賽車場的安全性有關,Kymi Ring在設計之初就是以FIA(四輪)一級賽道,以及足以舉辦MotoGP(二輪)等一級賽事為目标,然而Kymi Ring的FIA一級執照認證已經通過,但FIM方面卻遲遲未核可安全性審查。
關于Kymi Ring的安全規範問題,MotoGP安全主任Franco Uncini以及FIM安全主任Pablo Duparc雙雙表示,Kymi Ring目前并沒有重大的設計問題需要修正,因此不需要大興土木重新調整,然而一些細節上的「小問題」仍需要時間來改善。
過彎,最多讓你用三檔
雖說FIM及MotoGP的安全部門主管都說沒問題,但2019年MotoGP曾在Kymi Ring進行過小型測試,測試後Alex Rins提到Kymi Ring的賽道路幅較小,而且彎道設計非常緊湊,大部分的時間都在一到三檔之間來回切換,在進入直線路段之前最多隻能用到三檔,雖說彎速相對低一些,但多達18個彎角全部擠在一起一次騎完,對車手與車輛來說都是很有壓力的事情。
戰争也推了停賽一把
除了疫情以外,戰事也促成了停賽的決定,病毒可以透過消毒與疫苗來預防,但戰火在政治、經濟上的影響卻難以掌握,在今年年初爆發的烏俄戰争影響甚巨,來自俄羅斯與白俄羅斯的賽車手被禁止出賽,許多摩托車品牌紛紛退出俄羅斯市場,而芬蘭與俄羅斯直接接壤。
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