19世紀末，正是現代雨傘在日常生活中開始普及的時期。自從英國一位叫作Samuel Fox 的拉絲工研究出可以收緊雨傘的鋼質傘骨，這樣一把方便攜帶的雨傘成為一衆紳士小姐們的必備物件，除了防身，還可以擋雨、提升格調。

而相傳古時候，連綿不斷的雨天和炙熱的夏天一直困擾着人們，他們不得不躲避到亭子底下不能外出。

時至春天，魯班的妻子嘗試照着丈夫所建亭子的樣式，制成了第一把油紙傘——這，就是最早的雨傘。

魯班的妻子對魯班說：“你建造的房子不能搬起移動，我的傘能讓你帶着它到處走動，并且在各個季節提供防護。”

遮蔽風雪，提供防護——這就是傘在最初發明時的目的。

到現代社會，雨傘的選擇可謂是越來越多。專業防曬的、厚實扛雨的，種類繁多，價格也水漲船高。

但當我們回歸初衷，回歸對傘最本質的訴求，也不過是尋求“像亭子般穩固”的一方遮蔽罷了。

尤其是正值春天的時節，晴天和陰雨天交替不斷，就像黑闆上的數學題，雖然經曆過很多次，但還是看不懂這是什麼操作。

面對接下來持續的降水甚至雨雪天氣，有些人已經做了充足準備，但大風大雨來臨時，雨傘竟然兩三下就被吹翻了。出門前的整齊着裝，最終卻輸給了一把劣質雨傘，恨不得馬上把它扔進垃圾桶。

更尴尬的是，當你好不容易趕上公交車時，卻發現雨傘很難關上，等關了雨傘再上車還是會被雨淋。或者下車你還要騰出兩隻手去打開雨傘，非常不方便。

本來就被這樣的天氣弄得心情很不舒暢，還要因為一把不好用的雨傘忍受别人不耐煩的目光，真是難上加難。

等好不容易熬過了雨季，卻又要被大太陽折磨。就算塗抹了防曬霜，但是雨傘沒有防曬作用還是徒勞。而且頂着大太陽出門，真的很熱！

回想一下自己一年買了幾把雨傘？

在雨季買的雨傘不能防曬，起到防曬作用的又不能抵抗風雨，加上自己時不時還會把傘弄丢，實在是不忍心買太貴的傘。

有沒有這樣一把傘，既能防風雨，又有防曬作用，最好還不貴？

所以，今天小編給大家推薦一個，手持抗風8級，閃電開合的左都素色暴雨傘。

1s閃電開合 雨水一甩即淨

左都暴雨傘，采用210T的高密碰擊布，疏水性能強大，一甩即幹，24h不漏水。

T是表示面料的密度，190T就是1平方英寸内經緯紗線的根數是190根。

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傘面的密度，一般是170T、190T、210T。

在微距鏡頭下，普通雨傘上的水珠幾乎都是扁扁的，疏水能力較弱，大雨易滲透進去~

普通雨傘上的水珠

而左都暴雨傘傘布上水珠，聚攏成了圓圓的顆粒，疏水性能自然更勝一籌。

左都傘傘面上的水珠

找來水槍狂噴，不管是多大的雨點打在上面，都能妥妥抗住。

短時間的潑灑，看不出來有多優秀。我們幹脆淋了24h，也仍一滴水沒滲入。

進入室内後，一甩就幹淨，不用擔心濕淋淋的。

左都傘還能做到1s開合，開傘速度快過意念！

圖源網絡

我們找來水槍進行「反應」測試。

首先是普通傘，打開步驟繁瑣，還來不及撐開，隻得快速逃離現場。

而左都傘1鍵開放，整個過程不超過1s。

閃電開合，簡單利落，在水槍到來前就瞬間打開。

8級抗風系數 「暴力測試」後安如山

ta由10根由充滿彈性的玻纖，和硬質高碳鋼組成，即使遇到暴風，也依然“穩如泰山”。

掏出一把普通傘和ta進行對比，看下它們的承受能力，到底如何。

風力實測：

普通的傘，遇到7級風力，傘的傘骨直接吹折了，簡直是弱不禁風，可憐又無助。

相比之下10根粗壯傘骨的左都傘，結結實實的看着就非常的踏實了。

關鍵是，人家還是有證書檢測的，能扛得住8級風（相當于車速70碼左右），這點速度還是小case~

普通傘的傘骨就是非常普通的凵型。

普通傘骨 左都傘骨

随便一撅就斷，根本不抗風。

而左都暴雨傘畢竟是要抗擊暴雨的，特意改良成了凹型。

不僅怎麼折都折不斷——

就算是汽車大力碾過，撐開還是完好無損的。

細節重改造 體驗＆逼格滿分

左都暴雨傘，專門為暴雨而生。傘直徑比普通的傘大15cm，增大16.6%。

容量更大，撐兩個人也無懼飄雨，優雅又體面。

擁有的皮質傘套，不會濕車，還能和車飾融為一體提升品格。

傘套不僅毫不累贅，反而成為你形象的點睛之筆。

左都的傘珠，還特意采用壓制法固定在傘尾上，再用絲線固定，安全又安心。

精美的盒子，用來送人也很有面子

随盒還附贈一個明黃色的重力挂鈎，超貼心！

6種低飽和素色選擇，在雨天也成為一道風景：

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