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航空航天類專業在中北是好專業嗎

生活 更新时间:2025-01-27 19:19:53

最近有粉絲問我,孩子有航空報國的理想,成績也不錯,想将來從事航空航天相關的工作,想知道怎麼選專業選大大學,以後就業會怎麼樣?今天我就這個問題,專門寫一篇文章。

航空航天産業,作為目前科技制造領域的巅峰行業,是所有産業中價值鍊最長的,涉及多個系統共同複雜協作,對涉及到的技術、工藝、材料、設備等各個環節從業人員的專業能力都有極高的要求,如果孩子想從事相關産業工作,在高考志願選報環節,不僅對高校有起點高的要求,專業定位也需要精準,航空航天類高校并不是所有專業都能順利在行業就業,定位必須精準匹配,才能獲得高質量的行業就業機會,實現孩子航空報國的夢想,也有利于孩子未來良好的發展。

說明,以下的分析采用的數據,摘錄自獵聘公布的《2022年航空航天産業人才報告》

觀點一:整體趨勢為人才需求大比例上升,選擇航空航天正當其時!

中國商用大飛機已正式進入市場,并正式承擔航線任務,航天航空産業商用人才的需求量也連續多年處于上漲趨勢,類似趨勢也出現在新能源汽車行業。即便在受疫情影響下的2019-2021年,航空航天産業依舊出現同比增長33.76%的職位需求以及25.27%的人才總量增長,可以推測,待疫情結束各行業重歸常态化發展,作為經濟發展重要支撐的航空産業,将引來發展提速。

航空航天類專業在中北是好專業嗎(志願填報選航空航天專業)1

觀點二:地域因素對人才的需求的影響較大,志願填報除了考慮大學專業,更要結合城市這一重要因素

航空産業具有非常強烈的屬地特點,地方經濟對當地航空産業的影響非常顯著。如下圖所示:人才需要量比較高的省市,排名第一的就是北京,其次為上海和深圳,與這些城市經濟體量和發展速度密切相關。排名前十的城市中在航天航空專業上有多年沉澱,與當地航空産業有多年人才輸出的大學和專業,應該是我們選擇大學時重點考慮的。

在航空航天人才占比TOP20的城市中,有幾個城市的排名,除了航空産業影響外,國家在航天産業的資源投入和布局對位次産生了較大影響,比如西安、成都和沈陽,西飛、成飛、沈飛這樣的航天産業航母級企業落戶當地,人才彙聚是必然的。

航空航天類專業在中北是好專業嗎(志願填報選航空航天專業)2

觀點三:行業口碑和曆史淵源,是選擇高校的重要指标

報告中羅列了航空航天産業從業者專業背景分析排名TOP20的專業清單,排名前三的專業分别是計算機科學與技術、機械設計制造與自動化、電子信息。這個數據澄清了家長的一個誤區,認為專業名稱中帶“飛行器”或“航空”标識的才是對口專業。但不是所有理工高校的這些專業都可以進入這個産業,基礎專業 行業院校的标識最匹配。

下圖中,畢業院校分布TOP20的大學清單,排名前三高校依次是北京航空航天大學、南京航空航天大學和西北工業大學,如果你在這些大學中讀相關的專業,那麼畢業進軍這個領域機會會很多,就業質量肯定是不錯的,有關這些大學的介紹,在這篇文章中我就不過多贅述了,有興趣的家長可以查找我之前對這些高校的詳細分析文章。

除了傳統的航空航天強校,考生還能選什麼大學和專業,将來有希望進入到航空航天産業?這是這篇文章的另一個分析角度,相信對更多學生會有幫助。還是從下圖,畢業院校分布TOP20院校清單中尋找選報機會。層次相對低一點的大學,如北京科技大學、北京交通大學和中國民航大學進入我們的研究視野。

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以北京科技大學為例,這家鋼鐵行業屬性的高校,如何能“曲線救國”進入航空航天産業?

2021年10月北京科技大學與法國國立航空航天大學合作簽約,法方機械與材料力學教授出席。

航空航天類專業在中北是好專業嗎(志願填報選航空航天專業)4

航天航天離不開高精尖材料科學的支持,北京科技大學的王牌學科專業就是金屬材料,中國第一顆東方紅衛星和第一枚洲際導彈的殼體材料由北科大人研制設計,我國首顆火星探測器“天問一号”北京科技大學韓靜濤教授及其團隊研制的“彈性伸杆型航天器展開系統”随隊出征。

文章中已經提到,作為涉及多個系統共同複雜協作的航空航天産業,對涉及到的技術、工藝、材料、設備等各個環節從業人員的專業能力都有極高的要求,術業有專攻,材料專業選擇高校中材料專業能力首屈一指的北京科技大學材料專業畢業生,也是情理之中!

如果你想從事航空航天,但航天名校進不去,選擇北京科技大學材料專業!當然,與航天航空相關的專業,你也可以選擇,但結合學校的優勢特色專業來進行選擇,在未來就業上相對來說會更有優勢!

觀點四:學霸紮堆的領域,待遇沒有你想像的好,想要好待遇,時間經驗少不了!

在知乎上有很多人說航空航天是個坑,其主要原因有兩點:

一是普通的技術人員,工資并不高

二是上升的空間卷得太厲害了

這兩點都是事實,但大家想想其他行業,是不是也都或多或少存在這兩種現實?一名工程師,如果要成長,航空航天産業給出的時間是8-10年(如下圖所示NASA技術成熟度判定标準),你如果沒有長時間的經驗積累和成長,想要高工資,這種可能真不大。

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薪酬水平相對于一些超熱門行業,确實是比不上,下圖為2019-2021年商業航天領域中高端人才薪資情況統計表,2021年90分位年薪為40.5萬元,這比大廠動辄百萬年薪,确實不如。所以,你如果要選擇航空航天這個産業賽道,你可要想好哦!

在這裡做一個展望:如果我們的大飛機、航天航空産業成為世界第一,你覺得這個薪資水平會漲到什麼程度?不同的人,肯定會有不同的答案!

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注:以上數據均來自獵聘《2022年航空航天産業人才報告》,如果大家需要,可以在文末與我留言!


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