蘭博基尼鬼怪是蘭博基尼家族最經典的車型之一，産于1990年，于2001年正式停産，拉風的外形加強勁的動力，讓這款車圈粉無數。1990年V12鬼怪起售價211050美元，時至今日，這款車依舊價值二三十萬美元，由此可見這款車是多麼的受歡迎。其實當年鬼怪的設計師設計了兩款車，另一款車就是Cizeta V16T，這款車比鬼怪更貴，更快，更稀有。
Cizeta Moroder V16T外形酷似蘭博基尼鬼怪，但是并非抄襲，因為設計師馬塞洛·甘迪尼曾是蘭博基尼設計師，他曾設計過蘭博基尼Miura、蘭博基尼康塔什，事實上蘭博基尼鬼怪也是他設計的。1988年，他和喬治·莫洛德爾一起開發了Cizeta Moroder V16T，被車友譽為變異鬼怪，這款車于1991年開始生産，于1995年停産，原計劃年産12台，事實上後來沒有做到。
長4445mm，寬2057mm，高1115mm，軸距2694mm，此車搭載6.0升V16發動機，最大馬力540匹，配合5速手動變速器，百公裡加速僅需4秒，最高車速可以達到328公裡/小時，這個性能放在今天依舊很強悍，何況是30多年前？性能雖然強悍，但是要價太高了。
1991年，馬塞洛·甘迪尼把公司業務搬遷到美國洛杉矶，原計劃月産1台，實際上從1991年到1995年隻打造了12台，包括一輛原型車，不過1999年和2006年有兩位買家下了訂單，所以加在一起也就十幾台而已，之所以買的人少，主要是因為價格太貴了。
1991年Cizeta Moroder V16T的起售價是61萬美元，當年布加迪EB110和這款車是同年代車型，人家售價不過35萬美元，法拉利F40也不過40萬美元，雖說缸數沒有這款車多，但是人家的名氣比這款車大多了，所以61萬美元的售價讓人望而卻步，後來銷量不盡人意也就不難理解了，不過也無所謂了，反正财務也自由了，造車僅僅隻是愛好。
如今二手車市場根本沒有這款車，由于性能卓越，加上稀有的數量，這款車通常都是以拍賣的方式售賣，參考價六七十萬美元，最重要的是一車難求。
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