這兩年，中國的汽車品牌創造了一大波七座SUV。無論是全新打造的中級SUV，或者是在緊湊SUV裡硬塞兩個座位，還是把微面包裝成SUV，反正必須是七座就對了。如果預算足夠的話，那小編肯定會推薦像廣汽傳祺GS8這樣的旗艦級産品，但實際情況要現實好多，賣得最火的七座SUV，基本都是5-10萬之間。在這個國産SUV集結的價位，如果你不知道該選哪一台七座SUV，那麼跟着主流基本錯不了，今天就讓小編給大家介紹幾台，現在10萬元内最火的七座SUV。

長安CX70T

價格：8.99-10.99萬

長安CX70應該是最早誕生的10萬大七座SUV，有着标準的中型SUV身材，還是由長安意大利都靈中心操刀設計。硬派方正的造型也許不夠潮流，但這樣的設計也賦予了車内寬裕的頭部空間。2780mm軸距，2 3 2座位布局，第二排座椅支持前後調節，真的能裝下七個成年人。至于這個CX70T，其實是今年初才推出的新車型，主要變化就是升級了動力系統。采用1.5T 愛信6AT的組合，這台長安自主研發的1.5T全鋁發動機，有博格華納的渦輪增壓技術，有DVVT進排氣連續可變氣門正時技術，從兩千到四千轉都能爆發出230牛·米的最大扭矩，搭配愛信6AT變速箱，綜合油耗是7.6L/100km。

對于一台七座SUV來說，好動力是必需的，所以CX70的1.6L發動機真是差點意思，所以小編才建議直接上CX70T。但如果實在預算有限，5.99萬起步的CX70，六萬元買這麼大空間的中型SUV，還是很超值，就是全系都沒有自動擋。而CX70T能輕松載七人，動力總成也很靠譜，是一台很稱職的大七座SUV，隻是這9萬元的起步價，相信會吓跑不少消費者。而且即便是11萬的頂配車型，配置表的競争力也一般，像LED大燈等炫技的配置都沒有，性價比這一項有所欠缺，難怪銷量從之前的一萬多下滑到最近的兩三千。

北汽幻速S3

價格：5.38-6.98萬

看完一個大的，再來看個小的。車長隻有4380mm的北汽幻速S3，居然也好意思做七座SUV，還好後來推出了S3L，長度增加到4520mm，軸距有2700mm。但就算是S3L，也不過是擠擠夠用的水平，第三排真心不建議成年人進入。但就是這麼小的一台七座SUV，每月銷量竟然能輕松過萬，最近車市不好，也有六七千一個月。S3吸引人之處，絕對就是性價比，頂配不到7萬，最低配5.38萬，優惠後也就四萬多。花這麼少的錢，能買台七座SUV，是不是很值！外形算得上是硬朗大氣，内飾設計非常有檔次感，配置表也不錯，ESP、胎壓監測、無鑰匙進入、全景天窗、後視鏡電動折疊等等，都是同價位車型所沒有的配置。

但是，無論是S3或S3L，都是搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力才113匹，又是夠用級别，而且全系都隻有5MT手動變速箱。另外，底盤采用前麥弗遜後五連杆懸架，這個五連杆并不是多連杆，隻是在整體橋式懸架的基礎上，增加了一個螺旋彈簧和減振器，理論上舒适性會比扭力梁強一些。總的來說，這台S3并不能算是一台合格的七座SUV，但勝在便宜，檔次感又不至于太廉價，所以一直得到消費者的青睐。

寶駿560

價格：6.98-11.78萬

感覺寶駿510火了以後，寶駿560的關注度便低了好多，早就沒有了當初月銷四萬台的勢頭，但每月銷量還是能接近一萬台。而且在前幾個月，寶駿560也正式加推了七座車型。相比五座車型，七座的寶駿560，車長會增加50mm，但軸距保持2750mm，這樣的尺寸容納三排座椅還算可以。而且第二排座椅支持前後調節，地闆也非常平整，能給第三排留出夠用的空間，但還是那一句，隻适合成年人短途乘坐。這次寶駿560的七座版，隻有兩款車型，都是搭載1.5T發動機，應該是考慮到滿載七人的動力需要。這台代号LL5的1.5T發動機，有DVVT技術，最大扭矩230牛·米，綜合油耗是7.7L/100km。

變速箱方面，會匹配6MT或DCT變速箱，其中DCT七座那一款，價格要去到11.78萬。雖然看起來很貴，但配置表很有誠意，頭部和側部氣囊、胎壓監測、全景影像、自動駐車、電子手刹、多連杆後懸架、Infinity音響、全車車窗一鍵升降……寶駿的性價比果然不是吹的。而且所搭載的6速濕式雙離合變速箱，已經用在包括榮威RX5等車型上，平順性及可靠性都有保證。和長安CX70一樣，寶駿560七座版雖然各方面都表現不俗，但定價較高，适合預算充足的家用買家。

東風風光580

價格：7.29-12.3萬

這個級别的王者，還是東風風光580，每月穩定輸出一萬多的銷量。在售的包括2016和2017款，全系都是7座布局。車長隻有4680mm，軸距卻和CX70一樣是2780mm。新款的第二排座椅終于支持前後滑動，使得第三排的空間更加充裕，就是頭部空間有點壓抑，其他都問題不大，三點式安全帶、頭枕、兒童座椅接口等都配備齊全。而且，後面的兩排座椅都支持比例放倒，能獲得一個縱深近兩米的平整空間，這是CX70所沒有的賣點。580之所以賣得好，顔值也有功勞，雖然看上去沒什麼亮點，但圓潤飽滿的标準SUV風格，設計有點中庸，反而能讨好消費者。

動力方面，新款的主力是一台1.5T發動機，最大馬力150匹，最大扭矩220牛·米，參數算是主流水平，匹配CVT變速箱。開起來就是一台人畜無害的家用車，油門有點慵懶，換擋平順，這也是許多七座SUV消費者的訴求。之前580的定價一直在10萬内，後來新增的兩款車型，直接沖到12萬，主要是增加了車聯網等功能，提升檔次。銷售的主力應該還是9萬左右的6MT和CVT車型，配備了ESP、全景影像、無鑰匙進入、行車記錄儀、10寸中控屏、後視鏡加熱、後排獨立空調等諸多貼心功能，賣得好果然是有原因的。END

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