我們在日常開車時，小小的磕碰或刮擦之類有時候在所難免，一般這個時候“受傷”的多是保險杠，也就是我們常說的前杠或後杠，但是，一旦出現了小的刮蹭，雖然不至于傷及車體，但是前後杠掉漆、劃傷甚至掉落都是非常常見的事，這個時候你會發現，原來這個保險杠是塑料的。汽車周身上下都是鐵，為啥卻将保險杠做成了塑料的呢？

實際上，早先的汽車保險杠的确是鐵的，一般是用鋼闆沖壓而成，而且還經常被鍍上閃亮亮的鉻，通過鉚接或焊接方式與車架連在一起。但是逐漸的，汽車廠表找到了更好的替代方案，那就是用塑料，而首先是采用這種塑料保險杠的車企是菲亞特。從此之後，這種方案便迅速被各大車企紛紛效仿，并一直沿用至今。

那麼說，由原來的鐵制保險杠換成了如今的塑料制品，是車企為了降低成本嗎？還是偷工減料？抑或是為了輕量化？其實這些都不是最重要的，最重要的是，車企在車輛安全性上有了更高的覺悟，因為道路交通參與者并非隻有車輛而已。其次，塑料保險杠還有更多的優勢，除了成本低以及，還有易維修、有彈性、防腐蝕等等，下面我們會細說。

首先我們要講的是，車輛安全作為一款車最重要的絕對屬性之一，車企在沒有十分把握的情況下是不會随意更改的。比如說，如果塑料保險杠的安全性不如以前的鐵制保險杠的話，車企不會換的，更不會大面積應用。因此，塑料保險杠能成為主流，那一定是車企在車輛安全性方面達到了比之前更好的效果。

不過，我在這裡首先要說的是，其實我們嘴裡常說的保險杠，并不是真正意義上的保險杠，充其量隻能算是前包圍、後包圍而已，而真正的保險杠組成是由塑料保險殼體（也就是我們所說的前後保險杠）、前後防撞梁、吸能盒以及其他安裝應用部件，這個整體才是保險杠。而前後包圍隻是其中的部件之一，真正在碰撞中起決定性作用的，是包圍裡面的部分。說到這裡，想必你也能夠明白了為啥棄用鐵制保險杠了。因為新的保險杠在結構上更合理，在安全性上更勝一籌。

其次，塑料保險杠（包圍）的優勢是顯而易見的，比如，成本更低，而且便于設計和生産；比如，吸性能更好，可以保護行人和非機動車安全；比如，彈性好，發生輕微的碰撞或者刮蹭，維修成本更低；再比如，防腐效果更好，不易生鏽等。

總結：

我們常說的保險杠其實不過是真正的保險杠的“外衣”而已，尤其在安全性上不僅沒有退化，反而更具優勢，再加上塑料保險杠還擁有的低成本、高吸能、高彈性、防腐等一系列優勢，自然是目前的最好的材料之一。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。

（運營人員：淩蕭風）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!