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12月3日消息，蔚來汽車官方發布公告稱，因生産線升級改造導緻整體訂單交付延期，而2022年新能源汽車購車補貼政策有多變動，官方将針對部分已經下訂單的車主推出新的補貼政策，最高可達1.8萬元。
小雷了解到（微信搜索 雷科技，回複 抽獎 參與紅包抽獎），10月份江淮蔚來合肥先進制造基地生産線進行階段性改造，導緻該月新車交付量急劇下滑，部分車輛訂單交付時間被推遲。10月交付量僅3667輛，暴跌65.5%。
受此影響，部分可以在12月份排産的訂單，交車時間被迫向後延期，導緻無法在2021年内完成交付。同時，2022年新能源汽車補貼政策在2021年的基礎上下調30%，國家規定購車補貼需要以新車上牌時間為準。基于以上兩大原因，蔚來汽車給出新的補貼方案。
在2021年12月31日前支付定金購買蔚來ES8、ES6及EC6，且可以在2022年3月31日前提車的用戶，将繼續按照2021年國家補貼标準享受補貼。其中搭載标準續航電池包（75kWh）的車型補貼16200元，長續航電池包（100kWh）車型補貼18000元。
簡單理解就是，這部分車主原本是可以享受2021年補貼标準的，但因為蔚來汽車生産交付困難，導緻汽車交付時間錯過了最後補貼期限。所以，蔚來汽車自己掏腰包補上這部分差價，雖然是理所應當的一個操作，但相比其他品牌而言還是非常良心了。
特斯拉同樣面臨巨大的産能壓力，由上海超級工廠量産的汽車，不僅要交付給國内車主，還有一大部分需要運往海外市場，導緻交付時間大幅推遲。目前特斯拉官網顯示，新車交付時間推遲到2022年第一季度，海外更是推遲到8月份。
但特斯拉并未推出任何補貼方案，反倒是接連提高汽車的售價。10月底，Model S/X長續航版漲價3萬元，11月底，Model 3/Y漲價4752元，特斯拉把供應鍊成本上漲直接轉移到消費者身上。
随着造車新勢力銷量的不斷攀升，比亞迪新能源汽車銷量的持續暴漲，特斯拉在國内的優勢已經不那麼明顯。
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作者：雷科技團隊，緻力于聚焦科技與生活，關注并私信回複“01”，送你一份玩機技能大禮包。
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